J._F._Coleman
「JFコールマン」
「スキーツ」と呼ばれるジェームズ・フランシス・コールマン（1918年6月2日– 2014年5月13日）は、アメリカ軍の戦闘機であり、テストパイロットでした。
イリノイ州シカゴで生まれたコールマンは、1941年に米国海兵隊に加わりました。 第二次世界大戦の太平洋戦域では、戦闘機のパイロットが潜水爆撃任務を遂行していました。戦後、彼はUCLAから航空工学の学位を取得しました。1948年から1950年まで、彼はカリフォルニア州サンディエゴにある現在は廃止されたデルマー空港の運営を監督しました。彼は、ノースアメリカン航空やフェアチャイルドエアクラフトなどの航空会社の販売とマーケティングに従事していました。
Convair XFY Pogoに入る準備をしているColeman（左） 。
1951年、飛行機メーカーのコンベヤーは、垂直離着陸（VTOL）戦闘機の建設とテストを行うために米海軍と契約した2社のうちの1社でした。Convairはテールシッター XFYPogoを作成しました。海兵隊の予備役でコンベヤーの従業員であるコールマンは、1954年の準備が整ったときにテストパイロットに選ばれました。コックピットから視覚的に行うことができます。Pogoプロジェクトは扱いにくいことが判明し、中止されました。プロジェクトについて、コールマンは「それは開発用発電所であり、開発用飛行機であり、開発用コンセプトでした。多くのリスクを伴わずにそれらすべてを結び付けるのはかなり難しいです」と述べました。 VTOL戦闘機の操縦に成功した最初のパイロットであるため、コールマンは1954年にハーモントロフィーを授与されました。
コールマンはコンベヤーを辞任し、1956年4月3日に発表された。
2014年、コールマンはカリフォルニア州オーシャンサイドの生活支援施設で自然死しました。彼は95歳でした。彼は3人の子供によって生き残りました。
参考文献
^ gJ.F.’Skeets’Coleman が95歳で死去。危険なXFY-1ポゴのテストパイロット ^ テストおよび研究パイロット、フライトテストエンジニア：James F.’Skeets’ Coleman 1918- ^ AP通信、「First of Pogo Stick Pilots Resigns Post」、 San Bernardino Daily Sun、カリフォルニア州サンバーナーディーノ、1956年4月4日水曜日、第LXII巻、第186号、20ページ。
外部リンク
ConvairXFYPogoを操縦するYouTubeのColeman
コールマンのポゴテストをアーカイブするニューヨークタイムズの記事
ラクダのタバコのコマーシャルでYouTubeの「スキーツ」コールマン