John_H._Livingston
はアメリカの飛行士についてです。同様の名前を持つ他の人については、
JohnLivingstonを参照して
ジョンH.リビングストン（1897–1974）は、1920年代と1930年代のアメリカの飛行士および空中レースパイロットでした。彼は80の全国エアレースで1位になりました。
ジョン・H・リビングストン
生まれる（1897-11-30）1897年11月30日
シーダーフォールズ、アイオワ州、米国
死亡しました
1974年6月30日（1974-06-30）（76〜77歳）
休憩所
グリーンウッド墓地、アイオワ州シーダーフォールズ
母校
リンカーンハイ（1年）
で知られている
エアレース
親族
アデン「バイト」リビングストン
1928年にLivingstonが飛行したWACO10Taperwing ASO Air Derby
コンテンツ
1 人生
2 レース
3 大衆文化の中で
4 遺産
5 参考文献
人生
ジョン・リビングストンは、1897年にアイオワ州シーダーフォールズで生まれました。彼の最初の職業は自動車とオートバイの整備士でした。彼は1920年に最初に航空機をソロにし、Iowa Airplane Companyで働き始め、後にMidwestAirwaysCorporationとして購入および管理しました。1928年に就航したアイオワ初の航空会社。
1928年、リヴィングストンはトランスコンチネンタルエアダービーで1位を獲得し、ニューヨークからロサンゼルスまでウェイコ10Tを飛行しました。
モノクーペ110
1930年、リヴィングストンはエアレースで使用するモノクーペ110（NC-501W）を購入しました。彼は着陸装置、エンジンカウリング、エンジン出力、合理化された支柱を変更しました。1932年、航空機は工場に戻り、翼の長さを32フィートから22フィートにクリップして、モノクーペ110スペシャルになりました。リヴィングストンは、抗力の領域を見つけるために、白塗りのペンキで暴風雨の中を航空機を飛ばしました。彼の変更により、モノクーペの速度が時速160マイルから時速200マイルに増加しました。参加した65レースのうち、彼はこの航空機に最初の41回出場しました。彼は1933年に航空機を売却し、イギリスからインドに飛んでいるマックロバートソンレースに参加し、そこで脱落しました。再建された飛行機はアメリカに戻り、1936年のネブラスカ州オマハでの墜落事故で次の所有者であるルースバロンを殺害した。リヴィングストンの最初のモノクーペレーサーは、1996年から2006年までの10年間で復元され、現在も飛行中です。
1933年までに、リヴィングストンは他のどのパイロットよりも多くのエアレースに勝利しました。セスナCR-2レーサーを操縦するパイロットに負けた後、彼はさらに高速なセスナCR-3レーサーを委託しました。彼の航空機は、オハイオ上空で航空機から保釈しなければならなかった前に、61日しか続かなかった。その時、彼は航空機で参加したすべてのレースに勝ちました。シーズン終了後、彼はテストパイロットとしてWACOに勤務し、ロープで結ばれた航空機をフィーチャーしたベイビールース曲技飛行チームのスポンサーにもなりました。
1939年、リヴィングストンはモノクーペでエアレースに復帰しました。
リヴィングストンは、1930年代から第二次世界大戦まで、兄と一緒にアイオワ州のチャップマン空港を管理していました。彼は士官候補生のトレーニングプログラムを管理し、1500人以上の学生が基本的なトレーニングを完了しました。
彼はフロリダ州ポンパノビーチで引退した。
リヴィングストンは心臓発作を起こし、76歳でピッツスペシャルをテスト飛行した直後に亡くなりました。彼は1995年にアイオワ航空の殿堂入りしました。
彼のWacoテーパーウィングは、ウィスコンシン州オシュコシュにあるEAAAirVentureMuseumに寄贈されました。
レース
1928年の大陸横断スピードレース-ワコテーパーウィングで1位
1929年フォードツアー-1位
1931年オハイオ州クリーブランドのナショナルエアレース-1 位
1939年マイアミ航空レース-モノクーペで1位
大衆文化の中で
ジョン・リビングストンは、作家でパイロットのリチャード・バックによる1970年の小説と1973年の映画「かもめのジョナサン」のインスピレーションと名前の由来であると考えられています。
遺産
リヴィングストン-ベッツワースフィールド、およびアイオワ州ウォータールーの市営空港のFBOは、彼に敬意を表して名付けられました。
参考文献
^ スポーツ航空。1958年7月。 ^ 「グリーンウッド墓地の飛行士と英雄」。
^ スポーツ航空。1958年8月。
^ RUTH WELLS BARRON Davis-Monthan Airfield Field Register、2021年3月28日アクセス ^ 「ジョンリビングストン飛行機を復元し、空港に来るディスプレイ」。
^ ビンテージ飛行機。1995年5月。
^ デニスホフマン。「翼のある情熱アイオワ航空伝説」。アイオワ。
^ 「エアレーサーのジョン・リビングストンのウェイコが1928年のリバリーに復元されました」。2011年12月16日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「フォグハンパーダービーフライヤーズスルーステート」。デイリータイムズ。1928年9月8日。
^ 「エアレースでのスポーツマンシップのための敬礼メールパイロット」。ルイストンデイリーサン。1931年9月4日。
^ ミルウォーキーセンチネル。1939年1月9日。
^ 「私たちの歴史」。2010年1月3日にオリジナルからアーカイブされました。”