Iowa_Highway_394
アイオワハイウェイ394（アイオワ394）は、アイオワ南東部のリー郡にある州道でした。ミズーリ州セントフランシスビルへの有料橋で始まり、デモイン川を越え、ドネルソンの南にあるUSハイウェイ218（US 218）で終わりました。高速道路は1980年から2005年まで運行されていました。これは、より大きなアベニューオブザセインツ回廊プロジェクトの一環としてアイオワ27に置き換えられました。
アイオワハイウェイ394
赤で強調表示されたIowa394
ルート情報
アイオワ州高速道路委員会によって維持されています
長さ
10.454マイル （16.824 km）
存在する
1980 – 2005 （1980） （2005）
主要なジャンクション
サウスエンド
ミズーリ州セントフランシスビルのルートB。
ノースエンド
ドネルソン近くのUS218
位置 国 アメリカ 州 アイオワ郡 ー
高速道路システム
アイオワ一次高速道路システム
州間高速道路
私たち 州 二次
風光明媚な
アイオワ393
アイオワ395
コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
3 主な交差点
4 参考文献
5 外部リンク
ルートの説明
デモイン川のすぐ北にあるアイオワ27は、アイオワ394の古い線形の上に
アイオワ394は、デモイン川に架かる有料橋で始まりました。南側では、高速道路はルートBとしてセントフランシスビル、ミズーリ州、クラーク郡に続いていました。高速道路は、川の谷から真北に向かってアーガイルに向かい、アムトラックの南西部長を乗せたBNSF鉄道と踏切がありました。高速道路は、ドネルソンの南にあるUS 218に到達するまで、真北に数マイル続きました。
歴史
聖人のアベニュー
アイオワ394は、1980年7月1日に主要高速道路システムに追加されました。 1991年、アイオワ394は、ミズーリ州セントルイスを結ぶ高速道路として構想されたアベニューオブセインツ回廊の一部として特定されました。 、およびミネソタ州セントポール。1990年代後半から2000年代初頭にかけて、Saints高速道路の新しい4車線のアベニューで建設が行われました。2001年8月、アイオワ州運輸局は、ドライバーがルートをナビゲートするのを支援するために、廊下に単一のルート番号（アイオワ27）を与えました。その後まもなく、アイオワ394の標識は米国218の南のアイオワ27から削除されました。 2001年に標識が削除されましたが、アイオワ394は2005年3月15日まで紙に残っていました。新しい4車線の高速道路によって迂回されなかったものはアイオワ460として再指定されました。
主な交差点
ルート全体はリー郡にありました。
位置i m目的地 ノート
デモイン川.000 .000
ルートB
ミズーリへの継続
有料橋; ミズーリ州とアイオワ州の州境
チャールストンタウンシップ0.454 6.824
US 218 – Donnellson、Keokuk
1.000マイル=1.609km; 1.000 km = 0.621 mi
有料
参考文献
^ アイオワ州の一次道路システムの2000年の交通量 （PDF）（レポート）。アイオワ運輸局。2001年8月。
^ アイオワ州鉄道地図（PDF）（地図）。アイオワ運輸局。2010年7月1日。
^ Google（2017年3月4日）。「アイオワハイウェイ394」（地図）。Googleマップ。Google 。
^ “プライマリルートの説明–アイオワ394（リー郡）”。アイオワ運輸局。
^ 「聖人のアベニュー–歴史」。アイオワ運輸局。2016年2月6日にオリジナルからアーカイブされました。
外部リンク
KMLファイル（編集•ヘルプ）
テンプレート：付属のKML/アイオワハイウェイ394
KMLはウィキデータからのものではありません
モリソン、ジェフ。「アイオワ394の南端」、「アイオワ394の北端」。Iowahighwayends.net。”