John_Hopkins_(motorcyclist)
ジョンホプキンスという名前の他の人々にジョンホプキンスを参照して
ジョン”ホッパー”ホプキンス（1983年5月22日生まれ）は、米国を拠点とする元オートバイロードレーサーです。2017年、彼はモトラピドレーシングのドゥカティ1199パニガーレに乗ってブリティッシュスーパーバイク選手権に出場しましたが、10月のシーズンファイナルレースミーティングでクラッシュして負傷し、2018年には参加できませんでした。 彼は完全な回復を遂げておらず、これまでのところカムバックの希望はありませんでしたが、彼はライダーのコーチングに関与するようになりました。
ジョンホプキンス
国籍
アメリカン
現在のチーム
モトラピドドゥカティ
自転車番号 21 モーターサイクルレースのキャリア統計
MotoGP世界選手権
活動年
2002 – 2008、2011 _ _
メーカー
ヤマハ、スズキ、カワサキ
チャンピオンシップ 0 2011年のチャンピオンシップポジション
21日（6点）
開始
勝ちます
表彰台
ポーランド人
F.ラップ
ポイント112 63
スーパーバイク世界選手権
活動年
2009、2011 – 2012 _ _
メーカー
ホンダ、スズキ
チャンピオンシップ 0 2012年のチャンピオンシップポジション
19日（44点）
開始
勝ちます
表彰台
ポーランド人
F.ラップ
ポイント28 1
ブリティッシュスーパーバイク選手権
活動年 2011 メーカー
鈴木
チャンピオンシップ 0 2011年のチャンピオンシップポジション
2位（645点）
開始
勝ちます
表彰台
ポーランド人
F.ラップ
ポイント23 6 45
2020年から、ホプキンスは、 Moto2クラスでジョーロバーツとマルコスラミレスを支援するアメリカンレーシングチームのライダーコーチになりました。
2007年のインタビューで、彼は英米人と見なされることについて質問され、インタビュアーは次のようにコメントしています。アメリカでイギリス人の家族としてここで育ちました。」
2015年シーズンのブリティッシュスーパーバイク選手権でドゥカティに乗った後、2016年に彼はスチュアートイーストンと提携したトミーヒルのTHMチームのためにヤマハYZF-R1とレースをしました。
ホプキンスは以前、MotoGP、AMAスーパーバイク選手権、スーパーバイク世界選手権に出場していました。彼は2002年にMotoGPで2ストローク500ccバイクでレッドブル ヤマハ WCMチームに参戦し、1年後にスズキのファクトリーチームに5年間参加しました。彼は2008年にカワサキMotoGPチームに参戦しましたが、世界的な経済危機と会社の競争力のないショーのために、2009年に彼を辞任しました。その後、彼は世界選手権とブリティッシュスーパーバイク選手権の両方に出場し、2011年のブリティッシュスーパーバイク選手権シーズンで2位に終わったが、怪我やアルコールの問題が彼の結果に影響を与えた。
彼はアクトンから両親に生まれました。
コンテンツ
1 若いころ
2 キャリア
2.1 MotoGP世界選手権
2.1.1 2002年
2.1.2 2003年
2.1.3 2004年
2.1.4 2005年
2.1.5 2006年
2.1.6 2007年
2.1.7 2008年
2.1.8 2011
2.2 スーパーバイク世界選手権
2.2.1 2009年
2.2.2 2011
2.2.3 2012年
2.2.4 2013年
2.3 AMAスーパーバイク選手権
2.3.1 2010
2.4 ブリティッシュスーパーバイク選手権
2.4.1 2011
2.4.2 2014年
2.4.3 2015年
3 レース後の生活
3.1 コーチングのキャリア 3.2 自伝
4 キャリア統計
4.1 グランプリモーターサイクルレース
4.1.1 季節ごと
4.1.2 クラス別
4.1.3 年ごとのレース
4.2 スーパーバイク世界選手権
4.2.1 年ごとのレース
4.3 AMAスーパーバイク選手権
4.3.1 年ごとのレース
4.4 ブリティッシュスーパーバイク選手権
4.4.1 年ごとのレース
5 参考文献
6 外部リンク
若いころ
ホプキンスは子供の頃からモトクロスバイクに乗り始め、1986年にミニバイクで最初のレースに勝利し、1999年にフルタイムでロードレースに乗り換えました。ホプキンスは2007年の夏に21歳の誕生日にガールフレンドのアシュリーに提案しました。彼らは2007年12月にラスベガスで結婚しました。
彼は2003年のドキュメンタリー映画「Faster 」に出演しています。
