LAPAN LSU-03

LAPAN_LSU-03
LAPAN LSU-03（LAPAN Surveillance UAV-03）は、インドネシアのLembaga Penelitian dan Penerbangan Nasional（LAPAN）によって開発された（無人航空機）です。これはLAPANLSU-02のさらなる開発であり、どちらも戦術的なUAVとして分類されています。これは基本的にLSU-02のさらなる開発ですが、LSU-03は前任者の約133％の最大範囲（LSU-02の450kmと比較して600km）と大幅に多くのペイロードを達成できます。 LSU-03 役割
監視UAV
国の起源 インドネシア
メーカー
LAPAN（Lembaga Penelitian dan Penerbangan Nasional-インドネシア国立航空宇宙研究所）PT M3（Mandiri Mitra Muhibbah）
デザイナー LAPAN 最初のフライト
2014年1月
プライマリユーザー
インドネシア国軍、インドネシア海軍、インドネシア空軍
生産
2013-現在
から開発 LAPAN LSU-02

コンテンツ
1 設計と開発
2 運用履歴
3 仕様
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク

設計と開発
LSU-03の開発は、LSU-02の成功後に始まりました。初飛行は2014年1月25日に行われ、試作モデルの安定性をテストします。この試作モデルの理論範囲は350km、ペイロードは10kgです。技術的には、LSU-03の巡航速度は100 km / h、最高速度は150 km/hです。2気筒100ccピストンエンジン、24×12プッシャープロペラ、7リッターPertamax Plus燃料、lippoバッテリーを使用しています。
2015年から2016年の期間に、LAPANはLSU-03 NG（次世代）と呼ばれる高性能のLSU-03を開発しました。以前のバージョンには350kmと10kgのペイロードがありますが、このバージョンには600kmの範囲と24kgのペイロードがこの改善は、体重の減少によるものと考えられています。新バージョンでは、セミモノコックコンセプトのサポートとして合板を使用したGFRP素材（ガラス繊維強化ポリマー）を採用しました。同様の材料技術がLSU-05ドローンで使用されています。
LSU-03のペイロードは、FLIRカメラ、Lippoバッテリー、およびその他の電子機器で構成されています。無線を使用して制御することも、GCSのミッションプランナーを使用して自律的に制御することもできます。詰まり防止技術が搭載されており、詰まった場合でも自動的に元の離陸エリアに戻ります。

運用履歴
2015年11月、LSU-03は、チラチャプのパメウンプクからペラブハンラトゥまでの写真撮影ミッションに向けて飛行し、パメウンプクに戻りました。ミッションは、最長のUAV範囲（3時間39分で340 km）の新しいMURI記録を破りました。以前の記録保持者はLSU-02で、2時間37分で200kmを飛行しました。

仕様
メーカーからのデータ
一般的な特性
乗組員：なし
容量： 24 kg（53ポンド）
長さ： 2.5 m（8 ft 2 in）
翼幅： 3.5 m（11 ft 6 in）
空の重量： 24 kg（53ポンド）
最大離陸重量： 48 kg（106 lb）
燃料容量： 7リットル（1.8米ガロン; 1.5ガロン）
パワープラント： 1×100ccピストンエンジン
パフォーマンス
最高速度： 150 km / h（93 mph、81 kn）
巡航速度： 100 km / h（62 mph、54 kn）
範囲： 600 km（370 mi、320 nmi）
耐久性： 6時間

も参照してください
ラパンLSU-02

参考文献
^ http://lapan.go.id/index.php/subblog/read/2014/434/Lapan-Uji-Terbang-LSU-03/berita ^ 「LAPANLSU-03NG：Siap Perkuat Kemampuan IntaiKodamdiPerbatasan」。2016年7月12日。
^ 「PortalBisnisdanTeknologi」。
^ メーカー「LSU-03ランカンガンLAPAN」。

外部リンク
LAPANのウェブサイトでのLSU-03