List_of_Airbus_A330_operators
エアバスA330の注文と配送のリスト
エアバスA330は、エアバス製のワイドボディツインエンジンジェット旅客機です。A330のバージョンは、7，400〜13，430 km（4，000〜7，250 nmi）の範囲で、 2クラスレイアウトで最大335人の乗客を収容できるか、70トン（150，000ポンド）の貨物を運ぶことができます。
A330の起源は、エアバスの最初の旅客機であるA300のいくつかの考案された派生物の1つとして1970年代にさかのぼります。A330は、多くの共通の機体コンポーネントを共有していましたが、エンジンの数が異なるA340と並行して開発されました。両方の旅客機は、 A320を搭載したエアバス航空機とA320の6ディスプレイグラスコックピットに最初に導入されたフライバイワイヤー飛行制御技術を取り入れました。 1987年6月、さまざまな顧客から注文を受けた後、エアバスはA330およびA340を発売しました。A330は、ゼネラルエレクトリック、プラットアンドホイットニー、ロールスロイスの3つのエンジンを選択できるエアバス初の旅客機でした。
最初の変種であるA330-300は、1992年11月に初飛行を開始し、1994年1月にエールアンテールで旅客サービスを開始しました。より人気があることが証明されています。その後、開発されたA330の亜種には、専用貨物船A330-200F、および軍用タンカーA330MRTTが含まれます。A330 MRTTは、提案されたKC-45の基礎を形成し、ノースロップグラマンと共同で米空軍のKC-X競争に参加しました。最初の勝利の後、ボーイングのタンカーに上訴が失われました。
A330は発売以来、エアバスがワイドボディ旅客機の市場シェアを拡大することを可能にしてきました。航空会社は、経済性の低いトライジェットやライバルのツインジェットの代わりにA330を選択しました。ボーイングは、2011年に就航した787とともに、 767と777のバリエーションを競合他社として提供しています。エアバスのA350も、このワイドボディ旅客機市場を共有しています。2017年9月の時点で、A330の注文書は1，694機で、そのうち1，368機が配達され、1，336機が就航していました。最大のオペレーターは、64機の航空機を保有するターキッシュエアラインズです。
コンテンツ
1 航空会社
2 軍のオペレーター
3 政府機関
4 も参照してください
5 脚注
航空会社
2022年4月現在のエアバスA330のオペレーターのリスト。
伝説
ノート * 現時点の * 前の
注文
航空会社 国 写真200 200F 300 300P2F800 900
ノート
エアリンガス
アイルランド
3 11 エアリンガス英国
イギリス 1 アエロフロート
ロシア
5 12 2022年のロシアのウクライナ侵攻の影響により、エアバスはサポートしなくなりました
アルゼンチン航空
アルゼンチン
8 AeroSur 
ボリビア 1 エアコメットが運営
アフリキヤ航空
リビア
2 1 エーグルアズール
フランス
2
2019年に操業を停止
エアアジア
マレーシア 1 エアアジアX
マレーシア
12 15
アルジェリア航空
アルジェリア
8 3 エアベルギー
ベルギー 2
CMACGMエアカーゴ用に動作するA330-200F
エアベルリン
ドイツ
17 3 2017年に操業を停止
エアカレド
ニューカレドニア
2 2 エア・カナダ
カナダ
16 エア・カライベス
グアドループ
3 2 エア・カライベス・アトランティック
フランス
1 1 エアチャイナ
中国
27 28 エアコメット
スペイン
8
2009年に操業を停止
エアヨーロッパ
スペイン
12 5 エアフランス
フランス
15
エアグリーンランド
グリーンランド
1 1 A330-200は引退します。
エアホンコン
中国香港
2
エアハブ航空
マルタ
1
エアセネガル向けに運用されているA330-900
エアインディア
インド
2
エールアンテール
フランス
4 1997年にエールフランスと合併したA330-300のローンチカスタマー
エアイタリー
イタリア
5
2020年に操業を停止
エアレジャー