彼は映画TheDoctor、Tornado and the KentuckyKid2006に出演しています
キャリア
MotoGP世界選手権編集
2002年
2002年のシーズンでは、ホプキンスが複数のレースで優勝したギャリーマッコイとともにWCMレッドブルヤマハチームに加わりました。チームはヤマハからリースされたヤマハYZR500モーターサイクルを使用していました。全体として、YZR500は、990 ccの4ストロークモーターサイクルが500ccの2ストロークモーターサイクルと競争することを許可する規則の変更により、その年は競争力がないと見なされました。2ストロークは（平均して）4ストロークよりも10 kgの重量の利点がありましたが、競馬場で使用されたエンジン構成に応じて、馬力が30〜50少なくなりました。ホプキンスはシーズンを15位で終え、58ポイントを獲得し、チームメイトのマッコイから25ポイント差をつけました。
2003年
2003年にホプキンスはスズキファクトリーレーシングチームに加わりました。今年、彼は990 ccV44ストロークに乗るでしょう。2003年にジョンは2000年の 500cc世界チャンピオン のケニーロバーツジュニアとチームを組みました。彼は今年4ストロークでレースをしていましたが、予想通りの結果は得られなかったようです。これには、スズキのパワー不足や他のバイクよりも早くタイヤを磨耗させる傾向など、多くの理論が今年もホプキンスがもてぎでの日本グランプリで1ターン目のクラッシュに巻き込まれ、このクラッシュを引き起こしたと非難され、1レースの出場停止となった。この停止により、マレーシアグランプリでDNS（開始されなかった）が発生しました。2003年シーズンの注目すべき点は、ケニー・ロバーツ・ジュニアのGSV-Rスズキがエンジン管理に失敗し、バイクがホプキンスに打ち上げられ、両方のGSV-Rがレースから外れたイタリアでのクラッシュでした。シーズンの終わりに、ホプキンスは29ポイントで17位でフィニッシュしました。このフィニッシュにより、彼はチームメイトのケニーロバーツジュニアより2位7ポイント差をつけました。
2004年
GSV-Rの技術と技術の進歩は、2004年にさらに発展しました。改良のほとんどはエンジン管理パッケージで行われ、バイクが乗りやすくなりました。年末にかけて、GSV-Rは明らかな改善を示し、ホプキンスは順位を上げることができました。残念ながら、それはまた、オートバイを開発するためのハードワークを効果的に元に戻すいくつかの機械的な故障を見ました。もてぎの最前列で予選を通過した彼は、コーナークラッシュで敗退した。全体として、彼は16位でフィニッシュしました。
2005年
ホプキンスは、スズキのブリティッシュスーパーバイクチームでのデニングの成功に続いてチームボスとしてポールデニングが到着した後、チームが有望な兆候を示したため、2005年にスズキを続けました。ホプキンスはドニントンで一時的にリードしたが、彼の最高の結果はもてぎで5位であり、彼は全体で14位だった。ブリヂストンタイヤがショートランに適していることが主な理由で、予選結果はレース結果よりも優れていることがよくありました。
2006年
ホプキンスは鈴木に残り、現在はリズラに支えられており、新しいチームメイトのクリス・バーミューレンが加わった。彼はこれまでで最高のシーズンを楽しんだ。ホプキンスは2006年シーズンを116ポイントで総合10位で終えました。ホプキンスは今シーズン、アッセンでポールポジションを獲得しました。彼の最高のフィニッシュは中国とカタルーニャで、4位でフィニッシュしました。
2007年
リズラスズキに続き、ホプキンスは新しい800 ccモーターサイクルにほぼラップレコードのタイムを記録し、コーリンエドワーズによってダークホースとラベル付けされました。2007年2月15日、彼はスペインのヘレスサーキットでテスト中に転倒した後、手首を骨折したが、シーズンの初めに戻った。
ホプキンスは中国の上海サーキットで初のMotoGP表彰台を獲得し、3位でフィニッシュしました。バレンティーノロッシから3.6秒遅れていますが、2006年のイベント優勝者であるダニペドロサより7.6秒進んでいます。彼は2007年シーズンで総合4位でフィニッシュしました。バーミューレンより2位、ロッシより1位遅れています。
2008年
2008年に彼はカワサキレーシングチームに加わりました。リズラスズキのボス、ポール・デニングはこの決定を説明し、「パフォーマンス以外にも理由がある」と示唆し、特に商業上の懸念を強調した。ホプキンスはアッセンに激しく墜落し、足首を骨折した。
