Khao_Tao_railway_station
Khao Tao鉄道駅は、プラチュワップキーリーカーンのホアヒン地区のノンケ地区にある鉄道駅です。トンブリ駅から225.402km（140.1マイル）のところにあるクラス3の駅です。
カオタオ
เขาเต่า
一般情報
位置
Sathani Road、Nong Kae Subdistrict、Hua Hin District、Prachuap Khiri Khan
コーディネート
北緯12度27分32秒東経 99度58分11秒 / 北緯12.4589度東経99.9698度 / 12.4589; 99.9698コーディネート：
北緯12度27分32秒東経 99度58分11秒 / 北緯12.4589度東経99.9698度 / 12.4589; 99.9698
が所有している
タイ国有鉄道
ライン
サザンライン
プラットフォーム 1 トラック 2 その他の情報
駅コード
ขต。サービス 前の駅
タイ国有鉄道
次の駅
スアンソンプラディファット停止
バンコク
方面
サザンライン
ワンフォン
スンガイコーロック
に向けて
2009年の鉄道事故
2009年10月5日午前4時20分、時速105 kmで通過ループに入ったときに、エクスプレスNo.84トラン-バンコクがカオタオ駅で脱線しました。運転手が勤務中に眠りに落ちたことが原因と考えられていた。これは、王フォンで、列車が踏切の特定の通過ループに停車するスケジュールを収集することになっていたという事実によるものでした。しかし、列車はスピードを出し、赤信号を通り過ぎて王フォン-カオタオセクションに入りました。カオタオでは貨物列車が停車し、道を切り開くために、カオタオの列車交換に急行を切り替える必要がありました。急行は制限速度を超えたため、6両の車両が脱線しました。この事故により、7人が死亡、88人が負傷し、推定で約2億3000万バーツの損失が発生しました。サザンラインの列車の運行は、その日の残りの時間停止されました。この事故は、鉄道の歴史の中で最悪の鉄道事故の1つでした。
列車サービス
通常の251/252バンスージャンクション-プラチュアップキリカーン-バンスージャンクション
通常の254LangSuan-Thon Buri
参考文献
一郎、柿崎（2010）。大黒の鉄郎：大鉄堂のレキシ。Kyōto：Kyōtodaigakugakujutsushuppankai。ISBN 978-4-87698-848-8。
渡辺音弘（2013）。大黒鉄よんせんきろの足袋。東京：文芸社。ISBN 978-4-286-13041-5。
「สรุปสาเหตุตกรางพขร.หลับใน」（タイ語）。
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