John_H._Sides
ジョン・ハロルド・サイドズ提督（1904年4月22日– 1978年4月3日）は、1960年から1963年まで米国太平洋艦隊の最高司令官を務め、アメリカ海軍の父として知られていたアメリカ海軍の4つ星提督でした。海軍の最高司令官プログラム。
ジョン・H・サイドズ
中将としての側面、1957年
ニックネーム
精通している
生まれる（1904-04-22）1904年4月22日ワシントン州ロズリン
死亡しました
1978年4月3日（1978-04-03）（73歳）カリフォルニア州サンディエゴ
埋葬地
フォートローズクランズ国立墓地、
カリフォルニア州サンディエゴ
忠誠
アメリカ合衆国
サービス/ブランチ
アメリカ海軍
勤続年数 1925〜1963 ランク
提督
保持されたコマンド
太平洋艦隊
戦い/戦争
第二次世界大戦冷戦 賞 海軍DSM功労勲章（2）海軍表彰メダル（2）
母校
ミシガン大学
コンテンツ
1 初期のキャリア
2 第二次世界大戦
3 誘導ミサイル海軍の父
3.1 提督たちの反乱 3.2 レグルス巡航ミサイル 3.3 艦隊弾道ミサイル 3.43.4 ミサイル巡洋艦 3.5 兵器システム評価グループ
4 太平洋艦隊長
5 私生活
6 装飾
7 参考文献
8 外部リンク
初期のキャリア
ワシントン州ロズリンでジョージ・ケリー・サイドとエステラ・メイ・ベルに生まれ、ロズリンの小中学校に通い、ワシントン大学で1年間勉強した後、米国海軍兵学校に任命され、9年生で卒業しました。 1925年の448のクラス。
任命された任務で、彼は戦艦テネシーに4年間乗船した後、駆逐艦ジョンD.エドワーズと共にアジアステーションに派遣され、揚子江パトロールに参加しました。彼は1931年6月に米国に戻り、メリーランド州アナポリスの海軍大学院で海軍兵器を研究し、その分野で長いキャリアを開始しました。彼は1934年にミシガン州アナーバーにあるミシガン大学で兵器コースを修了し、 5月に軽巡洋艦シンシナティに乗って消防士補佐として2年間働き始めました。彼は1936年から1937年まで戦艦師団司令官の旗副官を務めた後、米海軍兵站局の弾薬部門で2年間過ごしました。
1939年7月、彼は駆逐艦トレーシーの指揮を執りました。駆逐艦トレーシーは鉱山第1師団に配属され、バトルフォースと共にパールハーバーから出航しました。彼は1940年11月までトレーシーを指揮し、その後、軽巡洋艦サバンナに乗って砲術士官として報告しました。
第二次世界大戦
米国が第二次世界大戦に突入した後、彼は1942年3月に米海軍兵站局に戻り、弾薬および爆発物部門の責任者を務めました。
アメリカ海軍兵站局では、サイドズは多くの初期のロケットプロジェクトを育成し、多くの場合、高レベルの組織の反対に反対しました。注目すべき成功の1つは、ヨーロッパでトラックや戦車に対して使用され、終戦までに1日あたり40，000の速度で製造されていた、5インチの空対地ロケットである高速航空機ロケット（HVAR）でした。「彼は海軍ロケットプログラムの真のパイオニアでした」と、サイドの監督下にあるHVARプロジェクトオフィサーであり、後にアトラス、トール、ジュピター、レッドストーン、サターンロケットのエンジンのチーフデザイナーであるトーマスF.ディクソンは回想しました。「それまでずっと、提督との戦いでした。カリフォルニア工科大学の物理学教授であるチャールズ・ローリッセン博士は、銀行を掃除するための着陸に理想的な弾幕ロケットを開発しました。これを局長に持ち込んだときしかし、兵器の彼の一般的な反応は、「私の戦艦、巡洋艦、または駆逐艦にロケットを置かないでください」でした。」
両陣営は1944年10月に太平洋戦争での戦闘任務のために鉱山第8師団の指揮下で海に戻り、海軍は彼に「沖縄侵攻の成功に大きく貢献した」と認めた。1945年4月、彼は水雷戦隊47の指揮官になり、終戦までその指揮を執りました。