2009年シーズンに先立ち、カワサキは世界的な経済危機のためにMotoGPレース活動を中止することを決定しました。これはジョンホプキンスが2009年シーズンに乗ることができないことを意味します。
2011
ホプキンスは、スズキチームのアルバロバウティスタの一時的な交代として、2011年4月にスペインのオートバイグランプリでMotoGPに戻った。
スーパーバイク世界選手権編集
2009年
カワサキチームがMotoGPから撤退した後、ホプキンスはロベルトロルフォに代わってスティギーレーシングホンダでミッドシーズンのライドを確保しました。ホプキンスは、バレンシアでの最初のラウンドでポイントを獲得した。アッセンでの次のラウンドで、ホプキンスは転倒して腰を動かし、ホプキンスは週末のレースを完走できなかったサンマリノまで戻ってこなかった。ドニントンでの最初のレースでキャリア最高のフィニッシュを果たした後、まだ怪我をしていたホプキンスは、2番目のレースを完了することができませんでした。ブルノラウンドで2回引退した後、ホプキンスはニュルブルクリンクでホラークラッシュに見舞われ、玉田誠とブロックパークスに連れ去られた後、ホプキンスは10分間無意識になりましたが、幸運にも重傷を負いませんでした。その後、スティギーホンダチームはワールドスーパーバイクパドックから撤退し、ホプキンスを2010年のライドなしで再び去った。
2011
2011年、ホプキンスはシルバーストンワールドスーパーバイクラウンドでサムスンクレセントスズキに乗りました。ホプキンスは最初からフリープラクティスセッションで最速であり、新しいサーキットレコードラップで彼の最初のスーパーバイク世界選手権のポールポジションを獲得しました。
2012年
2012年1月、ホプキンスはナックルから最初の関節のすぐ上で右薬指を切断しました。
彼はテストクラッシュの後、シーズンの最初のレースを逃しました。皮肉なことに、年の初めに切り落とした指から切り株の下のナックルを壊しました。
2013年
2012年10月、ホプキンスは怪我から回復するために2013年シーズンを休むことを発表しました。 2013年4月、ホプキンスはモンツァでの大クラッシュに続いて人工股関節置換術を受けたが、5月のルマンMotoGPイベントで、2か月以内に再度テストすることを発表した。
AMAスーパーバイク選手権編集
2010
SBKで1シーズンを過ごした後、ジョン・ホプキンスは米国のレースに戻りました。彼はAMAのスーパースターと見なされていました。彼はM4モンスタースズキチームのためにレースをしました。
ブリティッシュスーパーバイク選手権編集
2011
2011年シーズン、ホプキンスはブリティッシュスーパーバイク選手権に出場しました。彼はクレセントスズキチームに乗りました。オウルトンパークで、彼はブリティッシュスーパーバイクレースで優勝した最初のアメリカ人であり、歴史を作る2番目のレースで優勝しました。ホプキンスは、彼が最初のブリティッシュスーパーバイクレースで優勝した新しいスネッタートン300で再び歴史を作りました。
ホプキンスはタイトルを獲得してから0.006秒以内に到着し、ブランズハッチでの最終ラウンドの最終ラップでトミーヒルに敗れました。
2014年
2013年10月29日、ホプキンスは複数の怪我から回復するために1年を費やした後、タイコスズキに乗ることに署名した2014年のブリティッシュスーパーバイク選手権に戻ることが発表されました。
2015年
2015年7月; ホプキンスはMCEブリティッシュスーパーバイク選手権に参加し、ロイドブリティッシュモトラピドドゥカティのヤクブスムルツに取って代わった。彼の最初のレースはブランズハッチ（ラウンド6）で行われ、レース1で6位になり、レース2でDNFを獲得しました。
レース後の生活
コーチングのキャリア
で
怪我のためにホプキンスはレースで復帰できなかったため、2020年シーズンのMoto2クラスのアメリカンレーシングチームのライダーズコーチ兼レースディレクターとしてのポジションを提供されました。
ホプキンスの到着は、アメリカンレーシングのジョーロバーツに即座に影響を与えました。ジョーロバーツは、当時、オートバイロードレースの世界選手権で唯一のアメリカンレーシングでした。ロバーツは彼の最初の2つのポールポジション、彼の最初の表彰台フィニッシュを取り、ホプキンスの指導の下で一貫してトップ10のフィニッシャーになるでしょう。ロバーツがアプリリアと交渉していたとき、ホプキンスはほぼMotoGPに戻った。アプリリアは、ロバーツがMotoGPに上がった場合に、ホプキンスがロバーツのライダーコーチであり続けることを許可する譲歩をした。 ロバーツは最終的にMotoGPへの移行を拒否し、ホプキンスはアメリカンレーシングにとどまった。
