Jo_Lancaster
ジョンオリバーランカスター DFCCEngFRAeS （ 1919 年2月4日 – 2019年8月10日）は、さまざまな企業のテストパイロットとしてのキャリアに移行したイギリス空軍の爆撃機パイロットでした。1949年5月30日、彼は実験的なアームストロングホイットワースAW52全翼機から「原始的な」マーチンベーカーMk.1の座席に飛び出し、緊急時にイギリスの航空機から飛び出した最初の人物になりました。
コンテンツ
1 初期のキャリア
2 テストパイロット
3 最初の英国の退場
4 その後のキャリア
5 公開された伝記
6 参考文献
初期のキャリア
1935年、ランカスターはエンジニアリングの見習いとしてアームストロングホイットワースエアクラフト社に加わりました。 1937年に彼はRAFボランティアサービスに参加し、 DH82タイガーモスのパイロットトレーニングを受けました。
1942年5月30日から31日の夜、彼はケルンへの作戦で22OTUのウェリントンS9932を飛行しました。さらに6，000人がひどく損傷し、約45，000人が家を失いました。市は469人の死者を含む5，000人の死傷者を出しました。関与した1，046機の爆撃機のうち、「39機が失われました。主に夜間戦闘機でした。これは、爆撃機司令部が維持できる最大の爆撃機と見なされる4％の損失を表しています。」 1942年6月1日から2日、エッセンへの作戦で22OTUのウェリントンS9932を操縦した。
テストパイロット
ランカスターの運用ツアーに続いて、彼はボスコムダウンの飛行機および兵装実験施設に配属されました。1945年に彼は3コース帝国テストパイロット学校を修了し 、1946年にボールトンポール航空機株式会社に出向し、後にイギリス空軍から動員解除された。1946年に彼はワイト島のカウズでサンダース・ローに加わり、チーフテストパイロットのジェフリータイソンの代理として飛行しました。ランカスターは、スーパーマリンウォーラス、ラッコ、ショートサンダーランド、オースターAOP.6フロート水上機を飛行し、サンダースローSR.A/1ジェット戦闘機飛行艇で開発テストを実施しました。サンダース・ローでの彼の任務は、1949年にアームストロング・ホイットワースに復帰し、チーフテストパイロットのエリックフランクリンの下でテストパイロットを務め、ランカスター、リンカーン、ヨーク、メテオT4、T7、F8、夜間戦闘機Mksをカバーするテストプログラムに参加しました。 。11から14およびMeteorTT20。彼はまた、シーホーク、ハンターF2、F5、F6、T7、シャックルトン、バレッタ、AW52Gテールレス実験用グライダー、アームストロングホイットワースAW52実験用ツインジェット全翼機、グロスタージャベリンとアーゴシーをテストしました。
最初の英国の退場
1949年5月30日、ランカスターは、ビッテスウェルからの全翼機AW52、TS363が、5，000フィートからの浅い潜水中にピッチの振動を発生させたときに、英国の航空機から緊急に飛び出した最初のパイロットになりました リーミントンの東の飛行中。「シークレットリストに載っていた飛行機は、リーミントンヘイスティングス近くのオープンカントリーで墜落しました。ジョーランカスターは安全にパラシュートで降下し、ロングイッチントンのカトルインの後方のフィールドに着陸し、隣接する運河での「タッチダウン」をかろうじて回避しました。飛行中の緊急事態におけるマーチンベーカー射出座席の初めての配備。」
その後のキャリア
ランカスターは1984年に引退しました。彼のログブックには13，000時間以上の飛行時間が 2003年の時点で、彼は引退生活を送っていた。 2006年に、彼は飛行機と連絡を取り、彼の歴史的な退場の詳細を提供しました。ランカスターは2019年8月10日に100歳で亡くなりました。
公開された伝記
2016年4月、ランカスターの伝記「First Out In Earnest：The Remarkable Life of Jo Lancaster DFC from Bomber Command Pilot to Test Pilot and the Martin Baker Ejection Seat」が、FightingHighPublishingから出版されました。
参考文献
^ ドーマン、ジェフリー（1950）。英国のテストパイロット。フォーブスロバートソン。p。64。
^ 英国ロンドン：飛行機、ランカスター、ジョーO.、「記録をまっすぐに設定する」、2006年10月、34巻、10号、402号、42〜46ページ。
^ 「射出座席の 歴史におけるマイルストーン」。Ejectorseats.co.uk。2002年10月16日にオリジナルからアーカイブされました。
^ イギリス、ロンドン：フライト、Illiffe Transport Publications、「テスト状況：テストパイロットの日のルーチン」、1960年9月9日、438ページ。
^ 「アームストロングホイットワース|1960|1872|フライトアーカイブ」。Flightglobal.com。1960年9月9日。 2014年9月10日のオリジナルからアーカイブ。
^ “テストおよび研究パイロット、フライトテストエンジニア：ジョンオリバーランカスターDFC1919″。Thetartanterror.blogspot.co.uk。2006年6月17日。2014年9月10日のオリジナルからアーカイブ。
^ “22作戦転換隊、ウェルズボーン、ウォリックシャーの男性”。Aviationarchaeology.org.uk。2013年6月9日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「千爆撃機襲撃」。Historylearningsite.co.uk。2013年7月2日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 英米ライトニング協会、 AALOサポーターズグループニュースレターNo.8、2006年5月26日、7ページ。
^ 「ニュースレターの骨」（PDF）。2021年11月23日のオリジナルからアーカイブ（PDF）。
^ 「2005」。退場-history.org.uk。2012年6月18日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「郷土史AからZ– AW 52」（PDF）。ウォリックシャー産業考古学協会。2013年12月24日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
^ 「ジョンオリバー「ジョー」DFC」。電信。2019年8月29日にオリジナルからアーカイブされました。