LACAB GR.8

LACAB_GR.8
LACAB GR.8 Doryphoreは、1930年代のベルギーのマルチロール戦闘機のプロトタイプでした。双発複葉機で、爆撃と偵察任務を遂行し、護衛戦闘機として機能することを目的としていました。完成した時点ですでに廃止されており、これ以上構築され
GR.8ドリフォア
役割
爆撃機/偵察/護衛戦闘機
国の起源 ベルギー
メーカー LesAtelierdeConstructionsAéronautiquesBelges 最初のフライト
1936年6月2日
状態
プロトタイプ
構築された数 1

コンテンツ
1 開発と設計
2 演算子
3 仕様
4 参考文献
5 外部リンク

開発と設計
1934年、ベルギー空軍は、重戦闘機としても機能する可能性のある多目的爆撃機と長距離偵察機の仕様を作成しました。この要件を満たすために、デザインはLes Ateliers deConstructionsAéronautiquesBelges（LACAB）とStampe et Vertongen（Stampe SV-10）によって作成されました。
LACABの設計は、合板と布張りを備えたスラブ側の鋼管胴体と、木製の2ベイの不等スパン翼を備えた混合構造の双発複葉機でした。これは、翼の間に取り付けられた2つのGnome-RhôneMistralMajor星型エンジンを搭載し、固定テールホイール下部構造を備えていました。
手動で操作される砲塔は、それぞれ2丁の機関銃を搭載し、機首と背側の位置に取り付けられ、さらに2門の砲塔は腹側の位置に取り付けられました。
唯一のプロトタイプは1936年5月14日に最初に飛行し、1936年7月2日にテストのためにベルギー空軍に引き渡されました。スペインへ。
プロトタイプは、1938年4月4日の着陸事故で、下部構造と右舷翼が破壊されてひどく損傷しました。同機は修理されたものの、再度飛行することはなく、生産も行われなかった。GR.8は、1940年5月にドイツがベルギーに侵攻した後に廃棄されました。

演算子

  
ベルギー
ベルギー空軍

仕様
飛行機の事実からのデータ：美的でないLACAB
一般的な特性
乗組員： 3人
長さ： 13.45 m（44 ft 2 in）
翼幅： 18.00 m（59 ft 1 in）
高さ： 4.15 m（13 ft 7 in）
翼面積： 65.0 m 2（700 sq ft）
空の重量： 3，400 kg（7，496ポンド）
総重量： 5，200 kg（11，464ポンド）
パワープラント： 2× Gnome-Rhône14Kdrs14気筒空冷星型エンジン、各580 kW（780 hp）
パフォーマンス
最高速度： 360 km / h（220 mph、190 kn）
範囲： 1，000 km（620 mi、540 nmi）
上昇限度： 8，800 m（28，900フィート）（絶対上昇限度）
高度までの時間： 7分から4，000 m（13，100フィート）
武装
銃： 6×7.62 mm機関銃、機首、背側、腹側の砲塔
爆弾： 800 kg（1，800 lb）爆弾

参考文献
^ “” GR.8ドリフォア””。Уголокнеба（ロシア語）、2004年。
^ “” LACAB GR.8″” Doryphore”” ” SAMOLOTYWOJSKOWEŚWIATA1935-1945。（ポーランド語で）。
^ Air International 1977年1月、p。46。
^ ナッシュ、デビッド、「スペイン内戦に参加しなかった航空機」。スペイン内戦の航空機。
「飛行機の事実：美的でないLACAB」。Air International、1977年1月、第12巻第1号。英国ブロムリー：ファインスクロール出版。p。46。
グレイ、CG＆ブリッジマン、レオナルド。Jane’s All the World’s Aircraft 1938. Sampson Low、Marston＆company、ltd..ロンドン。1938年

外部リンク
写真
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