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KEAチェリドン

KEA_Chelidon
Chelidon (ギリシャ語で「飲み込む」を意味するΧελιδών、英語ではHelithonとも呼ばれる)は、 Blackburn Aircraft Limitedが管理するギリシャ EAF(KEA)航空機工場によって開発された最初の飛行機でした。当時の。現代のジェーンの版で述べられているように、それはギリシャ海軍の仕様に従って、主にギリシャ人によって設計されました(チャールズH.ロウ-ウィルド氏の監督下で)。Chelidonの開発は、事実上8週間という記録的な時間で完了し、最初の飛行は1927年2月20日に行われました。これは、高度な訓練や偵察を含むその他の役割のために設計された2人乗りの軍用複葉機であり、水上飛行機。120 hp(89 kW)のSalmson 9ACエンジンを搭載し(将来のバリエーションでは、Armstrong Siddeley Lynxエンジンを使用する予定でした)、最高速度は150 km / h(93 mph; 81 kn)でした。
チェリドン
役割
訓練と偵察
メーカー
EAF(KEA)
デザイナー
チャールズH.ロウウィルド監督のチーム
最初のフライト
1927年2月20日
引退 1938年 生産 1927年 構築された数 1(18機の元の注文)
当初、ギリシャ海軍は1926年12月に18機の航空機を発注しましたが、3か月の試験飛行期間の後、代替案のモデルより劣ると見なされたため、それ以上の生産は行われませんでした。構築された例は、KEAでの技術者トレーニングに使用され、おそらく1938年に廃棄されました。

仕様(シェリドン)
KEAChelidonからのデータ
一般的な特性
乗組員: 2
長さ: 5.79 m(19 ft 0 in)
翼幅: 8.17 m(26 ft 10 in)
パワープラント: 1× Salmson 9AC 9気筒空冷星型エンジン、89 kW(120 hp)
プロペラ: 2枚羽根の固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
最高速度: 150 km / h(93 mph、81 kn)

参考文献
^ トラヴァース、HGクロスカントリー:JL、HG、CTトラヴァースとその家族の手紙、およびHGトラヴァースのログブックからの抜粋です。背景資料を使用して、E。Traversによる物語と回想のいくつかのページをリンクします。Hothersall&Travers。ISBN 0-9515461-0-4。
^ 夢、ニューラル(2012年1月9日)。”(1927-1938)KEAChelidon”。現代ギリシャの軍事装備の歴史(1821-今日)。

参考文献
ギリシャのERGAマガジン、1926年12月15日号(ギリシャ海軍の命令に関する情報)

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