戦後、彼は大西洋艦隊の戦艦と巡洋艦の指揮官のスタッフの作戦と訓練のための参謀長補佐として任命されました。1947年9月、彼はワシントンDCの国立戦争大学での指導について報告しました。
誘導ミサイル海軍の父
1948年6月、彼は2年間、誘導ミサイルの海軍作戦部長補佐であるダニエルVギャラリー少将の代理として就任しました。次の10年間で、彼はミサイルの専門知識で評判を築き、最終的には海軍の誘導ミサイルプログラムの父として知られるようになりました。
提督たちの反乱
サイドズは、誘導ミサイルの海軍作戦部長代理として、提督たちの反乱に参加することで彼のキャリアを危険にさらしました。米軍の未来。1949年10月11日に下院武装サービス委員会の前で誘導ミサイルの専門家として証言し、サイドは空軍のB-36戦略爆撃機がロシアの防衛に侵入して主張どおりの核ペイロードを提供することはできないと警告した。 「現在、非常に高速なジェット爆撃機を探し出し、破壊する」超音速誘導ミサイルをすでに所有しており、ロシア人は、第二次世界大戦の終わりに捕獲したドイツのワッサーフォールミサイル開発プログラムと人員から同様の能力を継承した可能性がありますII。
サイドが1か月後に海軍少将への早期昇進の資格を得たとき、論争に関与したトップの海軍大将が含まれていなかったため、選考委員会は反乱に参加した船長に対して積み重なっていると認識されました。予想通りに渡され、1950年に彼は重巡洋艦アルバニーの指揮をとり、大西洋艦隊で12か月のツアーを行いました。サイドズは、海軍がその年までに運用を開始する予定だった最初の誘導ミサイル巡洋艦の艦長を望んでいたが、音の壁の問題により開発スケジュールが遅れていた。最初の誘導ミサイル巡洋艦は1955年まで運用可能になりませんでした。
レグルス巡航ミサイル
レギュラス
巡航ミサイル
1951年、サイドズは国防総省の誘導ミサイル局長室の技術部門の責任者になりました KTケラー、元大統領兼クライスラー社の取締役会会長、 「ミサイル皇帝」に任命されました「1950年10月、独立したサービスミサイルプログラムを統合する義務がありました。ケラーは、5つのミサイルプロジェクトで実験から生産に移行するようにサービスを命じました。空軍のマタドール; 海軍のテリア、スズメ、レグルス。ケラーの海軍副官として、サイドズは3つすべての海軍ミサイルの製造を担当し、「レグルス巡航ミサイルの父である他の人と同じくらい」であると信じられていた。「彼は誘導ミサイル分野の真の「思考」提督であり、傑出した人物でした」と、レグルスのプロジェクトマネージャーであるロバートF.フライターグは回想しました。
艦隊弾道ミサイル
1952年の海軍少将
サイドズは1952年に海軍作戦部長室の誘導ミサイル部門のディレクターとして海軍少将に昇進した。その役割において、彼はほぼ4年間、海軍の誘導ミサイルプログラム全体を指揮し 、ポラリス艦隊弾道ミサイル（FBM）の開発において影響力のある最初は敵対的な役割を果たしました。
海軍作戦部長のロバート・B・カーニー提督の最高ミサイル顧問として、サイドズはカーニーに、1952年にフライターグや他の海軍将校がバイキングロケットの兵器化されたバージョンを入札したことを含む、いくつかの初期のFBM提案を拒否するよう説得した。船のローリングデッキはすでに実証されていました。FBMは、既存の海軍プログラムからの資金を吸い上げることによって内部的に資金を調達する必要があるため、CarneyとSidesはどちらも、FBMに関連する研究費は、証明されていない将来の能力のために現在の戦闘能力を犠牲にすることを正当化するにはあまりにも無制限であると判断しました。