彼はシリーズベテランのマルコス・ラミレスとアメリカ人の新人キャメロン・ボービエのライダーズコーチです。
自伝
ホプキンスの自伝は2021年9月に発表された。
キャリア統計
グランプリモーターサイクルレース編集
季節ごと
シーズン
クラス
オートバイ
チーム 番号 人種 勝つ
表彰台
ポール フラップPts Plcd WCh
2002年 MotoGP
ヤマハYZR500 レッドブルヤマハWCM 2115 0 0 0 0 58
15日– 2003年 MotoGP
スズキGSV-R スズキグランプリチーム 2114 0 0 0 0 29
17日– 2004年 MotoGP
スズキGSV-R チームスズキMotoGP 2115 0 0 0 0 45
16日– 2005年 MotoGP
スズキGSV-R チームスズキMotoGP 2117 0 0 0 0 63
14日– 2006年 MotoGP
スズキGSV-R リズラスズキMotoGP 2117 0 0 1 0 116
10日– 2007年 MotoGP
スズキGSV-R リズラスズキMotoGP 2118 0 4 0 2 189
4位– 2008年 MotoGP
カワサキニンジャZX-RR カワサキレーシングチーム 2115 0 0 0 0 57
16日– 2011 MotoGP
スズキGSV-R リズラスズキMotoGP 211 0 0 0 0 6
21日– 合計
112 0 4 1 2 563
0
クラス別
クラス
季節
1回目のGP
第1ポッド
1回目の勝利 人種 勝つ
表彰台
ポール フラップPts WChmp MotoGP
2002〜2008、2011
2002日本 2007年中国112 0 4 1 2 563 0
合計
2002〜2008、2011
112 0 4 1 2 563 0
年ごとのレース（キー）（太字のレースはポールポジションを示し、斜体のレースはファステストラップを示します） 年 クラス
自転車1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1314 15 16 17 18
位置 Pts 2002年 MotoGP
ヤマハ JPN 12 RSA 13 SPA 14 FRA 11 ITA 12 CAT 10 NED 7 GBR 8 GER CZE Ret POR 8 BRA 14 PAC 14 MAL 18 AUS 16 VAL 115日 58
2003年 MotoGP
鈴木 JPN 13 RSA 13 SPA 7 FRARet _ ITA Ret CAT 15 NED 15 GBR 11 GER Ret CZE 17 POR 18 ブラジャー PAC Ret MAL オーストラリア12 VAL 137日 29
2004年 MotoGP
鈴木 RSA 13 SPA 15 FRARet _ それは CAT Ret NED 14 ブラ15 GER 9 GBR 8 CZE Ret POR 6 JPNRet _ QAT 8 MAL Ret AUS 15 VAL 126日 45
2005年 MotoGP
鈴木 SPA 14 PORRet _ CHN 7 FRA 16 ITA 11 CAT Ret NED 14 アメリカ8 GBR 11 GER DNS CZE 14 JPN 5 MAL 9 QAT 17 AUS 10 TUR 15 VAL 1314日 63
2006年 MotoGP
鈴木 SPA 9 QAT Ret TUR 17 CHN 4 FRA 15 ITA 10 CAT 4 NED 6 GBR 8 GER 10 アメリカ6 CZE 7 MAL 6 オーストラリア12 JPN 12 POR 6 VAL 1110日 116
2007年 MotoGP
鈴木 QAT 4 SPA 19 TUR 6 CHN 3 FRA 7 ITA 5 CAT 4 GBR 5 NED 5 GER 7 アメリカ15 CZE 2 RSM 3 POR 6 JPN 10 オーストラリア7 MAL 8 VAL 3 4位 189 2008年 MotoGP
カワサキ QAT 12 SPA 7 POR 5 CHN 14 FRARet _ ITA Ret CAT 10 GBR Ret NED DNS GER アメリカ合衆国 CZE 11 RSM 14 IND 14 JPN 10 AUS 13 MAL 11 VAL 14 16日57 2011 MotoGP
鈴木 QAT SPA 10 POR FRA 猫 GBR NED それは GER アメリカ合衆国 CZE DNS IND RSM ARA JPN AUS MAL C VAL 21日 6 スーパーバイク世界選手権編集
