KF2
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KF2は、14歳以上のトップドライバー向けのカートレーシングクラスです。
このクラスは、以前はIntercontinental A（ICA）と呼ばれていましたが、2007年1月にCIK – FIAが100cc水冷2ストロークエンジンを125ccタッチアンドゴー（TaG）水冷2ストロークエンジンに交換することを決定したときから変更されました。ストロークエンジン（KFタイプ）。エンジンは34〜36 hp（25〜27 kW）を生成します。KF2クラスのカートは、レバーを介して手動のフロントブレーキを使用します。シャーシはCIK-FIAによって承認されている必要がドライバーの最小重量は、国内イベントで160 kg、国際イベントで158kgです。
カートには、電動スターターと遠心クラッチが装備されています。エンジン回転数は15，000rpmに制限されています。これは最高のカートクラスの1つであり、国内選手権と大陸選手権の両方で運営されており、最も権威のあるのは欧州選手権とワールドカップです。
2010年、KF2カテゴリーのカートがカート世界選手権で義務付けられました。
2016年に、クラスはOKに名前が変更され、新しいOriginalKartクラスを表しています。新しいカートでは、電子機器の多くが取り外されており、プッシュスタートする必要がありました。
も参照してください
KF1、カートのトップレベル
KF3、KF1およびKF2フィーダーシリーズ
KZ1、最速のKZカートレーシングカテゴリー
KZ2、2番目に速いKZカートレーシングカテゴリー
スーパーカート、カートサイズのオープンホイールカーでのロードレース
参考文献
^ CIK-FIA世界カート選手権ドライバーズエラ（ESP）– 2010年9月16日-19日-KartCafe、2010年9月16日
外部リンク
CIK-FIAのWebサイト
カート1-カート情報。ヒント、ガイド、インタビュー、およびカート機能
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