Lleida%E2%80%93La_Pobla_Line
リェイダ- ラ ポブラ線(カタロニア語: Línia Lleida-La Pobla ) は、スペインのカタロニアにあるリェイダとラ ポブラ デ セギュールを結ぶ全長 89.4 km (55.6 マイル)の鉄道路線です。利用者のほとんどはリェイダとバラゲールの間に集中しており、頻繁に運行されており、ラ ポブラ デ セギュールに向かう列車はほとんどありません。2009 年以来、Tren dels Llacs (英語: ” Lakes Train “) と名付けられた伝統的な鉄道サービスが、バラゲールの北にある路線に沿った貯水池の数にちなんで鉄道で運行されています。この路線は、リェイダとアゲル間のATM アレア デ リェイダ運賃統合型公共交通機関の一部です。
リェイダ～ラ ポブラ線 2009年 、ラ・ポブラ・デ・セギュール駅に停車中 の Renfe Operadora 592系電車 概要
ネイティブネーム
リニア・リェイダ・ラ・ポブラ 状態 運用中
ロケール
Segrià、Noguera、Pallars Jussà comarques
テルミニ
レリダ・ピリネウス
ラ ポブラ デ セギュール
ステーション 17 Webサイト
leidalapobla .fgc .cat
サービス
タイプ
通勤鉄道、地方鉄道
サービス
リェイダ・ピリネウス –バラゲール
リェイダ・ピリネウス–ラ・ポブラ・デ・セギュール
オペレーター
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)
デポ
Pla de Vilanoveta (暫定)
車両
通常のサービス: Stadler GTW 2/6 (FGC 331 シリーズ) DMU 2 台
Tren dels Llacs : 2 台のRENFE 308 シリーズディーゼル機関車が牽引する5 台のRENFE 6000 シリーズ 客車
ライダーシップ
定期便: 251，843 旅客便 （2019 年)
Tren dels Llacs : 6，703 旅客の旅 （2019)
歴史
開いた
1924 年 2 月 3 日 ( 1924-02-03 )
Adif（リェイダ・ピリネウス駅へのアクセスライン）
カタロニア政府(残りの行)
テクニカル
線の長さ
89.35 km (55.52 マイル)
トラック数 1 キャラクター
等級
トラックゲージ
1，668 mm ( 5 フィート 5+21 ⁄ 32 in)イベリア ゲージ
最小半径
300 メートル (980 フィート)
路線図
リェイダ～ラ ポブラ線
伝説 PK 0
レリダ・ピリネウス
セグレ川
マドリッド – バルセロナ HSR (リェイダ支店)
マドリッド – バルセロナ鉄道 2 ビラノベータジャンクションへ
プラ デ ビラノヴェータ
リェイダ – マンレサ – バルセロナ鉄道
オスピターレ・デ・リョブレガットへ
オートビア A-2 6.7 アルコール度数-13 1.8
ビラノバ デ ラ バルカ 16.4 ターメンス 22.2 バルフォゴナ デ バラゲールC-53 26.1
バラゲル
セグレ川 30.3 ガーブ 35.9 サン ジョレンス デ モンガイ 41.7 ビラノバ デ ラ サル
カマラサ貯水池 44.8 サンタ・リニャC-12 5
アゲル3.4 Cellers-Llimiana 8.2
グアルディア デ トレンプ 72.4 パラウ デ ノゲラ タラン 77 トレンプ-13 84.2
サラス デ パラルス 89.8 ラ ポブラ デ セギュール
1924 年 2 月 3 日にリェイダ (Lleida) とバラゲール (Balaguer) の間で路線の最初の区間が開通し、当初はフランスのリェイダ (Lleida) とサン ジロン ( Saint-Girons )の間でピレネー山脈を通過する計画の国際鉄道路線の一部であった。1949 年から 1951 年の間に、ラ ポブラ デ セギュールにある現在の北ターミナルまで拡張されました。この路線は 1980 年代にスペイン政府によって閉鎖の対象となり、地域や地方の行政機関から大きな反対を受けました。これにより、最終的には 2004 年に路線がカタロニア政府に移管されましたが、運行は引き続き国営鉄道運営会社Renfe Operadoraによって行われました。 2016 年、新しい車両の導入とサービスの改善に続いて、路線の運営は地域企業のFerrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)に完全に引き継がれた。
参考文献
^ Borràs， Bernat. 「Arribada nous trens dièsel 331」 [新しいディーゼル 331 系列車の到着]。Línia Lleida-La Pobla de Segur (カタロニア語)。trenscat.cat . 2016年8月2日閲覧。
^ “Memòria | Ferrocarrilsde la Generalitat de Catalunya” (PDF) . www.fgc.cat 。2021年7月28日閲覧。
