List_of_Afghan_Air_Force_aircraft
このアフガニスタン空軍航空機のリストは、アフガニスタン空軍（AAF）とその前身が運用するすべての航空機を対象としています。これには、アフガニスタン王立空軍、アフガニスタンイスラム首長国の空軍および防空軍、さまざまな民兵の空軍が含まれます。と軍閥。
名前で
シンダンド空軍基地のセスナT182Tトレーナー
シーンダンド空軍基地の
セスナ208B
A-29スーパートゥカーノ
C-130ヘラクレス
MD530Fがガンポッドを発射
Mi-17 
Mi-35 
カンダハール飛行場の
UH-60Aブラックホーク
Aero L-29Delfín：24 1978年から受領、1999年まで使用
Aero L-39アルバトロス：1977年から35機を受け取り、1999年にDostum-Gulbuddin Militiaが3機を使用したと報告し、3機は空軍に残っています。現在の状況は不明です。
アエリタリアC-27A：これらの戦術輸送機のうち20機は、2012年までにイタリアからの配達を米国から注文されました。配達されましたが、現在は使用され
アントノフAn-2：1957年からさまざまなユーティリティ輸送の役割のために12を超える受信があり、2000年までさまざまな部隊で使用され続けたものも
アントノフAn-12：1981年から重い空輸任務のために20を受け取り、2001年まで運用
アントノフAn-14：1985年からユーティリティトランスポートとして12を受け取り、1991年まで運用可能
アントノフAn-24：1975年から旅客輸送機として6機を受け取り、2001年まで運用
アントノフAn-26：1975年から軍用貨物輸送機として50機以上が受領され、2009年まで運用されています
アントノフAn-30：1985年に受け取ったもので、1990年代には生き残れませんでした
アントノフAn-32：1987年から、アフガニスタンの高温多湿環境に適した軍用貨物輸送機として73機が受領され、2011年まで運用されていました。
アブロアンソン18：1948年から13を受け取り、最後は1972年に削除されました
Bartel BM-4b：1928年に入手したもの
ブレーダBa.25/28：1937年から取得された8つ、1945年までに排除された
ブリストルF.2ファイター：1919年に入手した3機、1929年まで使用
ボーイング727：3VIPトランスポートとしてサービスを開始
セスナT182T：2011年から2016年の間に6台使用。基本的なトレーナーとして使用。
セスナ208B：現在運航中の24機
セスナAC-208：現在就航中の10機
de Havilland DH.9A：1924年に2つ追加
de Havilland R-1：1924年から1926年に取得された16
エンブラエルA-29スーパートゥカーノ：高度な固定翼トレーナーとCOIN攻撃機。AAFで就航中の26機の航空機。
2014年から取得したHALCheetah3、現在運用中
ホーカーハート：1937年から入手した8つ、すぐに交換
Hawker Hind：1938年から入手した28、1957年まで提供（現在シャトルワースコレクションにある1つの飛行モデル）
イリューシンIl-10：未確認
イリューシンIl-14：1955年から26を受け取り、2001年まで提供
イリューシンIl-18：1968年から5を受け取り、2001年まで提供
イリューシンIl-28：1957年から爆撃機として50機、トレーナーとしてさらに4機を受け取り、1994年にようやく引退したが、トレーナーは2001年まで残っていた可能性がある。
IMAM Ro.37：1937年から偵察のために取得された16個、1941年までに使用できなくなった（1個はカブールのイタリア大使館で静止展示されている）
ユンカースA.20：1925年から1929年まで装備された1個飛行隊
Junkers F.13fe：1924年に取得され、1939年まで提供された4
Junkers G.24ge：1928年に取得
ロッキードC-130ヘラクレス：C-27Aの代替品として2013年に入手した4つのC-130Hモデル
MD 530F：18が現在稼働中です。
ミコヤンMiG-15：1951年に4機の戦闘機を受け取り、1979年まで残った
Mikoyan MiG-15UTI：1957年から38人のトレーナーを受け入れ、1998年まで務めました
ミコヤンMiG-17F/PF：1957年から100機の戦闘機を受け取りました
Mikoyan-Gurevich MiG-19：36は1964年からロイヤルアフガニスタン空軍に買収されました
ミコヤンMiG-21F-13：1965年から1999年までに40人の戦闘機を受け取りました
ミコヤンMiG-21MF：1980年から2001年までに70人の戦闘機を受け取りました
Mikoyan MiG-21bis：1980年から1999年までに50人の戦闘機を受け取りました
ミルミ-1：1957年から受け取って1976年まで保持された12機のユーティリティヘリコプター
ミルMi-2：1982年にユーティリティ輸送ヘリコプターとして使用するために約6機が納入されました
ミルMi-4：1963年から受け取った18機のユーティリティヘリコプターが1997年まで使用され続けています