1954年、米国海軍航空局（BuAer）のフライターグと彼の同僚は、マサチューセッツ工科大学のジェームズR.キリアン学長が議長を務める秘密の研究委員会に研究を集中させることにより、再び海軍をFBM開発に関与させようとしました。キリアン委員会は、サービスに散在する弾道ミサイルプログラムを統合するための憲章を持っており、海軍が艦隊ベースの中距離弾道ミサイル（IRBM）を開発することを熱心に推奨しました。著名な独立した評価者によるこの外部の支持は、BuAirのチーフであるジェームズS.ラッセル後部提督を説得して、局をFBM開発に完全にコミットさせた。
ただし、誘導、射撃統制、およびナビゲーションのための正確なシステムがまだ不足している、実行可能なFBMシステムに必要なコンポーネントを、いくらの人的資源または資金で作成できるという保証はありませんでした。製造に適した金属と材料。十分な収量のコンパクトな核弾頭。危険すぎて海上で使用できない液体燃料に代わる固体ロケット推進剤。「発射システムに関する概念すらありませんでした」と、カーニーの後継者で海軍作戦部長を務めたアーレイ・A・バーク提督は回想しました。
サイドのアドバイスで、カーニーは再び本格的なFBMプログラムは時期尚早であると結論付け、7月にBuAerにFBM開発を拡大するためのすべての努力を中止するように指示しました。しかし、ラッセルは局長として法定の特権を行使し、1955年8月17日にカーニーがバークに引き継がれるまでプロジェクトを存続させた海軍次官補のジェームズH.スミスに直接訴えた。宣誓から24時間以内で、バークはFBMの調査研究についての説明のために、サイド、フライターグ、および他の海軍ミサイルの専門家を彼の事務所に召喚した。会議の終わりまでに、バークはカーニーの拒否権を覆し、海軍に全面的なFBM開発プログラムを約束し、サイドとフライターグに運用の詳細を検討するよう指示した。
サイドは、海軍が陸軍のジュピターIRBMと同様の船で発射されるFBMを開発することを要求した、キリアン委員会の勧告をどのように正確に実施するかについての交渉の海軍側を処理しました。1955年9月13日、ドワイトD.アイゼンハワー大統領はキリアン委員会の勧告を受け入れ、海軍に木星の海上支援システムを設計するよう指示しました。サイドと海軍は、ジュピターのような液体燃料ロケットは船上での使用には危険すぎると抗議し、代わりに敵の潜水艦基地に対して戦術的に使用するために潜水艦で打ち上げられた固体燃料ロケットを推し進めた。しかし、1955年11月17日、国防長官の チャールズE.ウィルソンは海軍に木星開発で陸軍に加わるよう命じ、そのようなミサイル開発はすべて外部資金ではなく、既存の海軍予算から切り出す必要があると指定しました。 。
これに応えて、バークは、潜水艦発射の固体燃料艦隊弾道ミサイルを開発する権限を持つ新しい組織である特別プロジェクト事務所を設立しました。特別プロジェクト事務所は、バークと海軍長官に直接報告しました。これは、海軍がFBMの概念にコミットしていることを示す、前例のない海軍局の迂回です。特別プロジェクト事務所を指揮するために、サイドズの執拗な提案で、バークはサイドズの元副提督ウィリアム・F・レイボーン・ジュニアを選びました。
ミサイル巡洋艦
USS ボストン （CAG-1）がテリア誘導ミサイルを発射
、1956年8月。
ミサイル巡洋艦ボストンとキャンベラを含むミサイル巡洋艦巡洋艦第6師団を指揮した最初の海軍将官として、1956年1月に両艦は海に戻りました。1955年11月のボストンでの海軍の最初の誘導ミサイル巡洋艦の長期の試運転で、サイドは、いくつかの戦闘機を失うことなく爆撃機から艦隊を守ることが可能になったため、新しい船が海戦の根本的な変化を示したと宣言しました過程の中で。「5年以内に海軍は数十隻の誘導ミサイル船を保有するだろうと私は個人的に考えています。それらには対地ミサイルを搭載した船だけでなく、地対地ミサイル能力を備えた大型船も含まれるべきです。」
