KEA_Chelidon
Chelidon （ギリシャ語で「飲み込む」を意味するΧελιδών、英語ではHelithonとも呼ばれる）は、 Blackburn Aircraft Limitedが管理するギリシャ EAF（KEA）航空機工場によって開発された最初の飛行機でした。当時の。現代のジェーンの版で述べられているように、それはギリシャ海軍の仕様に従って、主にギリシャ人によって設計されました（チャールズH.ロウ-ウィルド氏の監督下で）。Chelidonの開発は、事実上8週間という記録的な時間で完了し、最初の飛行は1927年2月20日に行われました。これは、高度な訓練や偵察を含むその他の役割のために設計された2人乗りの軍用複葉機であり、水上飛行機。120 hp（89 kW）のSalmson 9ACエンジンを搭載し（将来のバリエーションでは、Armstrong Siddeley Lynxエンジンを使用する予定でした）、最高速度は150 km / h（93 mph; 81 kn）でした。
チェリドン
役割
訓練と偵察
メーカー
EAF（KEA）
デザイナー
チャールズH.ロウウィルド監督のチーム
最初のフライト
1927年2月20日
引退 1938年 生産 1927年 構築された数 1（18機の元の注文）
当初、ギリシャ海軍は1926年12月に18機の航空機を発注しましたが、3か月の試験飛行期間の後、代替案のモデルより劣ると見なされたため、それ以上の生産は行われませんでした。構築された例は、KEAでの技術者トレーニングに使用され、おそらく1938年に廃棄されました。
仕様（シェリドン）
KEAChelidonからのデータ
一般的な特性
乗組員： 2
長さ： 5.79 m（19 ft 0 in）
翼幅： 8.17 m（26 ft 10 in）
パワープラント： 1× Salmson 9AC 9気筒空冷星型エンジン、89 kW（120 hp）
プロペラ： 2枚羽根の固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
最高速度： 150 km / h（93 mph、81 kn）
参考文献
^ トラヴァース、HGクロスカントリー：JL、HG、CTトラヴァースとその家族の手紙、およびHGトラヴァースのログブックからの抜粋です。背景資料を使用して、E。Traversによる物語と回想のいくつかのページをリンクします。Hothersall＆Travers。ISBN 0-9515461-0-4。
^ 夢、ニューラル（2012年1月9日）。”（1927-1938）KEAChelidon”。現代ギリシャの軍事装備の歴史（1821-今日）。
参考文献
ギリシャのERGAマガジン、1926年12月15日号（ギリシャ海軍の命令に関する情報）