年ごとのレース（キー）（太字のレースはポールポジションを示し、斜体のレースはファステストラップを示します） 年 自転車1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 位置Pts R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 Pts0 Pts1 Pts2 Pts3
R1R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R20 R21 R22 R23R1 R2
2009年 ホンダ AUS AUS QAT QAT SPA 11 SPA 12 NED NED それは それは RSA RSA アメリカ合衆国 アメリカ合衆国 SMR DNS SMR DNS GBR 8 GBR DNS CZE Ret CZE Ret GER Ret GER DNS それは それは FRA FRA POR POR 23日 17 2011 鈴木 AUS AUS ユーロ ユーロ NED NED それは それは アメリカ合衆国 アメリカ合衆国 SMR SMR スパ スパ CZE CZE GBR 5 GBR 7 GER GER それは それは FRA FRA POR POR9日 20
2012年 鈴木 AUS AUS ITA 13 ITA Ret NEDRet _ NED 11 ITA C ITA DNS ユーロ ユーロ USA Ret アメリカ16 SMR 17 SMR 14 SPA 15 SPA Ret CZE 15 CZE 14 GBR Ret GBR 10 RUS 9 RUS 12 GER 13 GER 13 POR 12 POR 11 FRA DNS FRA DNS 19日 44 AMAスーパーバイク選手権編集
年ごとのレース（キー） 年 自転車1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
位置 Pts 参照R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R10 R11 R12 R13R1 R2 R1 R2 R1 R2
2010 鈴木 DAY DNS DAY Ret FON 7 FON 5 RAT 5 RAT 5 INFINF 羊 羊 MO MO
遅れ
VIR 15 VIR DNS NJ 5 NJ 3 バー3 バー2 10日 151 ブリティッシュスーパーバイク選手権編集
年ごとのレース（キー）（太字のレースはポールポジションを示し、斜体のレースはファステストラップを示します） 年 自転車1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
位置 Pts 参照R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R10 R11 R12 R13
R2R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R1 R10 R11 R12 R13
2011 鈴木 BHI 17 BHI 5 OUL 2 OUL 1 CRO 2 CRO 3 THR 4 THR 3 KNO 2 KNO Ret SNE 1 SNE 3 OUL Ret OUL C BHGP 4 BHGP 3 BHGP 2 CAD 1CAD 1 CAD 1
DON 1 DON 1 SIL 1 SIL 3 BHGP 3 BHGP 12 BHGP 3 2位 645 2 1. ^ –ホプキンスは、ブルノでのMotoGPイベントで
スズキにワイルドカードで乗ったときに負傷したため、キャドウェルレースに出場できませんでした
。 2. ^ –ホプキンスはBSBシーズンの「ショーダウン」の資格を得たため、
ドニントンパークラウンドの前に、500ポイントとシーズンを通して獲得した表彰台を獲得しました。表彰台のクレジットは、1位、2位、または3位に終わった人に与えられ、それぞれ3、2、1ポイントが付与されます。
参考文献
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外部リンク
コモンズには、ジョンホプキンス（オートバイレーサー）に関連するメディアが
MotoGP.comのジョンホプキンス
WorldSBK.comのジョンホプキンス
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