LAK-16 – 日本語百科事典辞書

LAK-16
LAK-16は、1930年代の伝統にあるシングルシート、オープンガーダーの初級滑空機ですが、最新の素材で作られています。1980年代にリトアニアで生産されました。 LAK-16 役割
シングルシート初級滑空機
国の起源リトアニア
メーカー
Lietuviškaaviacinėkonstrukcija（リトアニア航空建設）（LAK）
デザイナー
GintarasSabaliauskasとKęstutisLeonavičius
最初のフライト
1986年9月6日

コンテンツ
1 設計と開発
2 運用履歴
3 バリアント
4 仕様（LAK-16M）
5 参考文献

設計と開発
リトアニアのLAK-16初級滑空機は、 LAK-14 Strazdasの後継機として、GintarasSabaliauskasとKęstutisLeonavičiusによって設計されました。最初の飛行では、LAK-14の木製の翼が取り付けられていましたが、後の例では、木材がより現代的な素材に置き換えられました。LAK-16は、単純な平行弦を備えた高ブレース翼単葉機です。その翼は掃引されておらず、布で覆われており、先端は広く湾曲しています。初期の生産モデルでは、ガラス繊維のシングルスパー、ガラス繊維の前縁とリブがありました。後のLAK-16Mでは、翼の構造は金属製であり、結果として強化されています。葉があります、後縁の後ろに突き出た布で覆われたエルロンは、はめ込みヒンジに取り付けられています。
LAK-16は、ペアチューブをベースにしたフラットなオープンフレーム胴体を備えており、前部はスチール、後部はアルミニウムです。上部のチューブはテールから前縁までまっすぐで、その後カーブしてグライダーのノーズを形成し、下部のチューブに結合します。これは、最初は上部後部チューブと平行ですが、翼の下から後方に上向きに回転するため、胴体の深さは尾部に向かって減少します。胴体は垂直クロスメンバーによって3つのベイに分割され、さらに3つの斜めのメンバーで補強されています。翼は上部チューブに取り付けられ、下部チューブまでの約3分の1のスパンから両側に1本の支柱で支えられています。支柱の上部にある翼からのブレーシングワイヤーは、胴体の面内屈曲を制限するために、尾部に向かって後方に走り、機首に向かって前方に走っています。ジュラルミンのチューブ構造と布張りの周りに構築されたテールは、胴体の上部にまっすぐな先細の水平尾翼を備えた従来型です。その別々のエレベーターは、舵の動きのためにそれらの間にギャップが垂直尾翼はスイープされ、上部は丸みを帯びています。舵は広く、キールまで届きます。
単一のGRPシートとヘッドレストは、小さなノーズフェアリングによって提供されるスクリーニングとは別に、パイロットが完全に露出した状態で、下部ビームに取り付けられています。LAK-16は、セルフセンタリングテールホイールの助けを借りて、セルフスプリングのカンチレバーGRPレッグに取り付けられた1対の小さなホイールに着地します。
翼の取り付けにより、輸送と保管が簡素化されます。翼は、ブレースとエルロンワイヤーを外した状態で、90°回転させることができます。

運用履歴
木製の翼を持つLAK-16は、1986年9月6日に最初に飛行し、おそらく1987年に生産が開始されました。シリアル番号は数百に達した可能性があることを示唆していますが、生産番号は不明です。2010年には、17人がポーランドの別の人とリトアニアの市民登録に残りました。

バリアント LAK-16 GRP翼構造の初期生産航空機。 LAK-16M 後の航空機は金属フレームの翼を持っています。

仕様（LAK-16M）
ジェーンの全世界の航空機1990/1、p.650-1からのデータ
一般的な特性
乗組員： 1人
長さ： 5.38 m（17 ft 8 in）
翼幅： 9.66 m（31 ft 8 in）
翼面積： 8.05 m 2（86.6平方フィート）
アスペクト比： 11.6
翼型： R-IIIA-15
空の重量： 88 kg（194ポンド）
最大離陸重量： 175 kg（386 lb）
パフォーマンス
失速速度： 48 km / h（30 mph、26 kn）
速度を超えない：滑らかな空気で96 km / h（60 mph、52 kn）
g制限： + 5.5 / -2.75
最大滑空比： 54 km / h（34 mph; 29 kn）で12：1
シンクの速度：最小1.20 m / s（236フィート/分）

参考文献
^ Lambert、M.（1990）。ジェーンの全世界の航空機1990-1991。ロンドン：ジェーンの情報グループ。pp。650–1。ISBN 07106 0908 6。
^ パーティントン、デイブ（2010）。欧州登録ハンドブック2010。Air Britain（Historians）Ltd. ISBN 978-0-85130-425-0。