John_Hill_(Royal_Navy_officer)
ジョンヒル少将 （ 1774年頃– 1855年1月20日）は、アメリカ独立戦争、フランス独立戦争、ナポレオン戦争で活躍したイギリス海軍の将校でした。
ジョンヒル卿
生まれる 。1774年 死亡しました（1855-01-20）1855年1月20日、81歳ウォルマーロッジ、ディール、ケント
忠誠
グレートブリテンおよびアイルランド連合王国
サービス/ブランチ
イギリス海軍
勤続年数 1781〜1855 ランク
少将
保持されたコマンド
HMS ヒロイン
戦い/戦争
アメリカ独立戦争
フランス革命戦争
ナイルの海戦
ナポレオン戦争 賞 ナイトバチェラー
ヒルは、おそらく年功序列を得るために名目上海軍艦艇に乗っていた期間の後、若い年齢で海軍に入った。彼はアメリカ独立戦争の終わりからフランス革命戦争の始まりまでの平和の年の間にいくつかの船に乗り、後者の紛争の勃発の直後に中尉に昇進しました。彼はイギリス海峡と地中海で奉仕し、1798年のナイルの海戦でHMS ミノタウルスの将校の1人でした。彼は戦闘での優れたサービスのために指揮官に昇進しましたが、軍隊HMS という1隻の船しか指揮しませんでした。ヒロイン、アミアンの平和の前に。
彼はナポレオン戦争中の輸送委員会の奉仕において際立っており、大陸ヨーロッパへの、そして大陸ヨーロッパからの軍隊の移動を監督し、スウェーデンの王族とウェリントン公爵の感謝を得ました。勅任長に昇進した彼は、ナポレオン戦争の終結後数年間、デプトフォード勝利ヤードの船長に任命されるまでこの役割を続けました。彼のキャリアの残りは海軍の造船所で上陸し、シアネス造船所に移動してからデプトフォードに戻った。彼は1831年に彼の奉仕のために騎士になり、1838年にシアネスにいる間、 HMS テメレーアを販売するための準備を監督しました。彼は1851年に少将の階級で引退し、1855年に亡くなりました。
コンテンツ
1 若いころ
2 指示
3 ショアアポイントメントとその後の人生
4 も参照してください
5 ノート
6 引用
7 参考文献
若いころ
ヒルが生まれたc。1774年、1781年9月25日に海軍に加わり、ジェームズ・アームズ司令官の下で一流の志願兵として爆弾艦 HMS インファーナルの本に登場しました。 彼の名前は、1783年3月までインファーナル の本に記されていた。ラインのいくつかの船に乗って奉仕する。彼は、74門の船、 HMS ゴライアス、アーチボルドディクソン大尉、HMS ベッドフォード、ロバートマン大尉、24門のHMS プロセルパイン、ジェームズアームズ大尉に乗って、船長の配偶者、後に士官候補生の階級を保持しました。イギリス海峡と西インド諸島で。 ヒルは1794年7月28日に中尉に昇進し、最初は74門のHMS インヴィンシブルに配属され、ホン大尉の下で海峡艦隊に仕えた。トマス・パケナム。ヒルはパケナムに続いて翌年、80門のHMS ジャストを指揮し、1797年に短い期間を過ごし、64門のHMS レパルスに乗って彼の古い指揮官ジェームズ・アームズの下で奉仕しました。
ナイルの海戦、ニコラス・ポコックによる1808年の絵画に描かれています
その後、ヒルはジョン・オード卿の旗艦である98門のHMS プリンセスロイヤルに乗って地中海に出かけました。彼は1798年5月にトーマスルイス大尉の下で74門のHMS ミノタウルスに移籍し、その年の8月初旬のナイルの海戦で上級中尉を務めました。 戦闘での彼の優れた奉仕は、1798年10月8日付けの指揮官の階級への任務につながった。彼は1800年2月2日にHMS ヒロインを引き継ぐように任命されるまで、しばらくの間指揮官がいなかった。 1]
指示
ヒロインは元32門の5等艦 フリゲート艦でしたが、16門に減らされ、軍隊を運ぶために改造されました。彼は彼女と一緒に地中海に出かけ、 1800年から1802年3月6日までの間にエジプトの作戦を支援し、指揮を放棄した。 ヒルはアミアンの和約中の海軍のドローダウン中に命令を受け取らなかったが、戦争の再開後、チャネルで雇われた16ガンのスループハンバーに任命されてサービスに戻った。 1804年3月31日から1808年10月27日まで。
ヒルは、この投稿の期限が切れた後、サービスの機会が限られていたため、1813年3月23日まで、輸送機関の代理人として別の任命を受けました。彼は次の6年間、バルト海とフランスとオランダの海岸沖でこれに責任を負い、1815年10月28日に勅任長に昇進した。彼はスウェーデン軍をスウェーデンからポメラニアに乗船させ、下船させ、スウェーデンのチャールズXIVジョンの感謝を得ました。ヒルはまた、トーマス・グラハム将軍、第1男爵リネドックの下で輸送の主任代理人であり、ワーテルローの戦いの前に軍隊の輸送を監督し、アーサー・ウェルズリー、第1公爵ウェリントン、および彼の支援に感謝した。ポストキャプテンへの昇進。ヒルはカレーに拠点を置き、軍隊、負傷した兵士、捕虜の輸送を監督し、ヨーロッパに数年間留まった。
ショアアポイントメントとその後の人生
ファイティングテメレーアは、1838年にJMWターナーによって解体される最後のバースに引っ張られまし
た。ヒルは、マストの取り外しを含む、販売と処分の準備を監督しました。ターナーは
、マストで彼女を描く際に、彼の絵画で
芸術的許容を使用しました。
