Lloret_de_Mar
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リョレト デ マール(カタロニア語: ;スペイン語: ) は、スペインのカタロニアにある地中海沿岸の町です。ジローナの南 40 km (25 マイル) 、バルセロナの北東 75 km (47 マイル)です。2009 年の人口は 39，364 人で、カタルーニャのセルバコマルカで 2 番目に大きな町です。
リョレト デ マル
自治体 国旗 紋章
ニックネーム:
リョレト
リョレト デ マル
カタルーニャでの場所
座標：北緯41度42分 東経 2度50分 / 北緯41.700度 東経2.833度 / 41.700; 2.833座標：
北緯41度42分 東経 2度50分 / 北緯41.700度 東経2.833度 / 41.700; 2.833 国 スペイン
自治コミュニティ
カタロニア 州 ジローナ
コマルカセルバ 政府
• 市長
ジャウメ・ダルサット・ロドリゲス （2015)
領域
• 合計
48.7 km 2 (18.8 平方マイル)
標高
5メートル（16フィート）
人口 （2018) • 合計 37，350 • 密度
770/km 2 (2，000/平方マイル)
悪魔の名
リョレテンツ、ロレテンカ
Webサイト
lloret .cat
| ©オープンストリートマップ
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リョレト デ マルは、パッケージ ツアーで夏の旅行者を引き付けます。その主要なビーチ (長さ: 1，630 m; 幅: 45 m; 小さな砂利のような石) は、最も人気のあるコスタ ブラバのビーチの 1 つであり、であり、常に清潔さのブルー フラッグを授与されています。
コンテンツ
1 地理
1.1 気候
2 歴史
3 文化的関心のあるサイト
4 自然
4.1 ビーチと入り江 4.2 庭園 4.3 保護地域
4.3.1 ビオトープ
5 芸術と文化
5.1 博物館とコレクション 5.2 サン・ジョアン城 5.3 インディアンのモダニスト墓地 5.4 モダニズムの建物 5.5 Puig de Castellet イベリア人居留地 5.6 インディアーノハウスルート 5.7 エスティント
6 ハイキング
6.1 長距離または GR (gran recorrido) フットパス 6.2 海岸沿いの小道
7 イベント
7.1 カルネストルテス（カーニバルキング） 7.2 ラリー・コスタ・ブラバ 7.3 地中海国際カップ 7.4 リョレトフォーミュラウィークエンド 7.5 リョレト ナイト ショッピング 7.6 お米美食の日 7.7 アメリカノスフェア 7.8 ビーチ ファン ウォーク 7.9 Cuina del Peix de l’Art Gastronomy Days 7.10 ラリー・コスタ・ブラバ・ヒストリック 7.11 中世フェア 7.12 Tirada a l’Art
8 人口統計
9 経済
9.1 観光 9.2 一般的な観光データ 9.3 観光シール 9.4 21世紀の観光モデル
10 買い物
11 輸送と通信
11.1 道路 11.2 定期コーチネットワーク 11.3 都市ネットワーク 11.4 タクシー 11.5 列車 11.6 カニェレス マリーナ 11.7 船旅 11.8 空港
12 著名人
13 スポーツ
14 参考文献
15 参考文献
16 外部リンク
地理
リョレト デ マルの町は 48.9 km (30.4 マイル) をカバーし、9 km (6 マイル) の海岸線と 27 km (17 マイル) の森林が西はヴィドレレスとマサネット デ ラ セルバ、東は地中海、北はトッサ デ マール、南はブラネスと接しています。
気候
リョレト デ マルの気候は、湿潤な亜熱帯気候( Köppen Cfa ) と沿岸地中海性気候 ( Köppen Csa )の境界にあり、前者は南西ヨーロッパのどこにもほとんど見られません。気温は、海の熱効果調整剤により、常にはるかに穏やかです。夏の乾期は通常 3 か月続き、降水量が最大になるのは秋です。
1997 年から 2001 年までのリョレト デ マルの気候パラメータ、平均最高気温と最低気温の気候データ
月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
平均最高気温 °C (°F) 14.8 (58.6) 16.9 (62.4) 20.1 (68.2) 19.9 (67.8) 24.1 (75.4) 27.9 (82.2) 29.8 (85.6) 30.8 (87.4) 27.5 (81.5) 23.0 (73.4) 17.4 (63.3) 15.4 (59.7) 22.1 (71.8)