1956年3月、海軍はボストンに初の戦闘準備の整った対空ミサイル、テリアを展示しました。サイドズ氏は当時、5年以内に「地上から空中への誘導ミサイル艦の家族…巡洋艦、フリゲート艦、駆逐艦、戦艦の数十隻の艦艇」を予見したと語った。サイドは、1956年4月にワシントンに呼び戻され、国防長官の誘導ミサイルの特別補佐官であるエガー・V・マーフリーの代理となる前に、わずか4か月間巡洋艦部隊を指揮した。
兵器システム評価グループ
サイドズは1957年に副提督に昇進し、1957年から1960年まで国防総省の兵器システム評価グループ（WSEG）のディレクターを務めた。ソビエト連邦との宇宙競争では、アメリカのミサイル計画は順調に発展していた。
8月21日、ソビエト連邦は最初のICBMのテストに成功しました。これは、 8月27日にTASSによって報告された偉業です。航空科学部は、ICBMテストが成功したというロシアの報告に異議を唱え、報告された8月の飛行は実際には軌道に乗れなかった「誤ったスプートニク」であった可能性があると主張した。彼は、ソビエトICBMプログラムの「スプートニクの開発と打ち上げに費やされた多大な努力が犠牲になっていることを確信しており」、「長距離兵器システムの開発のための競争に勝つことは、立ち上がることよりも重要である」と主張した。最初の衛星。」彼の演説は、サテライトプログラムを弾道ミサイル開発から分離するというアイゼンハワー政権の決定に対する積極的な防御と見なされていた。
1957年12月6日に米国が最初の衛星打ち上げを試みたが劇的に失敗した後、サイドズは1958年1月15日の米国管理協会の会議で講演し、国の長距離ミサイルの開発は「非常に順調に進んでいる」と述べ、初期のテストで失敗したミサイルによって誤った印象が生まれたと不満を述べた。「たまたま、sputnikの発射の頃、私たちの中間および大陸間弾道ミサイルの飛行試験プログラムが本格化し始めていました。そして、私たちが私的に試験を行うかもしれないシベリアの試験場に恵まれていませんでした。故障した試験車両は、すべての広報メディアで演じられました。実際、これらのいわゆる不成功のミサイルのそれぞれが大量の10年間のミサイル経験では、初期の試験飛行で同様の犠牲者が出なかったミサイルシステムを思い出せませんが、いずれの場合も原因を特定し、欠陥を修正して続行しました。成功する兵器システムを開発するために。」
太平洋艦隊長
最高司令官として、太平洋艦隊（右）、
アーレイバーク艦隊トロフィーを
USS フォスター （DER-334）に授与、1962年9月19日。
1960年6月1日、ドワイトD.アイゼンハワー大統領は、太平洋艦隊（CINCPACFLT）の最高司令官として提督に昇進するためにサイドを指名しました。サイドの経歴のため、彼の任命はミサイル戦争の新たな強調を告げるものとして解釈された。サイドは8月30日にハーバートG.ホップウッド提督を救援しました。彼の指揮は極東と米国西海岸の警備を担当し、第1艦隊、第7艦隊、400隻の船、3，000機の航空機、50万人の兵士が含まれていました。
サイドは、ベトナム戦争へのアメリカの関与の初期段階ではCINCPACFLTでした。1961年11月、タイ海軍の最高司令官がパールハーバーを訪問したことを返済するためにバンコクに向かう途中、サイドズは妻と一緒にサイゴンに一晩停車しました。ベトナム海域で活動している第7艦隊の噂について尋ねられたサイドズは、「第7艦隊の重心は常に問題のある地域の近くにある」と答えたが、近い将来、第7艦隊を使用する「意図はない」と宣言した。 「ベトナムの危機に関係するあらゆる役割において。「しかし、私はそれが起こり得ないと言っているのではありません。」