ミルミ-6：おそらくソビエトの存在の間に簡単に役立った
ミルミ-8：1971年から受け取った30機の輸送ヘリコプター
ミルミ-17：1987年から35機の輸送ヘリコプターが納入され、現在98機が空軍に就役しています（大統領/著名な訪問者の空輸専用の3機を含む）
ミルMi-24：1979年から115機の攻撃ヘリコプターが納入されました
ミルMi-35：2015年現在、空軍で6機、一部は20機のエンブラエルA-29スーパートゥカーノに置き換えられます。
ニューポール24：1921年から取得した不明な番号
ピラタスPC-12：特殊作戦ISR /軽輸送/ユーティリティ航空機、2014年から運用
ポテズ25：1928年に入手、1929年に破壊されたもの
ソッピース1½ストラッター：1921年から入手したもので、1925年までに廃棄されたもの
スホーイSu-7：1972年から1999年までの30の攻撃モデルと16のトレーナーモデル
スホーイSu-17：1982年から2001年まで納入された25機の攻撃機
スホーイSu-22：1984年から2001年まで納入された45機の攻撃機
UH-60A：トレーニングに4台使用されており、150台以上が今後数年間で配達される可能性が低いと注文されました
Yakovlev Yak-11：1958年から取得した14人のプライマリトレーナー、1999年まで
Yakovlev Yak-18：1957年から取得した14人のトレーナー、2001年にサービスを提供
サービスの日付による
1919年から1929年：ブリストルF.2戦闘機
1921年から？：ニューポール24
1921年から1925年：ソッピース1½ストラッター
1924年から1929年
1924年から？：デ・ハビランドDH.9A
1924年から1926年：デ・ハビランドR-1
1924年から1939年：Junkers F.13fe
1925年から1929年：ユンカースA.20
1928年から？：Bartel BM 4b
1928年から？：Junkers G.24ge
1928年から1929年：ポテズ25
1937年から1967年
1937年から？：ホーカーハート
1937年から1945年：ブレダBa.25 / 28
1937年から1941年：IMAM Ro.37（カブールのイタリア大使館で静止展示されているもの）
1938年から1957年：ホーカーハインド（現在シャトルワースコレクションにある1つの飛行モデル）
1948年から1972年：アブロアンソン
1951年から1979年：ミコヤンMiG-15
1955年から2001年：イリューシンIl-14
1957年から2001年：イリューシンIl-28
1957年から2001年：ヤコブレフヤク-18
1957年から1976年：Mil Mi-1
1957年から1998年：ミコヤンMiG-15UTI
1957年から2000年：アントノフAn-2
1957年から2001年：ミコヤンMiG-17
1958年から1999年：ヤコブレフヤク-11
1963年から1997年：Mil Mi-4
1967年から1979年
1965年から2001年：ミコヤン-グレビッチMiG-21
1968年から2001年：イリューシンIl-18
1971年から現在まで：Mil Mi-8
1972年から1999年：スホーイSu-7
1975年から2001年：アントノフAn-24
1975年から2009年：アントノフAn-26
1977年から現在まで：Aero L-39 Albatros
1978年から1999年：AeroL-29Delfín
1979年から？：ミルMi-24
1981年から2001年：アントノフAn-12
1982年から？：ミルMi-2
1982年から2001年：スホーイSu-17
1983年から1994年
1984年から2001年：スホーイSu-22
1985年から1990年代：アントノフAn-30
1985年から1991年：アントノフAn-14
1987年から2011年：アントノフAn-32
1987年から現在まで：Mil Mi-17
？提示する：ミルMi-35
2009年から2012年：Aeritalia G.222（C-27Aとして指定）
2011年から2016年：セスナT182Tスカイレーン
2011年から現在まで：セスナ208B
2011年から現在まで：MD 530F
2013年からC-130を発表
2013年からPC-12を発表
2014年にHALチーターを発表
2016年にエンブラエルA-29スーパートゥカーノを発表
参考文献
^ 「歴史的なリスト：アフガニスタン、（AFG）。」 ウェイバックマシン世界空軍で2011年7月20日にアーカイブされました。取得日：2011年5月19日。
^ a bAirForcesMonthly。_ スタンフォード、リンカーンシャー、イギリス：KeyPublishingLtd。2016年6月。p。29。
^ GDC（2021-08-09）。「アフガン空軍のストライキでパキスタンが支援するタリバーンの過激派45人が死亡した：政府」。グローバルディフェンスコーポレーション。2021-08-09を取得。
^ 「 HeliExpo2015プレビュー」、127ページ。HelicopterInternational、第38巻第4号2015年1月から2月。ISSN0143-1005。記録”