^ “Real decreto 2398/2004， de 2398， de 2004， sobre traspaso a la Generalidad de Cataluña de la línea ferroviaria de titularidad del Estado «Lleida-La Pobla de Segur» y de las funciones y servicios de la Administración del Estado enマテリア・デ・トランスポート・ポル・フェロカリル・エン・レラシオン・コン・ディチャ・リネア」 [国王法2398/2004、12月30日現在、国有のリェイダ – ラ・ポブラ・デ・セグール鉄道線とその機能とサービスのカタルーニャ政府への譲渡に関する。このような鉄道路線に関する鉄道輸送問題に関する国家管理局] (PDF) . Boletín Oficial del Estado (スペイン語)。大統領府。スペイン政府。2004 年 12 月 31 日。2016年8月2日閲覧。
^ Garola Crespo （2005) ， p. 9–12、Característiques de la línia ^ “Neix el Tren dels Llacs， un recorregut amb tren històric entre Lleida i La Pobla de Segur” [リェイダとラ ポブラ デ セギュール間の伝統的な鉄道サービスである Tren dels Llacs が開始される]. Notícies (カタロニア語)。リェイダ市議会。2009 年 5 月 16 日。2009年 8 月 4 日閲覧。
^ Xarxa integrada (PDF) (地図) (カタロニア語). Autoritat Territorial de la Mobilitat de l’Àrea de Lleida . 2015 年 9 月。2016年 7 月 31 日閲覧。
^ ガローラ・クレスポ （2005) ， p. 4–7， Punt de partida: El context politic i econòmic de la línia. El traspàs de la línia a la Generalitat. ^ 「ラ ポブラ デ セギュール ルートに納入された GTW」 . 鉄道官報。鉄道ガゼットインターナショナル。2016 年 1 月 19 日。2016年8月2日閲覧。
^ Biela， Laura （2016 年 1 月 16 日). “Los nuevos trenes entre Lleida y La Pobla mejorarán frecuencia de paso y reducirán tiempo de viaje” [運行頻度を増やし、移動時間を短縮するためのリェイダとラ ポブラ間の新しい列車]. El Periódico de Catalunya (スペイン語)。レリダ。2016年8月2日閲覧。
^ “Els nous trens de la línia Lleida-La Pobla de Segur es posaran en servei el 25 de juliol” [リェイダ – ラ ポブラ デ セギュール線の新しい列車が 7 月 25 日に運行開始]. ラ ヴァンガーディア(カタロニア語)。バルセロナ。カタロニア通信社。2016 年 7 月 19 日。2016年8月2日閲覧。
参考文献
Memòria de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya 2014 [Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya の 2014 年レポート] (PDF) (レポート) (カタロニア語). Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ; 公共事業運輸省。カタルーニャ政府。2015 年 7 月 1 日。2016年 7 月 31 日閲覧。
Garola Crespo、Àlvar 。Anàlisi de la viabilitat econòmica i social d’un servei de rodalies: Aplicació al cas del tren de la Pobla [通勤鉄道サービスの実施の経済的および社会的実行可能性に関する研究: ラ ポブラ鉄道の事例への適用] (論文）（カタロニア語）。カタルーニャ工科大学。hdl : 2099.1/3263 。2016年8月2日閲覧。
Prieto Tur、Lluís; Enguix Peiró、Joan Carles （2008)。Línia Lleida – ラ・ポブラ。El Ferrocarril Transpirinenc de la Noguera Pallaresa [リェイダ – ラ ポブラ線。Noguera Pallaresa のトランス ピレネー鉄道。] (カタロニア語) (第 1 版)。公共事業運輸省。カタルーニャ政府。ISBN 978-84-935172-4-3.
外部リンク
コモンズのLínea Lleida Pirineus – la Pobla de Segurに関連するメディア
公式ウェブサイト
トレン・デル・リャックスの公式サイト
trenscat.catのラインの情報と写真(カタロニア語)
OpenStreetMapのリェイダ – ラ ポブラ線に関連する地理データ
座標：北緯42度10分22 秒 東経0度53分36秒 / 北緯42.17278度 東経0.89333度 / 42.17278; 0.89333″