エジプト 3 2018年に操業を停止
エア・マドリード
スペイン
3 2 2006年に操業を停止
モーリシャス航空
モーリシャス
2 2 ナミビア航空
ナミビア
2
2021年に操業を停止
エアナイジェリア
ナイジェリア 1 2012年に操業を停止エジプト航空からリース
エアワン
イタリア
2
2014年に操業を停止
エアセネガル
セネガル
2 エアハブ航空が運営するもの
エアセルビア
セルビア
1
エアトランザット
カナダ
13 1 AjwaaAirlines
エジプト 1 エジプト航空からリース
アリタリア航空
イタリア
14
2021年に操業を停止
アルマシーラユニバーサル航空
エジプト
1
アメリカン航空
アメリカ
15 9 USエアウェイズとの合併により買収
アリクエア
ナイジェリア
3
アルキア
イスラエル1 2
アシアナ航空
韓国
15 ASL航空アイルランド
アイルランド
2
DHLが運営
オーラ航空
スペイン 1 アビアンカ
コロンビア
5 2 引退する
アビアンカブラジル
ブラジル
6 1 2019年に操業を停止
タンパカーゴ
コロンビア
6 アビアンカペルー
ペルー
1
2020年に操業を停止アビアンカに移管 AzoresAirlines 
ポルトガル
1
アズールブラジル航空
ブラジル
7 5 バティックエア
インドネシア 1 北京首都航空
中国
7 4 BHエア
ブルガリア
1
青い翼
ドイツ
2
TAPポルトガル航空に移管
ブリティッシュミッドランドインターナショナル
イギリス
3
2012年にブリティッシュエアウェイズに統合
ブリュッセル航空
ベルギー
4 9 カナダ3000
カナダ
4
A330-200のローンチカスタマー。2001年に操業を停止
キャセイドラゴン
中国香港
29 2020年に操業を停止
キャセイパシフィック
中国香港
40 セブパシフィック航空
フィリピン
3
チャイナエアライン
中国台湾
23 中国東方航空
中国
30 25 中国南方航空
中国
14 27 シティリンク
インドネシア 2 ガルーダインドネシア航空に移管
CMACGMエアカーゴ
ベルギー
4 エアベルギーが運営
Compagnie Africaine d’Aviation
コンゴ 1 コンドル
ドイツ
4 16 コンビアサ
ベネズエラ1
ハイフライ からリースされたA330-200エアアジアXからリースされたA330-300
コレンドン航空
七面鳥 1 エアハブ航空からリース
コルセールインターナショナル
フランス
3 5
クバーナデアヴィアシオン
キューバ 1 ノブエアからリース
チェコ航空
チェコ共和国
1 大韓航空からリース
デルタ航空
アメリカ
111 15
DHL Air UK
イギリス 3 ドラゴンエア
中国香港
30 2016年にキャセイドラゴンにリブランド
エーデルワイス航空
スイス
2 2 A330-300がユーロウイングスディスカバーに移管
エジプト航空
エジプト
3 4 エジプト航空カーゴ
エジプト
3 エミレーツ
アラブ首長国連邦
29
エティハド航空
アラブ首長国連邦
315 6
ユーロフライ
イタリア
5
2010年にメリディアナと合併
ヨーロピアンエアトランスポートライプツィヒ
ドイツ
3
ユーロウイングス
ドイツ
7 5 SunExpressDeutschland が運営するA330-200ブリュッセル航空が運営するA330-300
ユーロウイングスディスカバー
ドイツ
3 7 エバー航空
中国台湾
3 9 EvelopAirlines
スペイン
4
2021年にIberojetに名前が変更されました
フィジーエアウェイズ
フィジー
5 1 フィンエアー
フィンランド
8 フライナス
サウジアラビア
2 4
ハイフライおよびイーグレクスプレスエア からリースされたA330-200ハイフライおよびエアアジアXからリースされたA330-300ライオンエアからリースされたA330-900
フライオヤ
リビア 1 フライポップ
イギリス
3 ハイフライマルタが運営
フレンチビー
フランス
1 エア・カライベスに移籍
フレンチブルー
フランス
1 2018年にフレンチビーにリブランド
ガルーダインドネシア航空
インドネシア
77 5
政府; エグゼクティブおよびプライベート 54 GetJet航空
