Katahdin_(Lake_Boat)
Katahdinは、メイン州グリーンビルのムースヘッド湖に停泊している歴史的な蒸気船です。1914年にバス鉄工所に建てられ、最初は湖での観光貿易に役立った後、曳航船の運搬用材木に改造されました。1990年代に非営利のムースヘッド海事博物館によって完全に復元され、再び湖をツアーしています。メイン州で現存する数少ない初期の湖のボートの1つであり、バースで建造された最古の船であり、1978年に国家歴史登録財に登録されました。
カタディン（レイクボート）
米国国家歴史登録財
KatahdinはMooseheadLakecをプライします。1920年
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位置
メイン州グリーンビルのムースヘッド湖
コーディネート
北緯45度28分9秒西経 69度37分17秒 / 北緯45.46917度西経69.62139度 / 45.46917; -69.62139コーディネート：
北緯45度28分9秒西経 69度37分17秒 / 北緯45.46917度西経69.62139度 / 45.46917; -69.62139
領域
1エーカー未満
によって建設された
バス鉄工所
建築様式
レイクボート
NRHP参照 番号 78003435 NRHPに追加
1978年9月13日
コンテンツ
1 説明
2 も参照してください
3 参考文献
4 外部リンク
説明
Katahdinは、長さ102フィート（31 m）、ビーム28フィート（8.5 m）、船体深さ9フィート（2.7 m）のブラフボウドスチーマーです。船体はスチール製で、2つのウッドデッキがその典型的なドラフトは3フィート9インチ（1.14 m）です。当初の構成では、2つの甲板に密閉された乗客スペースがあり、下部甲板の船尾にオープンエリアがあり、上部甲板の密閉領域を囲んでいました。パイロットハウスはアッパーデッキエンクロージャーの正面に主な乗客の玄関は、パイロットハウスの両側の下甲板に
Katahdinは、1914年にCoburnSteamshipCompanyのBathIronWorksで建造され、Bathで建造された最も古い船です。それは、最終組み立てが行われたグリーンビルにセクションごとに出荷されました。発売時の主な用途は、グリーンビルジャンクションからマウントキネオリゾートに観光客や物資を届けることでしたが、湖でのクルーズも提供していました。
大恐慌とレジャー輸送のための自動車の使用の増加は需要の減少につながり、1938年に最後の観光旅行になりました。1940年に製紙会社に買収されました（後にスコット製紙会社に統合されました）。湖の向こう側に木材を運ぶ牽引船として使用するために改造されました。この改造には、甲板の遊歩道エリアの撤去と、蒸気プラントのディーゼルエンジンへの交換が含まれていました。それは1976年までこの使用を続けました。
その後間もなく、地元の非営利団体であるムースヘッド海洋博物館がボートを保護するために組織されました。それは湖のツアーを提供するために十分に復元され、再び観光業に奉仕し始めました。1993年に大規模な募金活動が開始された後、バス鉄工所による船体の再メッキを含め、完全に復元されました。アッパーデッキはグラスファイバーになり、遊歩道は復元されました。2012年にキールが交換されました。
2019年の
カタディン
Katahdinは現在、6月から10月の間に、湖を12マイルまたは20マイル（19または32 km）移動するクルーズを、3時間および4時間半のクルーズで提供しています。プライベートイベントのレンタルも可能です。
も参照してください
メイン州ピスカタキス郡の国家歴史登録財リスト
参考文献
^ 「 全国登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2013年11月2日。
^ 「カタディン（レイクボート）のNRHPノミネート」。国立公園局。
^ “”Maine Museums Newsletter、Volume 17＃2（May 2014）” （PDF）。メイン州立美術館。
外部リンク
コモンズには、カタディン（船、1914年）に関連するメディアが
KatahdinCruisesのWebサイト”