平均最低 °C (°F) 4.5 (40.1) 4.6 (40.3) 6.6 (43.9) 7.5 (45.5) 11.9 (53.4) 15.4 (59.7) 17.0 (62.6) 18.2 (64.8) 15.4 (59.7) 12.2 (54.0) 6.8 (44.2) 4.6 (40.3) 10.2 (50.4)
平均降水量mm (インチ) 56.2 (2.21) 13.6 (0.54) 16.9 (0.67) 42.2 (1.66) 34.2 (1.35) 32.9 (1.30) 28.4 (1.12) 23.8 (0.94) 62.2 (2.45) 33.2 (1.31) 68.5 (2.70) 55.2 (2.17) 467.3 (18.40)
出典: Agenda21
歴史
さまざまな遺跡にイベリア文明とローマ文明の歴史的遺跡がLloret de Mar への最初の文書による言及は、966 年の文書で、ラテン語の “lauretum” (月桂樹) に由来するLoredoとして見つけることができます。多くの地中海沿岸の町と同様に、リョレトは中世にサラセン人に頻繁に侵略されました。伝統的なボール デ プラサ(町の広場でのダンス) はこの時代にさかのぼると言われています。
15 世紀まで、町の中心部は 1 km (0.6 マイル) 内陸にあり、英語、フランス語、トルコ語からの攻撃から身を守るために、レ アレグリ礼拝堂(サン ロマ教会が建てられる前の町の主な教会) の隣にありました。そしてアルジェリアの海賊。リョレトの港は 18 世紀に商業的に重要になりました。もはや存在しませんが、アメリカ大陸に帰国した裕福なスペイン人移民であるインディアーノス (インディアン)によって建てられたガリーガ ハウスは、この豊かな時代を思い出させてくれます。リョレトの人口の特定の部門で達成された高い経済水準は、古い家屋の解体と、モダニストまたは折衷主義の小さな新古典主義の宮殿の台頭につながりました。パセオ デル マール、サン ペドロ通り、スペイン広場の家々。20 世紀の最初の 10 年間に、最初の行楽客がリョレトに到着しました。1918 年には、1921 年のエミリオ ハイドリヒのインドの家など、最初の夏の別荘が建設され始めました。最初のホテルは 1920 年にオープンしたホテル「コスタ ブラバ」です。しかし、スペイン内戦と戦後は経済的な制限と困難をもたらし、リョレトの初期の観光活動は停止しました。全体として、バルセロナ地域から来た最初の行楽客はすぐに到着し、一般的に立地条件の良い繊維メーカーまたは同様の居住者でした。
カーサ エミリオ ハイドリヒ マルティネス
リョレト デ マルのメイン ビーチ
リョレト デ マルのメイン ビーチの眺め
夜のリョレト・デ・マル
カステル デン プラヤ
漁師の妻の記念碑
文化的関心のあるサイト
サンローマ教会 : 1522 年に完成したゴシック様式の教会で、トルコとアルジェリアの海賊からの攻撃から逃れるために建てられました。返還されたアメリカ人からのお金で 20 世紀初頭に行われた大規模な修復作業により、ビザンチン、ムーア、ルネサンス、モダニズムの影響を受けた建物に変わりました。
サン ジョアン城: 11 世紀の中世の城で、1356 年のジェノバ艦隊の攻撃や、1805 年のスペインとフランスに対するイギリスの戦争など、海からの攻撃からリョレトを守るために使用されました。 17世紀。天守閣だけが残っており（1992年に復元）、周囲の素晴らしい景色を眺めることができます。
漁夫の妻の記念碑: リョレト ビーチの端にあるブロンズの彫刻で、リョレト デ マルのミレニアムを記念して 1966 年に建てられました。町の最も象徴的なシンボルの 1 つと考えられています。水平線を眺めながら足に触れると願いが叶うという言い伝えが
サンタ・クロティルデ庭園:ニコラウ・ルビオ・イ・トゥドゥリによってイタリアのルネッサンス様式で設計された庭園。海の印象的な景色を提供する崖の上に位置しています。
モダニズムの墓地
Puig de Castellet のイベリア人入植地。
モンバルバットのイベリア人入植地。
サン ペレ デル ボスクの聖域。
天使のモニュメント。
Mare de Déu de Gràcia の礼拝堂。
サンタ クリスティーナ チャペル。
レ アレグリ礼拝堂
チャペル オブ サン キルゼ
海事博物館 – カン・ガリーガ
自然
ビーチと入り江
サ・カレタ
フェナルズ ビーチ
リョレト デ マルは、リョレト、フェナルス、サ ボアデリャ、サンタ クリスティーナ ビーチのブルー フラッグ認証を取得しています。