輸送任務に続いて、ヒルは1820年にデプトフォードビクチュアルリングヤードのキャプテン監督に任命され、1838年までその役職を務めた。 -1832年に監督。ヒルは1831年8月31日にウィリアム4世によって騎士にされた。 デプトフォードからヒルは1838年3月9日にシアネスドックヤードの監督に移され、そこで彼はデプトフォードに戻るまで監督として残った。 1841年12月11日の造船所。シアネスにいる間、彼は名目上98門のHMS オーシャンの船長であり、 1838年半ばに、船長の監督であるトーマス・フォルテスク・ケネディからHMS テメレールの命令を受け、その後「警備隊」を務めました。メドウェイの艦隊保護区の通常および船長の船の」、販売および処分の準備ができています。ヒルは、テメレールのマスト、店、銃の撤去と乗組員の支払いを監督しました。テメレーアのブレーカーヤードへの最後の航海は、 JMWターナーによってファイティングテメレーアとして描かれました。
ヒルは1851年に海軍少将に昇進するまでデプトフォードに留まった。 彼は議会から年間150ポンドの年金を与えられ、引退後に「…特別なサービスのために支払われる。 。アイルランドとスコットランドで不足しているときに与えられた救済を監督する…」ヒルは結婚し、イギリス陸軍の大佐になった息子と結婚した娘が少なくとも1人いると報告された。海軍将校のキャプテンウィリアムラングフォードキャッスルは1835年に亡くなりましたが、1837年に亡くなりました。ジョンヒル少将は1855年1月20日にケント州ディールのウォルマーロッジで81歳で亡くなりました。 彼約£80，000の価値のある不動産を残しました。
も参照してください
オバーン、ウィリアム・リチャード（1849）。「ヒル、ジョン」 。海軍人名事典 。ジョンマレー–ウィキソース経由。
ノート
a。
^ 1816年に赤の副提督を亡くし、「ジェームズ・アルメス」とも書かれました。James Alms（1728–1791）と混同しないで b。
^ Hardwickeの年次伝記は、ヒルがインペリアルという名前の船に乗って海軍に入ったと述べています。この名前の船は現時点では使用されておらず、おそらくインペリアルはインファーナルの間違いであり、オバーンで証明されています。 c。
^ヒルは、インファーナルに入る時点で約7歳だったでしょう。これは名目上の投稿に過ぎなかった可能性があり、彼は数年後、おそらく1788年にノーチラスに配属されたときまで実際に奉仕していませんでした。 、彼のサービスのこのギャップを省略します。この時点ではノーチラスは使用されておらず、その名前の前のスループは1780年に販売され、後の船は1784年1月まで進水しませんでした。 さらに、トンプソンは1786年までノーチラスの指揮を執りませんでした。 。 d。
^ O’ByrneとTheGentleman’sMagazineの両方が、プロセルピナの代わりに、同様に名前が付けられた6等艦であるHMS ポーキュパインをリストしています。この時のヤマアラシはジョージ・マーティン大尉の指揮下でスコットランド沖にあり、 1791年11月にプリマスで修理を開始した。
引用
^ O’Byrne、William Richard（1849）。「ヒル、ジョン」 。海軍人名事典。ジョンマレー–ウィキソース経由。 ^ TheGentleman’sMagazine。p。311。
^ ウィンフィールド。帆船時代のイギリス軍艦1793〜1817年。p。186。
^ de 庶民 院の論文。pp。14–15。
^ ユナイテッドサービスマガジン。p。274。
^ ウィリス。ファイティングテメレール。p。255。
^ グッドウィン。トラファルガーの船。p。45。
^ ウィリス。ファイティングテメレール。p。266。
^ Dod。イギリスとアイルランドのPeerage、Baronetage、Knightage。p。256。
^ abc ウォル フォード 。ハードウィックの年次伝記。p。81。
^ コレッジ＆ウォーロ。イギリス海軍の船。p。240。
^ ウィンフィールド。帆船時代のイギリス軍艦1793〜1817年。p。230。
^ ウィンフィールド。帆船時代のイギリス軍艦1793〜1817年。p。212。
^ ウィンフィールド。帆船時代のイギリス軍艦1793〜1817年。p。203。
参考文献
紳士の雑誌。巻 198.F.ジェフリーズ。1855年。
庶民院の論文。巻 23.HMSO。1838年。
ユナイテッドサービスマガジン。巻 3.H.コルバーン。1831年。
ドッド、チャールズロジャーフィップス（1848）。英国とアイルランドのPeerage、Baronetage、Knightage、すべてのタイトル付きクラスを含む。8年目。ロンドン：Whittaker＆Co。
グッドウィン、ピーター（2005）。トラファルガーの船：1805年10月のイギリス、フランス、スペインの艦隊。コンウェイマリタイムプレス。ISBN 1-84486-015-9。
ウォルフォード、エドワード（1856）。1856年のハードウィックの年次伝記：1855年に亡くなった有名なキャラクターのオリジナルおよび選択された思い出が含まれています。ロンドン：ロバート・ハードウィック。
ウィリス、サム（2010）。ファイティングテメレール：トラファルガーの伝説。コナラ。ISBN 978-1-84916-261-6。
ウィンフィールド、リフ（2007）。帆1793年から1817年の時代の英国の軍艦：設計、建設、キャリアと運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。”