ジョン・H・ダドリー

John_H._Dudley

ジョン・ヘンダーソン・ダドリー（1907年9月25日– 1994年10月2日）は、アメリカ陸軍（USA）の旅団長でした。1930年にウェストポイントクラスで米陸軍士官学校を卒業した彼は、第二次世界大戦中のマンハッタン計画と南西太平洋方面軍のキャンペーンに参加しました。
ジョン・H・ダドリー
1930年にウェストポイント士官候補生として
ニックネーム
ジャック
生まれる（1907-09-25）1907年9月25日米国カリフォルニア州オークランド
死亡しました
1994年10月2日（1994-10-02）（87歳）米国バージニア州フェアファックス
埋葬地
ウェストポイント墓地、
ウェストポイント、ニューヨーク
忠誠
アメリカ
サービス/ブランチ
アメリカ合衆国陸軍
勤続年数 1930〜1960 ランク
准将
保持されたコマンド
第931エンジニア航空連隊
第18エンジニア旅団
戦い/戦争
第二次世界大戦：
ビスマルク諸島キャンペーン
ニューギニアキャンペーン
レイテキャンペーン
ルソンキャンペーン
日本の占領 賞 メリットの軍団（2）
陸軍表彰勲章（2）
フィリピン解放章（フィリピン）

コンテンツ
1 初期の人生とキャリア
2 第二次世界大戦
2.1 米国での建設 2.2 南西太平洋方面軍
3 戦後
4 ノート
5 参考文献

初期の人生とキャリア
ジョン・ヘンダーソン（ジャック）・ダドリーは、1907年9月25日にカリフォルニア州オークランドで、米比戦争で戦場での任務を獲得した陸軍将校のクラーク・デウィット・ダドリー大尉とその娘のマーガレット・ニー・ヘンダーソンの息子として生まれました。カリフォルニアマザーロードでの企業の採掘事業を監督したエンジニアの ダドリーには姉のジェーンがいました。彼は1926年7月1日にニューヨーク州ウェストポイントの米陸軍士官学校に入学した。 彼はフットボールをした（ただし、そのスポーツではバーシティーレターを獲得しなかった） そして陸上競技に出場した。と現代の五種競技。彼は1930年のクラスで28位を卒業し、米国騎兵隊の少尉として任命された。
ダドリーの最初の任務は、1930年9月12日から1934年5月28日までサンフランシスコのプレシディオで行われた第11騎兵連隊であった。彼は1931年9月12日にニューヨーク市でリリアン・スタインシュナイダーと結婚した。 1934年6月15日から8月27日まで第2騎兵連隊と共にカンザス州フォートライリーに行きました。彼は1935年6月14日までそこの騎兵学校の学生でした。1935年8月1日。彼は1935年8月19日から1936年6月11日までニュージャージー州フォートモンマスの信号隊学校に通った。その後、第12騎兵連隊と共にテキサス州フォートブラウンに配属された。
1936年8月14日、ダドリーは米国陸軍工兵隊に異動し、フォートライリーの第9工兵連隊でした。1938年9月25日、彼はマサチューセッツ工科大学（MIT）に入学し、1939年9月2日に土木工学の修士号を取得しました。その後、 9月14日からバージニア州フォートベルボアの陸軍技術者学校に通いました。 1939年から1940年2月2日まで。彼は1940年6月12日に船長に昇進した。
第二次世界大戦編集

米国での建設
ダドリーは、1940年7月3日から1941年4月1日まで、ニューヨーク州ホーネルのエリアエンジニアでした。その後、1942年2月1日まで、ニューヨーク州ビンガムトンのエンジニア地区、およびニューヨーク州シラキュースのエリアエンジニアでした。 1942年1月4日から1942年8月3日までのエンジニア。この最後の任務では、1942年2月1日から10月25日までシラキュース地区の執行役員も務めました。彼は1942年3月21日にアメリカ合衆国陸軍の少佐に昇進した。 この時、ジェームズC.マーシャル大佐が指揮したシラキュース地区は2億5000万ドルの民間および軍事建設計画を担当した。
マーシャルは1942年6月に、核兵器の開発を担当したマンハッタン地区の地区エンジニアとして新しい任務を与えられました。ダドリーは1942年10月25日にマンハッタン地区に移され、11月5日に中佐に昇進した。彼は特別な任務を与えられた：ニューメキシコ州アルバカーキの近くでマンハッタン計画のプロジェクトYの遠隔地を見つけること。 1942年10月、彼はその地域を調査し、ニューメキシコ州ジェメススプリングスの近くの場所を推薦した。
ダドリーは11月16日、ロバートオッペンハイマー、レズリーR.グローブ准将、 エドウィンマクミランなどと一緒に現場を見学しました。オッペンハイマーは、サイトを取り巻く高い崖が彼の人々を閉所恐怖症に感じさせるのではないかと恐れ、エンジニアは洪水の可能性を心配していました。その後、パーティーはロスアラモスランチスクールの近くに移動しました。 ダドリーとグローブスは、アクセスの悪い道路と、給水が適切かどうかを懸念していましたが、それ以外の点では、この場所は理想的であると感じていました。もともとは265人を収容することを目的としていましたが、ニューメキシコ州ロスアラモスの町に成長しました。戦後、ダドリーと彼の妻のリリアンは、彼らが両方ともマンハッタン計画に取り組んだことを発見したが、プロジェクトの厳格な安全のためにお互いに知らせていなかった。