リョレト ビーチ: リョレト ビーチは、コスタ ブラバ南部のリョレト デ マル (ラ セルバ郡) の市区町村にこの粗い白砂のビーチは、長さ 1630 メートル、勾配 10% です。リョレト デ マルの町の中心部に位置し、GI-682 (Blanes-Lloret) 道路、C-32 高速道路 (Malgrat-Blanes-Lloret 出口)、AP-7 高速道路 (Lloret C-63 出口) からアクセスできます。 ）。ビーチは 1 つのユニットですが、 「Es Trajo de Vilavall」 (Fenals 側)、「Es Trajo d’en Reiner」 (中央セクション)、「Es Trajo 」という地元の漁師から受け継がれた名前を持つ 3 つのセクションに分かれています。de Venècia」（サ・カレタ側）。このビーチは、品質のブルー フラッグ シールを授与されています。
フェナルス ビーチ: フェナルス ビーチは、コスタ ブラバ南部のリョレト デ マル (ラ セルバ郡) の市区町村にあり、サ ボアデリャ コーブとリョレト ビーチの間に長さ 700 メートル、勾配 10% の粗い砂浜です。リョレト デ マルの半都市エリアに位置し、GI-682 道路 (ブラネス-リョレト) に沿ってアクセスできます。ビーチに停車する都市間バス サービスがサ ボアデッラに近いビーチの側には、 Racó d’en Suredaスポットから始まる松林がビーチの反対側には、深海のある非常に開けた湾の形で、リョレトの海岸線で最も高い岬にあるサン ジョアン城がこのビーチは、品質のブルー フラッグ シールを授与されています。
Cala Boadella : Sa Boadella 入り江は、サンタ クリスティーナ ビーチとフェナルス ビーチの間、コスタ ブラバ南部のリョレト デ マル (ラ セルバ郡) の市区町村に長さ 250 メートル、勾配 10% の粗い砂浜です。リョレト デ マルの郊外に位置し、GI-682 道路 (Blanes-Lloret) に沿ってアクセスできます。ビーチへの車両のアクセスは許可され駐車場はビーチから 200 m の場所にビーチは崖と厚い松林に囲まれています。サンタ クロティルデ ガーデンは、ビーチの左側の崖の上にあり、海岸線の景色を眺めることができます。これらの崖のふもと、Des Bot 島と En Sureda ポイントの間には、スキューバ ダイバーが使用する小島が点在するエリアが入り江はSa Roca des Mig層によって分割され、 2 つのビーチを形成しています。Sa Cova (洞窟ではありませんが、そこには洞窟はありません) とSa Boadellaです。実際、サ コバ(サンタ クリスティーナ ビーチに近い側) という名前は、今日ほとんど使われておらず、ビーチ全体がサ ボアデッラとして知られています。このビーチは、品質のブルー フラッグ シールを授与されています。数十年前、ビーチの最北端にヌーディスト用の小さな指定エリアがありました。今日、ビーチ全体がヌーディストに使用されていますが、ヌーディストでない人も歓迎されています。
サンタ クリスティーナ ビーチ: サンタ クリスティーナ ビーチは、コスタ ブラバ南部のリョレト デ マル (ラ セルバ郡) の市区町村に長さ450m、勾配10%の細砂のビーチです。プンタ デ リャバント(東のポイント) とエス カノ岩によって区切られています。エス カノの岩は小さな湾を形成し、南西の風が吹くとシェルターとして機能します。Es Racó de Garbíとして知られるこのスポットは、Sant Cristina ビーチを形成する曲線の始点に位置し、Racó de Llevant スポットで終わります。ビーチへと続く小道は、サン クリスティーナ礼拝堂で終わります。このビーチは、品質のブルー フラッグ シールを授与されています。
トレウマル ビーチ: トレウマル ビーチは、コスタ ブラバ南部のリョレト デ マルとブラネス (ラ セルバ県) の市区町村の境界に長さ400m、勾配10%の細砂のビーチです。GI-682 道路 (Blanes-Lloret)、C-32 高速道路 (Malgrat-Blanes-Lloret 出口)、AP-7 高速道路 (Exit 9 Lloret)、C-63 (Vidreres 県道) 沿いにアクセスできます。 . 最寄りの駐車場はサンタ クリスティーナ ビーチにこのビーチはサンタ クリスティーナ ビーチの延長で、緑豊かな松林に囲まれています。2 つのビーチは、ラ プンタ デス カノと呼ばれる岩層によって隔てられています。