数少ないアクティブな4つ星の提督の一人として、サイドは他の4つ星の仕事のために時々考慮されました。1961年、ニューズウィークは15-1で海軍作戦部長としてバークを引き継ぐ可能性を低くしました。彼は、1963年にNATOの大西洋連合軍最高司令官としてロバート・L・デニソン提督の後任候補となったが、ハロルド・ペイジ・スミス提督に代わって渡された。
彼は1963年9月30日に米国のグラントシャープジュニア提督に安堵し、10月1日に海軍を退役した。
私生活
引退後、彼はカリフォルニアのロッキード航空機会社のコンサルタントになりました。リンドン・B・ジョンソン大統領は、1965年8月10日に彼を大統領の外国諜報諮問委員会に任命した。
彼は1929年6月12日にケンタッキー州アイネズの元バージニアエロイーズローチと結婚し、彼らには1人の娘がいました。
彼の装飾には、海軍の従軍記章 ヤンツェ従軍記章が含まれます。第二次世界大戦中の米海軍兵站局の弾薬および爆発物部門の責任者としての彼の奉仕に対して授与された、金の星と戦闘Vを備えた功績の軍団。海軍称賛部隊2部隊。アメリカ本土防衛功労勲章; アメリカ従軍章; アジア太平洋従軍章メダル; 第二次世界大戦の勝利メダル; と国防勲章。彼はブラジルから海軍功労勲章でコメンダドールのランクを獲得しました。彼は化学学会PhiLambdaUpsilon、研究学会Sigma Xi、および大学院工学学会IotaAlphaのメンバーでした。彼はアメリカロケット協会のフェローでした。
彼は1934年にミシガン大学アナーバー校で理学修士号を取得しました。
彼は誘導ミサイルフリゲート艦サイドの名前の由来であり、その紋章にはチェス盤の騎士を表すスケーリングされた馬の頭が含まれており、騎士の性格と誠実さの男として、そして海軍士官としてのサイドの個人的な評判を呼び起こします。海戦の戦略。国防産業協会は、ストライキ、土地攻撃、防空部門の選ばれたメンバーに、ストライキの分野における効果的な政府産業の進歩への功績と注目に値する貢献を認めて、毎年恒例のジョンH.サイド賞を授与します。、土地攻撃、および防空戦。」
彼はカリフォルニア州サンディエゴ近くのコロナドゴルフコースで心臓発作で73歳で亡くなり、フォートローズクランズ国立墓地に埋葬されました。
装飾
1列目
海軍従軍記章
2列目
ゴールドスターと「V」デバイスを備えたLegionofMerit ゴールドスター付き海軍表彰メダル
ヤンツェサービスメダル
3列目
大西洋クラスプ付きアメリカ本土防衛功労勲章
アメリカ従軍章 アジア太平洋従軍章（3つの従軍星章付き）
4列目
第二次世界大戦勝利メダル 国防勲章 海軍功労勲章（ブラジル））
参考文献
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^ 太平洋艦隊オンライン- ウェイバックマシンで2007年11月13日にアーカイブされた米国太平洋艦隊司令官
^ 「テイラーと他の2人がインテリジェンスユニットに投稿する」、AP通信、1965年8月10日
^ 「ジョンサイド-受信者-」。
^ GlobalSecurity.org-FFG14サイド
^ NDIA-ウェイバックマシンで2007年10月24日にアーカイブされたストライキ、ランドアタックおよび防空（SLAAD）部門
外部リンク
ビクトリア州立図書館：ジョン・サイド提督の写真（ビクトリア州エッセンドン空港の米国太平洋艦隊最高司令官）
ビクトリア州立図書館：ジョン・サイド提督の写真（米国太平洋艦隊の最高司令官）
軍のオフィス
前任者
ハーバート・G・ホップウッド
1960年8月30日から1963年9月30日までの米国太平洋艦隊長
後継
USグラントシャープジュニア”