ジョン・H・クリスティー


John_H._Christie
ジョンH.クリスティー(1878–1960)は、サザンパシフィック鉄道で働いていたアメリカ人の建築家であり、1924年から1947年まで鉄道のチーフアーキテクトでした。
クリスティーは1878年にヨハンハインリッヒクリスチャンセンに生まれ、ドイツから移住し、1899年にアメリカ市民として帰化しました。彼はペンシルベニアとヨーロッパで建築を学び、その後カリフォルニア州オークランドに戻りました。彼は1904年に南太平洋にジュニア製図技師として雇われ、シビルエンジニアのジョンD.アイザックスに勤務し、1913年にカリフォルニアで建築を実践する資格を取得しました。クリスティーは1924年にダニエルJ.パターソンをチーフアーキテクトとして引き継ぎ、 1926年にアメリカ建築家協会。彼は1947年に南太平洋を退職しましたが、個人開業を続けました。 Christieが設計した少なくとも4つのステーションが、国家歴史登録財に登録されています。。

作品
セーラム駅(オレゴン)、500 13th Street SE、セーラム、オレゴン、1918年、ボザール様式、NRHPにリストされている
南太平洋デポ、アリゾナ州メサ、1931年、 1989年に焼失
San Jose Diridon Station、65 Cahill Street、San Jose、California、1935、Italian Renaissance Revival style、NRHP-listed
ユニオンステーション(ロサンゼルス)、800 North Alameda Street、ロサンゼルス、カリフォルニア、1939年、スペイン植民地時代、ミッションリバイバル、アールデコスタイル、ジョンとドナルドパーキンソン、テナント鉄道建築家HLギルマン(サンタフェ)、JHクリスティー(サザンパシフィック)、JRワース(ユニオンパシフィック)、ランドスケープアーキテクトのトミートムソン、NRHPにリストされています
Palo Alto(Caltrain station)、95 University Avenue、Palo Alto、California、1941、Streamline Moderne style、NRHP-listed
南太平洋の1915年フレズノデポの改造
グランドレイクルーテル教会複合施設、カリフォルニア州オークランド

ギャラリー
image"
  オレゴン州セーラムのサザンパシフィック鉄道駅
image
  カリフォルニア州サンノゼのサザンパシフィック鉄道ディリドン駅
image
  カリフォルニア州ロサンゼルスのユニオンステーション(寄稿者)
image
  カリフォルニア州パロアルトのサザンパシフィックステーション

参考文献
^ Bender、Henry E.、Jr.(2013)。サザンパシフィックラインスタンダード-デザインデポ。カリフォルニア州バークレーとウィルトン:Signature Press pp。43、287–288。ISBN 9781930013339。
^ 「オレゴン州セーラム—グレートアメリカンステーション」。www.greatamericanstations.com 。
^ 「オレゴンデジタル」。oregondigital.org 。
^ 「カリフォルニア州サンノゼ—グレートアメリカンステーション」。www.greatamericanstations.com 。
^ 「サンノゼディリドン(1993)」。www.caltrain.com 。
^ 「南太平洋デポ、カリフォルニア州サンタクララ郡-歴史的な場所の全国登録旅行旅程」。www.nps.gov 。
^ 「カリフォルニア州ロサンゼルス—グレートアメリカンステーション」。www.greatamericanstations.com 。
^ 「ユニオン駅の反射:ウィリアムD.エストラーダによるエッセイ」。メトロのソース。2014-05-27 。
^ 「ビッグオレンジのランドマーク:No。101-ユニオンステーションターミナルと造園された敷地」。
^ 「PCAD-サザンパシフィック鉄道会社、デポ#2、カリフォルニア州パロアルト」。pcad.lib.washington.edu 。
^ 北カリフォルニア支部、建築史家協会。「人気の需要に戻る:10月22日土曜日にNCCSAHでサンフランシスコ半島駅をツアーする」(PDF)。北カリフォルニア支部、建築史家協会ニュースレター。14(2)。”