KAIコミューター

KAI_Commuter

PT Kereta Commuter Indonesia （KAI Commuterとして取引 、 KCIまたはKAICと略記）は、通勤鉄道サービスを管理するインドネシア国営鉄道会社PT Kereta Api Indonesia（KAI）の子会社です。以前はグレータージャカルタ通勤電車の運営者として設立され、現在はインドネシアのいくつかの通勤電車と地方鉄道システムを担当しています。
PTKAIコミューターインドネシア
商標名
KAIコミューター
以前は
PTKAI通勤者ジャボデタベック
タイプ
子会社 PT
業界
通勤電車のオペレーター
前任者
PT Kereta Api Indonesia（Persero）のJabotabek都市交通部門
設立
2008年9月15日; 13年前 （2008-09-15）
本部
フアンダ駅、ジャランIr。H.ジュアンダ、中央ジャカルタ、
ジャカルタ インドネシア
提供エリア
グレータージャカルタ（ジャカルタ、西ジャワ、バンテン）： ベカシ市、ベカシリージェンシー、ボゴール市、ボゴールリージェンシー、デポック、ジャカルタ、南タンゲラン、タンゲランバンテン： レバク、セランリージェンシー、ジョグジャカルタのシレゴン特別地域： バントゥル、クロンプロゴ、スレ、ジョグジャカルタ中央ジャワ：クラテン、プルウォレホ、スコハルジョ、スラカルタ
製品
KRLコミューターラインKRLコミューターラインジョグジャカルタ-ソロメラクローカルレールプランバナンエクスプレス 親 インドネシア鉄道会社
Webサイト
www .krl .co .id

コンテンツ
1 歴史
2 サービス 3 COMMET 4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク

歴史
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  2020年9月28日までのKCI旧ロゴ
KAIコミューターは、 KAIの営業エリアIジャカルタ（ Daerah Operasi I Jakarta ）から分離されたKAI（旧PT Kereta Api）のJabotabek都市交通課（インドネシア語：Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek ）にルーツがこの部門はジャボタベックの通勤電車（現在はKRLコミューターライン）を扱っており、DaerahOperasiIは長距離列車と鉄道インフラを扱っています。
KAI Commuterは、KAIからのスピンオフとして、2008年9月15日にPT KAI Commuter Jabodetabek （KCJ、後に「Commuterline」または単に「Commuter」としてブランド化）として設立されました。会社の設立は、2008年の大統領命令（Instruksi Presiden）No. 5（Susilo Bambang Yudhoyonoが署名）および国営企業国務大臣の書簡（Surat Menneg BUMN）No. S-653 / MBU/2008に基づいています。 2008年8月; 運輸省から運転許可を取得しました。新たに設立された子会社の主な任務は、ジャカルタ、ボゴール、デポック、タンゲラン、ベカシ（ジャボデタベック）およびその周辺地域で電車を利用した通勤鉄道輸送サービスと非旅客輸送事業を提供することです。チケット収入、車両のメンテナンス、駅の管理はKCJに移管されましたが、すべての運用上の問題（スケジュールや発送など）、車両、駅、インフラストラクチャはKAIの責任下にありました。
2017年9月19日、PT KAI通勤者Jabodetabekは、オペレーターの9周年の3日後に、その名前をPT Kereta Commuter Indonesia（文字通り「インドネシア通勤鉄道」）に変更しました。名前の変更は、全国の通勤鉄道事業者としてのより広い使命を反映しています。その後、KCIは、KAIのロゴの変更に伴い、2020年9月28日にKAIコミューターとしてブランド名を変更しました。
2020年10月から、2020年6月3日に運輸省から運転許可を取得した後、KAIが以前に管理していたPrambananExpress通勤電車とLokalMerak列車の両方の運行がKAI通勤電車に移管されました。 PrambananExpressは通勤電車です。Lokal Merakは、Rangkasbitung駅（KRLコミューターライングリーンラインの終点）からMerak駅まで運行する、エコノミークラスのローカル列車です。 （メラク港に接続しているジャワ島の最西端の駅）およびその逆。スラカルタとジョグジャカルタの間の区間で2021年2月に電気KAI通勤ジョグジャカルタ線が運行を開始したため、プランバナンエクスプレスは現在スラカルタのより広い地域にサービスを提供し 2022年4月1日から、KAIコミューターは2路線で構成されたバンドゥンラヤ通勤電車を引き継ぎます。