リトアニア
1 ガルフエア
バーレーン
12 GullivAir
ブルガリア
3
海南航空
中国
9 24 ハワイアン航空
アメリカ
24
ヘストン航空
リトアニア 3 ハイフライ
ポルトガル
2 1
こんにちはフライマルタ
マルタ
1 1
A330-900がエアハブ航空に移管
中国香港貨運航空
中国香港
5 中国香港航空
中国香港
9 7 イベリア
スペイン
18 8 イベロジェット
スペイン
1
アイバーワールド航空
スペイン
1 4 2011年にOrbestRebrandedからOrbestOrizoniaAirlines にリースされたA330-200
私は飛ぶ
ロシア
5 3 2022年のロシアのウクライナ侵攻の影響により、エアバスはサポートしなくなりました
インドネシアエアアジアX
インドネシア
2 2019年に操業を停止
イラン航空
イラン
2
イラク航空
イラク
1
ITAエアウェイズ
イタリア8 15 Jet2.com
イギリス
2
AirTankerからリース
ジェットエアウェイズ
インド
12 4 ヨルダンアビエーション
ヨルダン
2 KLM 
オランダ
6 5 2025年までに引退する
大韓航空
韓国
8 22 クウェート航空
クウェート
5 2 A330-800のローンチカスタマー
レベル
スペイン
7
イベリア航空が運営
リビア航空
リビア
3
ライオンエア
インドネシア
6
LTUインターナショナル
ドイツ
9 8 2009年にエアベルリンと合併
雲南祥鵬
中国
5 ルフトハンザ
ドイツ
5 14 ルークエア
イタリア 3 ブルーパノラマ航空が運営する2021年の操業停止
モルディブ
モルディブ 2 マレーシア航空
マレーシア
63 15
マレス-エアロ
マルタ
4 AELFFlightServiceが運営
マスエア
メキシコ
メリディアナ
イタリア
3
Euroflyが運営
ミドルイースト航空
レバノン
5 4 MNG航空
七面鳥
1 2
モナーク航空
イギリス
2
マイトラベル航空
イギリス
3 1 2008年にトーマスクック航空と合併
ナショナルエアラインズ（N8）
アメリカ 1 ネパール航空
ネパール
2
ノードウィンド航空
ロシア
2 3 2022年のロシアのウクライナ侵攻の影響により、エアバスはサポートしなくなりました
ノースウエスト航空
アメリカ
11 21 2010年にデルタ航空と合併
ノブエア
スウェーデン
6
オマーンエア
オマーン
4 6 オヌル航空
七面鳥
12 5 2022年に操業を停止
オーベスト
ポルトガル
2 1
Orbest Orizonia Airlines
スペイン
1 2 2013年に操業を停止
パキスタン国際航空
パキスタン
1 スリランカ航空からリース
フィリピン航空
フィリピン
15 PAL航空
チリ 1 OrbestOrizoniaAirlinesからリース
プラスウルトラリネアスエアレス
スペイン 3 カンタス
オーストラリア
18 10 カタール航空
カタール
68 8
2022年までに引退する
ルワンダ航空
ルワンダ
1 1 サベナ
ベルギー
6 4 2001年に操業を停止
サウディア
サウジアラビア
20 34 さまざまな航空会社からリースされたA330-200
SBA航空
ベネズエラ 1 ハイフライからリース
スカンジナビア航空
スウェーデン
ノルウェー
デンマーク
9 穏やかな空気
パキスタン 3 シャーヒーン航空
パキスタン
4 3 上海航空
中国
3 1 深セン航空
中国
6 四川航空
中国
9 7 シンガポール航空
シンガポール
34 スカイカナ
ドミニカ共和国 1 ヘストン航空からリース
スカイサービス航空
カナダ
5 スマートリンクス航空マルタ
マルタ
7 SNブリュッセル航空
ベルギー
3 2006年にヴァージンエクスプレスと合併してブリュッセル航空を設立
南アフリカ航空
南アフリカ
11 1 スリランカ航空
スリランカ
5 7 スターラックス航空
中国台湾
2 サンクラス航空
デンマーク1 1
サンエクスプレスジャーマランド
ドイツ
7
ユーロウイングスが運営
スイス航空
スイス
16
2002年にクロスエアと合併してスイスインターナショナルエアラインズを設立
