Iowa_Highway_90
アイオワハイウェイ90（アイオワ90）は、アイオワ州中部の州道でした。高速道路は1932年から1981年まで通行しており、何年にもわたっていくつかの形態をとっていました。それは、デモインから現在はウェストデモインの一部であるコマースへのスパールートとして始まりました。その最大の範囲で、それは米国高速道路6（US 6）の歴史的な経路に沿って大西洋からニュートンまで伸びました。1966年から1981年まで、高速道路は最終的な形で存在していました。アーラムとデソトの間の州間高速道路80（I-80）からI-35までです。ウェストデモインの南の郊外に
アイオワハイウェイ90
赤で廃止される前のアイオワ90
ルート情報
アイオワ州高速道路委員会によって維持されています
長さ
16.32マイル （26.26 km）
存在する
1932〜1981年
主要なジャンクション
ウエストエンド
アーラム近くのI-80
東端
ウェストデモイン近くのI-35
位置 国 アメリカ 州 アイオワ 郡 ダラス
ポーク
高速道路システム
アイオワ一次高速道路システム
州間高速道路
私たち 州 二次
風光明媚な
アイオワ89
アイオワ91
コンテンツ
1 ルートの説明
2 主な交差点
3 参考文献
4 外部リンク
ルートの説明
アイオワ90は、アーラムとデソトの間のI-80とのインターチェンジで始まりました。この場所の州間高速道路は、南南西から北東北東の方向に走っていました。アイオワ90道路はインターチェンジで北に曲がり、郡道P58（CR P58）として続いた。高速道路はまっすぐになり、真東に向かい、DeSotoの南約1マイル（1.6 km）でUS169と交差しました。この交差点の直前で、ロックアイランド鉄道の路線を通過しました。バンメーターの南端でCRR16に出会うまで、断面線に沿って東に進みました。1980年以前は、CRR16はIowa293と呼ばれていました。高速道路はわずかに北に向かって緩み、ロックアイランド線に平行な北北東のベクトルに交通を配置しました。ブーンビルのすぐ西にあるラクーン川を渡った。ウェストデモインの南西にあるポーク郡に入った。道路は、垂直な踏切で線路の北側に交差するように曲がっています。そこから、I-35とのクローバー型インターチェンジまで短い距離を続けました。道路はウェストデモイン、そして最終的にはグランドアベニューとしてデモインへと続きました。
主な交差点
郡置 i m目的地 ノート
ダラス
アダムズタウンシップ.00 .00
I-35 –カンザスシティ、デモイン
1.000マイル=1.609km; 1.000 km = 0.621 mi
参考文献
^ 1980アイオワ州の一次道路システムの交通量 （PDF）（レポート）。アイオワ運輸局。1980年12月31日。
^ アイオワ運輸局（1980）。アイオワ州交通地図（PDF）（地図）。エイムズ：アイオワ州運輸局。§E3 。
^ Google（2021年6月20日）。「アイオワハイウェイ90」（地図）。Googleマップ。Google 。
外部リンク
ルートマップ：
KMLファイル（編集•ヘルプ）
テンプレート：付属のKML/アイオワハイウェイ90
KMLはウィキデータからのものではありません
モリソン、ジェフ。「アイオワ90の終わり」。www.iowahighwayends.net。”