Kharagpur%E2%80%93Bankura%E2%80%93Adra_line
Kharagpur–Bankura–Adra線は、Mednipur、Bankura、Purulia地区の一部です。カラグプルと東インドのアドラおよびバンクラを結び、鉄鉱石、石炭、鉄鋼製品をハルディア港に輸送するための主要な貨物輸送ラインとしても機能します。
カラグプル–バンクラ–アドラライン
メディニプルは、カラグプル-バンクラ-アドラ線の重要な鉄道駅です。 概要 状態
運用
オーナー
インド鉄道
ロケール
西ベンガル
テルミニ
カラグプルアドラ_
サービス
システム
電化
オペレーター
南東鉄道
歴史
オープン 1901 テクニカル
軌間
5フィート6インチ（ 1，676 mm）広軌
動作速度
最大110km/ h（68 mph）
路線図
伝説 km ゴモー＆ボカロへ
Asansol–Tatanagar–Kharagpurライン
タタナガーへ│アサンソールジャンクションへ 0 アドラジャンクション 8 メトヤールサハール 14 インドラビル 21 サージャム 30 ジャンティパハリ
プルリアへ（予定）
フラ
カラバティ 39 チャトナ 42 アンチュリ 53 バンクラジャンクション
バンクラ–マサグラムライン Chhatna-Mukutmanipur 改行（予定）
マドゥバン
インドプール
新しいベデュアソール Supur ドワラケスワー川 60 ベデュアソール 64 カリセン 69 オンダグラム 78 ラムサガー 83 ビシュヌプル
Sheoraphuli–Bishnupur支線 Uparsol カトラ
ムクトマニプール
ジルミリ 96 ピアドバ 104 ボグリロード
シラバティ川 108 ガルベタ 120 チャンドラコナロード 132 サルボニ
BRBNMPLサイディング
JSWセメントプラントサイディング 144 ゴダピアサル
コナーラクセメントプラントサイディング 149 ジャンガルマホールバドゥタラ
ラルガル
バダットアーラ-ジャーグラム
改行（予定） 156 メディニプル
カンサバッティ川159 ossye Halt
タタメタリックサイディング 162 ゴクルプール 166 ジリメイダン
Asansol–Tatanagar–Kharagpurライン
カラグプル-プリライン 169 カラグプルジャンクション
Howrah–Kharagpurライン
出典：
歴史
カラグプル-ミッドナプール支線は1901年に開通しました。バンクラ地区を通過するベンガルナグプール鉄道のミッドナポア-ジャリア延長線は、1903年から04年頃に開通しました。 BNRのKharagpur–Gomohセクションは、1903年2月にBhojudihに開放されました。
電化
アドラ-ベデュアソールセクターは1997-98年に電化され、ベデュアソール-サルボニセクターは1998-99年に電化されました。
参考文献
^ 「南東鉄道ピンクブック2017–18」 （PDF）。インド鉄道ピンクブック。
^ 「アドラ部門鉄道地図」。南東鉄道。
^ 「カラグプル分割鉄道地図」。南東鉄道。
^ グーグルマップ ^ 「バンクラ駅– 75列車出発SER/南東ゾーン–鉄道問い合わせ」。インド鉄道情報。
^ 「東インドの鉄道開発の年表」。鉄道インド。2008年3月16日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「388バンクラ地区」。インドの帝国地名集、第6巻。電子図書館。
^ RPサクセナ。「インド鉄道の歴史のタイムライン」。IRFCA。2012年7月14日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「電化の歴史」。IRFCA 。