Iowa_World_War_II_Army_Airfields
第二次世界大戦中、米国陸軍航空軍（USAAF）は、USAAF戦闘機と爆撃機のパイロットと乗組員を訓練するためにアイオワに多数の飛行場を設立しました。
アイオワ第二次世界大戦陸軍飛行場
第二次世界大戦の一部
デモインAAF
スーシティAAB
スペンサーAAF
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アイオワ第二次世界大戦陸軍飛行場の地図
タイプ
陸軍飛行場
サイト履歴
造られた 1940-1944 使用中で
1940-現在
これらの飛行場のほとんどは、第1空軍または陸軍空軍訓練司令部（AAFTC）（現在の米国空軍 航空教育訓練司令部の前身）の指揮下にありました。ただし、他のUSAAFサポートコマンド（航空技術サービスコマンド（ATSC）、航空輸送コマンド（ATC）または軍隊キャリアコマンド）は、サポートの役割でかなりの数の飛行場を指揮しました。
これらの戦時飛行場の残骸を見つけることはまだ可能です。多くは市営空港に改造され、いくつかは農業に戻され、いくつかは米国空軍の施設として保持され、冷戦中の最前線の基地でした。使用されていた数百の仮設建物が現在も存続しており、他の目的にも使用されています。
主要な飛行場
USAAF名現在の名前
ミッション
ホストユニット
位置
コーディネート
ノート
デモイン国際空港デモイン空軍州兵基地 共同使用USAAF/民間空港航空技術サービスコマンド第1集中コマンド
842d陸軍空軍専門基地 デモイン 41°32′18″ N 093°39′34″ W / 41.53833°N93.65944°W / 41.53833; -93.65944 （デモイン空港） ATSCは、重爆撃機の乗組員用の航空機/乗組員処理センターとして使用します。戦争が終わった後もアイオワ空軍州兵によって使用され続け、現在は合同の民間軍用空港となっています。
スーシティ陸軍空軍基地スーゲートウェイ空港スーシティ空軍州兵基地 II爆撃機コマンドB-17/B-24爆撃機訓練
第354陸軍空軍基地ユニット スーシティ
北緯42度23分54秒西経 096度22分19秒 / 北緯42.39833度西経96.37194度 / 42.39833; -96.37194 （スーシティAAB） 1945年に閉鎖。航空防衛軍団が迎撃基地として使用、1946年から1968年。地上管制レーダーステーション、1959-1970。現在、 KC-135空中給油機用の民間空港とアイオワANG基地を共同使用しています。
スペンサーフィールドスペンサー市営空港 陸軍空軍訓練司令部契約飛行指導
ハンター飛行サービス学校、初等飛行指導
スペンサー
43°09′56″ N 095°12′10″ W / 北緯43.16556度西経95.20278度 / 43.16556; -95.20278 （スペンサーフィールド） 学校の使命は、グライダーパイロットの学生に、昼夜を問わず、さまざまな種類の曳航および高騰飛行でのグライダーの操作、およびフィールドでのグライダーの整備について習熟させることでした。無関心な1944年 座標を次のようにダウンロードします： KML
参考文献
Maurer、Maurer（1983）。第二次世界大戦の空軍戦闘ユニット。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN0-89201-092-4 。_
Ravenstein、Charles A.（1984）。空軍戦闘翼の血統と名誉の歴史1947-1977。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。
ISBN0-912799-12-9。_
Thole、Lou（1999）、Forgotten Fields of America：World War II Bases and Training、Then andNow-Vol。2.絵の歴史パブ。
ISBN 1-57510-051-7
第二次世界大戦中の軍用飛行場-アイオワ
外部リンク
第二次世界大戦ポータル”