サービス
領域
システム名
システムの長さ
ライン 駅 電動
グレータージャカルタとレバク KRLコミューターライン 418 km6 80
はい
バンテン Lokal Merak 68.5 km1 13
いいえ
グレータージョグジャカルタとスラカルタ KRLコミューターラインジョグジャカルタ–ソロ 59.2 km1 11
はい
プランバナンエクスプレス 63.6 km1 5
いいえ
グレーターバンドン Lokal Bandung Raya 2 29（1予定）
いいえ

COMMET
コミューター電子チケット（COMMET）
Tickets of KA Commuter Jabodetabek， by Hysocc.jpg
 
KRLコミューターラインのオリジナルの2013マルチトリップ（黒）およびシングルトリップ（白）チケット。その後、初期のバリアントはFeliCaベースのカードに置き換えられました
発売
2013年7月1日
テクノロジー FeliCa オペレーター
PT Kereta Commuter Indonesia（旧称Telkom Indonesia）
マネジャー
PTケレタコミューターインドネシア
通貨
IDR（最小負荷Rp5，000）
プリペイド
使った分だけ
有効
KRLコミューターラインシステム
カイ駅駐車場
スカルノハッタ空港鉄道リンク
ジャカルタMRTジャカルタLRTトランスジャカルタ
バリアント
Tiket Harian Berjaminan（THB）（シングルトリップ、グレータージャカルタのみ）
KMT（Kartu Multi-Trip 、「マルチトリップカード」）として広く知られているCOMMET（Commuter Electronic Ticketing）は、 KAIコミューターが発行する非接触型スマートカードのブランドです。2013年7月1日に最初に発売され、主にKRLコミューターラインブランドのサービス（グレータージャカルタとジョグジャカルタソロ）で複数の旅の目的で使用されます。カードには有効期限はありません。Greater Jakarta KRL Commuterlineでは、KAI Commuterが運賃調整機を導入した後、最低5，000ルピアのクレジットで使用できます。カードに十分なクレジットがない乗客は、運賃調整機または双方向チケットカウンターでチャージできます。
グレータージャカルタシステムでは、同じシステムで実行されているTHB（Tiket Harian Berjaminan、「保証された毎日のチケット」）と呼ばれるシングルジャーニーカードもありますが、有効期限は最後の購入から7日です。
2021年10月、KAIコミューターは、トランスジャカルタ、MRTジャカルタ、LRTジャカルタなど、グレータージャカルタの他の主要な公共交通機関でのマルチトリップカードの使用を拡大するための試験を開始しました。

も参照してください
コモンズには、KAIコミューターに関連するメディアが
インドネシア鉄道会社
インドネシアの鉄道輸送

参考文献
^ 「SekilasPTケレタコミューターインドネシア（PTケレタコミューターインドネシアについて）」。krl.co.id（インドネシア語）。2021 。2021-09-05を取得。
^ Tri、Rahma（2020）。””PT KAI Limpahkan Pengelolaan Kereta Api Lokal di Yogya dan JakartakeKCI””。Tempo.co（インドネシア語）。2020-10-02を取得。
^ 「KRL—通勤インドネシア」。
^ 「国営通勤線オペレーターPTKCJはPTKCIに変換します」。ジャカルタポスト。
^ Arjawinangun、Komaruddin Bagja（2017年9月20日）。””Tugas Lebih Luas、PT KCJ Berubah Nama MenjadiPTKCI””。SINDOnews.com（インドネシア語）。
^ Desfika、Thresa Sandra（2020）。「KCIDapatkanIzinOperasi KA LokalMerakdanPrameks」。BeritaSatu（インドネシア語）。
^ Puspa、Anitana Widya（2020）。「10月、KCI Jalankan KAPrameksSolo-ジョグジャカルタ」。Bisnis.com（インドネシア語）。
^ Sunaryo、Arie（2021年1月22日）。””Beroperasi 10 Februari、Harga Tiket KRLSolo-JogjaRp8000″”。Merdeka.com 。
^ 「Instagramのカイバンダラ」。2021年12月24日にオリジナルからアーカイブされました。
^ “”KAI Commuter Uji Coba Kartu Multi Trip di MRT、LRT、dan TransJakartaKoridor1″”。Bisnis.com 。
^ メディア、コンパスサイバー（2013-06-18）。「2013年7月1日タリフプログレッシフKRLディベルラクカン」。KOMPAS.com（インドネシア語）。2021-10-13を取得。

外部リンク
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 コモンズのKAIコミューターに関連するメディア
公式ウェブサイト”