John_H._Griffith
ジョンH.グリフィスは、ベルX-1のパイロットの1人である米国航空諮問委員会のテストパイロットでした。
X-1＃2のハッチから身を乗り出すジョン・グリフィス
グリフィスはイリノイ州ホームウッドで育ちました。彼は1941年11月に米国陸軍航空隊に加わり、第二次世界大戦中に南太平洋で奉仕しました。彼はカーチスP-40戦闘機で189のミッションを飛行し、 2つの殊勲飛行十字章と4つのエアメダルを授与されました。
戦後、彼はパデュー大学に通い、航空工学を学びました。その後、NACAのルイス飛行推進研究所に加わりました。ルイスでは、ラムジェット航空機のテストに携わっていました。1949年8月、グリフィスはムロック飛行試験ユニット（現在のドライデン飛行研究センター）の研究パイロットになりました。彼は実験用航空機のベルX-1（9便）、X-4バンタム（3便）、ダグラススカイストリーク（15便）、ダグラススカイロケット（9便）を飛行しました。1950年5月26日、彼はX-1＃2を最高速度のマッハ1.20まで操縦しました。彼はX-4を操縦した最初のNACAパイロットでした。
グリフィスは1950年にNACAを去り、民間企業—チャンスヴォート、ユナイテッド航空、およびウェスティングハウスに向けて飛行しました。ヴォートでは、1951年に、彼はF7Uカトラスの上級実験パイロットでした。Westinghouseで、彼はチーフエンジニアリングテストパイロットになりました。彼は後に連邦航空局に勤務し、完成しなかった超音速輸送機の開発を支援しました。その後、カリフォルニア州ペンバレーに引退するまで、飛行教官としてユナイテッド航空に戻りました。
グリフィスは、カリフォルニア州ランカスターの 航空宇宙ウォークオブオナーへの2006年の入会者の1人です。
ジョンH.グリフィスは、2011年10月21日、カリフォルニア州グラスバレーのシエラネバダ記念病院で肺炎と大動脈の切開により亡くなりました。彼は90歳でした。
参考文献
^ dNASA ドライデン 飛行研究センター。「引退したNACA研究パイロットのジョン・グリフィスが死ぬ」。
^ NASAドライデン飛行研究センター。「ドライデンの歴史-歴史的な航空機-X-1フライトの概要」。
外部リンク
伝記ポータル
NASAドライデン飛行研究センター。「研究パイロットのジョン・グリフィス」。
NASAドライデン飛行研究センター。「ドライデンの歴史-歴史的な航空機-X-1フライトの概要」。
連合-死亡記事
「ジョンH.グリフィス」。墓を見つける。
ランカスター市の展望、2006年8月。”