南西太平洋方面軍
1943年5月11日、ダドリーはマンハッタン地区を離れ、アリゾナ州のデイビスモンタン陸軍飛行場に行き、1943年5月16日から27日まで第929航空連隊に所属しました。その後、ワシントン州のガイガーフィールドに行きました。 1943年6月10日に第931エンジニア航空連隊の指揮を執った。彼は、1944年1月3日に大佐に昇進した。 第931エンジニア航空連隊は、1944年1月29日にサンフランシスコ乗船港を出発し、ニューギニアのフィンシュハーフェンに到着した。 2月27日。第931エンジニア航空連隊の最初の任務は、アドミラルティ諸島のモケラン飛行場の設計と建設でした。この作業には、18，000エーカー（450ヘクタール）のプランテーションを18，000本のココナッツの木で伐採することが含まれていました。
ダドリーは1944年5月6日から7月3日までフィンシュハーフェンで基地エンジニアを務め、その後8月1日にオランダで第931エンジニア航空連隊の指揮を再開しました。彼はそこで基地技術者になり、Sentani飛行場とHollandia飛行場の開発を監督しました。第931航空航空連隊はモロタイ島の戦いに参加し、ダドリーはいくつかの航空大隊と第61ウィングRAAFを指揮しました。飛行場に加えて、彼はまた、道路、橋、病院、ステージングキャンプ、港湾施設および本部の設置を建設するように求められた。第931エンジニア航空連隊は、1944年11月24日に第931エンジニア戦闘グループ（航空）になりました。 12月にレイテに移動し、1月にルゾンに移動しました。彼の奉仕により、ダドリーはレジオン・オブ・メリットを授与されました。

戦後
戦争が終わった後、ダドリーは1945年12月9日から1946年3月9日まで名古屋の基地エンジニアであり、その後横浜の1190番目の基地基地を指揮しました。彼は2つの表彰リボンを授与されました。彼は1946年8月に米国に戻り、1947年8月26日、バージニア州ノーフォークの軍隊スタッフカレッジの学生になるまでモンロー砦に駐屯していました。その後、ワシントンDCの陸軍省の地図と写真の支部に配属されました 。1950年と1951年にカンザス州フォートレブンワースの陸軍戦争大学に通い、その後ワシントンDCに戻りました。陸軍研究開発部計画支部長。彼は1954年から1956年までドイツの第7軍団のチーフエンジニアであり、1955年に准将に昇進しました。1956年から1958年まで、ミズーリ州フォートレナードウッドで第18エンジニア旅団を指揮しました。フォートベルボアのエンジニアスクール。彼は30年間の勤務の後、1960年に彼のLegionofMeritにオークの葉のクラスターを持って引退しました。
ダドリーは、カリフォルニア州ロングビーチにあるカリフォルニア州立大学の学部に加わり、そこで土質力学研究所を設立しました。そこにある工学部の図書館は、彼に敬意を表してジョンH.ダドリー記念図書館と名付けられました。彼は1970年にカリフォルニア州立大学を退職した。彼の妻リリアンは1977年に癌で亡くなった。ダドリーはジェームズB.ランパート中尉の長年の親友であった。 。ランパートは1978年にガンで亡くなり、ダドリーとランパートの未亡人マーガリー（ジェリ）は1980年に結婚しました。ダドリーは1994年10月2日にバージニア州フェアファックスで亡くなり、ウェストポイント墓地に埋葬されました。

ノート
^ Epley 1997、p。157。
^ Cullum 1930、p。2199。
^ 「All-TimeLetterwinners」 （PDF）。2020陸軍ウェストポイントフットボールメディアガイド。アーミーブラックナイツ。p。130 。
^ 榴弾砲。ニューヨーク州ウェストポイント：米国陸軍士官学校。1930年。p。114 。
^ Cullum 1940、p。837。
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^ 「ダドリー図書館」。カリフォルニア州立大学ロングビーチ校。

参考文献
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