スイスインターナショナルエアラインズ
スイス
15 14 ティーウェイ航空
韓国 3 TACAペルー
ペルー 1 2013年にAviancaPerúにブランド変更 TAMLinhasAéreas
ブラジル
22 TAME 
エクアドル 1 タンパカーゴ
コロンビア
2 2013年にAviancaCargoにブランド変更
TAPポルトガル航空
ポルトガル
3 19
A330-900のローンチカスタマー
タイエアアジアX
タイ
2
タイ国際航空
タイ
27 タイライオンエア
タイ
2
A330-300がライオンエアに移管
トーマスクック航空
イギリス
16
2019年に操業を停止
天津航空
中国
4 2 中国チベット航空
中国
5
トランスアジア航空
中国台湾
4 2016年に操業を停止
TUIフライベルギー
ベルギー 1 AirTankerからリース
チュニスエア
チュニジア
2
トルコ航空
七面鳥
1310 38
ウガンダ航空
ウガンダ
2 非公開のお客様24 3 22
USエアウェイズ
アメリカ
15 9 2015年にアメリカン航空と合併
USバングラ航空
バングラデシュ1 1
ベトジェットエア
ベトナム 2 ベトナム航空
ベトナム
12 1 ヴァージンオーストラリア
オーストラリア
8
ヴァージンアトランティック航空
イギリス
10 14
ヴァージンブルー
オーストラリア 2 2011年にヴァージンオーストラリアにリブランド
ヴァージンナイジェリア
ナイジェリア
1
ブリティッシュミッドランドインターナショナルからリース
VIM航空
ロシア
2
2017年に操業を停止
ワモスエア
スペイン
4 5 ウィズエアー
ハンガリー
1 World2Fly
スペイン 1 World2Flyポルトガルに移管
World2Flyポルトガル
ポルトガル
1 うわー空気
アイスランド
3 2019年に操業を停止
XLエアウェイズUK
イギリス
1 2008年にオーベスト航空の操業停止からリース
XL航空フランス
フランス
9 6 さまざまな航空会社からリース2019年に営業を停止
イエメニア
イエメン
1
軍のオペレーター
エアバスA330 MRTT
2015年8月の時点で、オーストラリア、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、英国、フランス、シンガポール、韓国の7か国が合計41機のエアバスA330MRTTを発注しています。
政府機関
カザフスタン共和国軍のエアバスA330-200
以下の国では、VIP用にA330-200を運用しています。
カザフスタン共和国軍–1人が就役中
フランス空軍–1機が就役中
トルコ政府–1サービス
タイ政府–1サービス
マレーシア政府–1サービス
イギリス空軍–1機が就役中
カタールアミリフライト–2サービス
も参照してください
エアバスA330の注文と配送のリスト
脚注編集
参考文献
^ Norris＆Wagner 2001、p。27 ^ Norris＆Wagner 2001、p。44 ^ Norris＆Wagner 2001、pp。84–85 ^ Shalal-Esa、Andrea（2008年3月2日）。「ノースロップ、EADSタンカーの勝利は米国で論争を巻き起こします」。ロイター。
^ Trimble、Stephen（2011年2月24日）。「更新：USAFはKC-X契約にボーイングを選択しました」。フライトグローバル。
^ 「Airbusの注文と配送」（MicrosoftExcel）。エアバスSAS 2017年9月30日。
^ 「エアバスの注文と配達」（XLS）。エアバスSAS 2021年12月31日。
^ 「エアヨーロッパ艦隊の詳細と歴史」。www.planespotters.net 。
^ 「AirbusD＆S Orders＆deliverys pdf」（PDF）。エアバスSAS2015年8月。2015年11月20日のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
参考文献
ノリス、ガイ、マークワーグナー。エアバスA340およびA330。ミネソタ州セントポール：MBI Publishing、2001年。ISBN 0-7603-0889-6。
エアバスの注文と配達”