L214_railway_(Croatia)
正式にL214鉄道として指定されているGradec- SvetiIvanŽabno鉄道は、クロアチアで地元で重要な12.5 km（7.76 mi）の鉄道路線であり、Gradec駅とSveti IvanŽabno駅を結んでおり、1967年以来クロアチアで最初に建設された鉄道回廊を表しています。鉄道建設の主な目的は、ビェロヴァル市とその地域をザグレブ市に近づけ、ビェロヴァル-ビロゴラ、コプリヴニカ-クリジェフチ、ザグレブ間の相互接続を改善することでした。郡。新しい路線の列車は、ビェロバルとザグレブ間の移動時間が約50分短縮されたため、この地域の住民に仕事や学校への毎日の移動をより速く、より良く提供します。今では約na時間強かかります。この鉄道の建設工事は2015年12月に開始され、鉄道は2019年12月15日に開通しました。
Gradec-SvetiIvanŽabno鉄道 概要 状態
アクティブ
オーナー HŽInfrastrukturadoo 行番号
L214 （HŽ）
ロケール
ザグレブ郡; コプリヴニツァクリジェフチ郡 駅 5
サービス
タイプ
ローカルレール
オペレーター
クロアチア鉄道
歴史
オープン
2019年12月15日
テクニカル
線の長さ
12.5 km（7.76マイル）
トラック数 1 軌間
1，435 mm（4フィート 8+1⁄2インチ ）標準ゲージ_
電化
電化されていない
動作速度
最大120km/ h（74.6 mph）
この路線を走る旅客列車は、定期的で制限付きの高速サービスを提供し、ザグレブ-ビェロバール-ザグレブ、ザグレブ-ビェロバール-ビロビティカ-ザグレブ、ザグレブ-ビェロバール-ビロビティカ-オシエク-ザグレブ（ 2022年12月から） 2022年に導入された、夏季の夜間高速サービス列車Osijek-Virovitica-Bjelovar-Zagreb- Split -Osijekを除く。 Bjelovarとアドリア海沿岸の直接鉄道接続。
Gradec-SvetiIvanŽabno線が建設される前は、ザグレブとBjelovarの間（またはKloštar/ Viroviticaとの間）を走るすべてのDMU列車は、Gradec停留所とKriževci駅（約12 kmにあります）の間でM201線を使用していました。クリジェーブツィからL203鉄道（クリジェーブツィ-ビェロヴァル-クロシュタル）が反対方向にスヴェティイヴァンザグレブ駅（クリジェーブツィから南東に約14 kmに位置）に向かって続くことを考慮して、運転方向の変更が必要なGradecから北東）Bjelovarから西に20km）、またはその逆。
Gradec-SvetiIvanŽabnoバイパスが運行された後も、クリジェーブツィとSvetiIvanŽabnoの間のL203駅には、まだ毎日限られた数のローカル列車が運行しています。
鉄道建設
新しい鉄道Gradecの建設プロジェクト-SvetiIvanŽabnoには、次のものが含まれていました。-堤防、切り欠き、切り込み、鉄道の排水路、および鉄道と道路の交差点を備えた下部および上部の鉄道構造物の建設-長さ1.3kmの州道、地方道路、郡道の3つの高架道路、3つの地下道、1つの橋の再建-約9キロメートルの長さの新しい接続およびバイパス道路と野外および林道の建設-Lubena、RemetinecKriževački、Haganjに自家用車用の天蓋と駐車場を備えた3つの鉄道駅を建設-Gradecの駅舎と既存の鉄道駅SvetiIvanŽabnoの再建。ここには、車と自転車用の駐車場を備えた新しい駅舎が建設されました。-地方輸送にとって重要な鉄道の要件に従った信号および安全および電気通信装置の設置-電力接続と外部および内部照明の構築-防音壁の建設
参考文献
^ “Izgradnja nove pruge za prigradski promet nadioniciGradec-SvetiIvanŽabno|HŽInfrastruktura” 。2022-04-13を取得。
^ “HŽuvodidirektnibrzivlak na relaciji Osijek – Bjelovar –Zagreb”。tportal.hr 。2022-04-14を取得。
^ 「BjelovarとSplit間の直接鉄道路線はこの夏に始まります」。www.total-croatia-news.com 。2022-04-14を取得。
^ 「HŽPutničkiprijevoz」。prodaja.hzpp.hr 。2022-04-13を取得。