KA_Bunga_Mas_Lima
KA Bunga Mas Lima（BM5）は、マレーシア海軍（RMN）が購入し、補助艦に改造されたコンテナ貨物船です。ブンガマスリマは、マレーシア国際海運公社（MISC）が所有する、アデン湾に配備された2番目の船でした。
歴史
マレーシア
名前
KAブンガマスリマ（BM5）
ビルダー
マレーシアの海洋および重工業
発売
1996年3月7日
獲得しました
2009年6月1日
委託
2009年6月1日
身元
IMO番号： 9121675
MMSI番号：533167000
コールサイン：9MOC
状態
現役
一般的な特性
タイプ
補助多目的支援船
変位
9，000トン
長さ
132.80 m（435.7フィート）
ビーム
22.7 m（74フィート）
下書き
7.5 m（25フィート）
推進
重油タンク（クルージングに使用）-540トン
船舶用ディーゼル油タンク（発電機に使用）-50トン
シリンダーオイルタンク-11，000L
淡水タンク-980トン
スピード
17.0ノット（31.5 km / h; 19.6 mph）
武装
ミディアムアーム FN MAG FNミニミ
Mk19グレネードランチャー
搭載された航空機
1 xFennecAS555またはSuperLynx
航空施設
ハンガー
ヘリコプター揚陸艦
コンテンツ
1 発達
2 主な操作
3 参考文献
4 外部リンク
発達
KA Bunga Mas Lima（BM5）は、ジョホール州PasirGudangのMalaysianMarine and Heavy Engineeringで、妹のKA Bunga Mas Enam（BM6）と一緒に建設されました。彼女は1996年3月7日に発足し、その後マレーシア政府に買収されました。改造には、追加の乗組員に対応するための変更、硬い船体のインフレータブルボートを進水させるための付属品、着陸に対応するためのヘリコプター甲板、格納庫が含まれていました。ブンガマスリマの前方クレーンは、格納庫の上の船の右舷側に2番目のクレーンが置かれている間、その存在がヘリコプターの着陸を妨げたために取り出されました。
これは、海軍がMISCと協力して、「アデン湾のRMNオペレーションファジャールの目的に適合した機能」を維持するための革新的なイニシアチブです。補助艦としてラベルが付けられ、MISCの乗組員が配属され、海軍予備軍に徴兵され、PASKAL（Navy SEAL）特殊作戦チームが搭乗しています。この船は、海賊の発生時にすべての軍艦がアデン湾に送られたため、多目的支援船がない場合のギャップを埋めるために海軍が新しい軍艦をひどく必要としていることを示しています。船、KD Sri Inderasakti、KD Mahawangsa 、およびKD Sri Inderapuraは、マレーシア海域で改修中またはその他の任務に従事しています。
しかし、当時のRMN軍艦、特に多目的指揮支援艦とLSTには、ヘリコプター格納庫は装備されておらず、着陸パッドのみが装備されていたため、RMNは創造的かつ革新的でなければなりませんでした。艦隊作戦司令官のカマルルザマン副提督は、MISCのCEOであるダトゥクシャムスルアズハルに、コンテナ船の1つであるブンガマスリマを改造されたヘリコプター格納庫に改造するという海軍補助のアイデアを提案しました。格納庫がなければ、タスクグループがヘリコプターの運用に依存することはほとんど不可能です。なぜなら、彼らは特に荒れた海の状態でヘリコプターを維持し、整備することができないからです。エンジニアは、電動格納庫ドアを備えた40フィートのコンテナをいくつか積み重ねて、屋根付き格納庫を設計しました。
それどころか、フリゲート艦と新世代巡視船（NGPV）は、アグスタウェストランド スーパーリンクスまたはユーロコプターAS-555フェネックヘリコプターを受け入れることができる格納庫と着陸パッドを備えたヘリコプター操作用に装備されていました。しかし、これらの近代的な軍艦は、長期間にわたる作戦を任されるのに非常に費用がかかります。
アデン湾での任務の後、海軍補助部隊のブンガ・マス・リマは、特に東マレーシアでの海軍作戦を支援するために海軍基地として任命されました。彼女は、RMNとマレーシア政府の耐用年数にわたって大幅な節約に貢献してきました。
主な操作
2011年1月、マレーシア王立海軍は、潤滑油と二塩化エチレンを運ぶマレーシア籍船のMTBungaLaurelケミカルタンカーのハイジャックの試みを阻止しました。KA Bunga Mas Limaは、BungaLaurelから遭難信号を受信した後に応答しました。PASKALコマンドがタンカーに搭乗したとき、フェネック攻撃ヘリコプターが海賊の母船を特定するために使用されました。コマンド部隊は、船を奪還するための戦いで3人の海賊を負傷させた。23人の乗組員が救助され、7人のソマリアの海賊が拘留された。
2011年2月5日、ブンガマスリマはアデン湾で勤務し、カイロから南に約2時間半の旅でアダビヤ港に出航し、 2011年のエジプト革命中に500人のマレーシア人学生をエジプトからフェリーで運びました。 。ブンガマスリマに加えて、マレーシア空軍はC-130ヘラクレスを配備しました。マレーシア航空（MAS）とエアアジアも、マレーシアの学生を帰国させるためにカイロから特別な救助飛行を行いました。
参考文献
^ Abas、Marhalim（2011年6月3日）。「MVブンガマスリマは海賊狩りに行く」。マレーシアの防衛。
^ 「BungaMas5の9番目のOpsFajarが始まります」。ニュー・ストレーツ・タイムズ。2011年2月28日。2011年8月27日のオリジナルからアーカイブ。
^ 「アデン湾でのパスカルコマンド部隊のハイジャックの試み」。マレーメール。2011年2月2日。2011年1月23日のオリジナルからアーカイブ。
^ 「エジプトからM’sianの学生を連れて来る政府-ナジブ」。スター。2011年1月22日。2011年2月5日のオリジナルからアーカイブ。
外部リンク
ブンガマスリマコンテナ船