Canyelles ビーチ: Canyelles ビーチは、コスタ ブラバ南部の Lloret de Mar (ラ セルバ郡) の市区町村にこの粗い白砂のビーチは、長さ 450 メートル、勾配 5% です。GI-682 道路 (Blanes-Lloret-Tossa)、C-32 高速道路 (Malgrat-Blanes-Lloret 出口)、AP-7 高速道路 (Exit 9 Lloret)、C-63 (Vidreres 郡) 沿いにアクセスできます。道）。都市間バス サービスは 7 月と 8 月に運行しています。ビーチはリョレト デ マルの町の中心部の外にあり、Canyelles 住宅団地の隣にビーチの右側には、Cala Canyelles Yacht Clubが運営する小さなマリーナがビーチは、 Ses Roques des Migと呼ばれる岩層によって 2 つのセクションに分かれています。これらの岩からビーチの左側に伸びるセクションは、Sa Someraと呼ばれます。
Sa Caleta : リョレト ビーチの隣にあり、城の下に広がっています。
Cala Banys : この岩の多い入り江は、釣りやシュノーケリングによく使われます。リョレト ビーチから徒歩で、またはサン ジョアン城の駐車場から車でアクセスできます。
カーラ・モリスカ
カラ グラン
カラ・トルトゥーガ
カラ・デン・トロンズ
カラ デルス フラレス
庭園
サンタ・クロチルド庭園のサイレン。リョレト デ マル
20 世紀の変わり目にヌーセンティズム様式で設計されたサンタ クロティルデ庭園は、おそらく現代カタロニアの造園の最も優れた例です。 1919 年、ロビラルタ侯爵のラウル・ロビラルタ・イ・アストゥール博士は、建築家でヌーセンティスタの造園家であるニコラウ・マリア・ルビオ・イ・トゥドゥリに、サ・ボアデッラの入り江を見下ろすサンタ・クロティルデの家と庭園の建設を依頼しました。見事な海の景色を望む崖の上にある庭園は、花がないのとは対照的に、多種多様な植物が特徴です。
保護地域
ビオトープ
資源の開発と既存の漁業能力および海洋生態系の維持とのバランスをとるために、さまざまな漁師ギルドと海釣り総局の主導で、近年、一連の人工礁がさまざまな場所に設置されています。1994 年にビオトープがリョレト デ マルに作成されました。人工サンゴ礁は 150 ヘクタールをカバーし、プンタ デ ブレンツ(カラ カニェレス) からラコデ ベルナト(リョレト デ マル) まで広がり、水深は 15 ～ 25 メートルです。サンゴ礁は、海岸線に対して垂直に配置された 4 つの一連の保護モジュールと、Canyelles ビーチに面して配置された 40 の蜂の巣型の生産構造で構成されています。リョレト デ マル ビオトープの当初の目標は、システムの生物学的生産性を高め、職人による漁業を復活させて発展させ、Posidonia Oceanica牧草地を保護することでした。
芸術と文化
博物館とコレクション
海事博物館、リョレト
インディアーノとリョレト デ マルの過去の航海と漁業の歴史に焦点を当てた海事博物館は、1981 年に市議会が地元の博物館に変えるために取得した古いインディアーノの家であるカサ ガリガに収容されています。それは、海の息子、地中海、海への玄関口、帆船の後のリョレト、ビーチの向こうの5つのエリアに分かれています。博物館を通るルートは、地中海の沿岸貿易から大西洋を横断する公海セーリングまで、あらゆるものを取り入れています。
サン・ジョアン城
リョレト デ マル ビーチとフェナルス ビーチを隔てる丘の頂上に位置し、その歴史は 11 世紀の変わり目にまでさかのぼります。城は、海からの攻撃の可能性を警告する監視塔の役割を果たしました。サン ジョアン城の起源は、リョレトの町の起源です。11 世紀には、ロレドとして区切られた土地の領域は、リョレトのシカルディス (1031-1103) によって統治されていました。シカルディスの遺言によると、封建領地は彼女の 2 人の息子、ジローナ司教のベルナト・ウンベルトと、後にパラフォルスの領主となった世俗領主のベルナト・ゴーフレッドの間で共有されることになっていました。この共有管轄権は 1218 年まで続き、ベルナト ウンベルト司教が亡くなると、彼の領地はジローナ大聖堂の支部に独占的に渡されました。1790 年、コム(町議会) とリョレトの住民は王立財務評議会 ( “”Real Consejo de Hacienda”” ) に、大聖堂支部に 8，000 ポンドを支払うことと引き換えに、城とその土地を王室の所有物にするよう要請しました。所有権の喪失のため。1802 年まで続いた法廷闘争は、リョレトの住民に有利な判決が下され、ほぼ 8 世紀にわたる封建支配が終わりを告げましたが、サン ジョアン城は 1807 年までこの支部に属していました。トラファルガーの戦いで終結したスペインとフランスは、サン ジョアン城の塔に悲惨な結果をもたらしました。1805 年に英国海軍が塔を爆撃し、要塞化された囲いを完全に破壊しました。城は 19 世紀を通じて使用されなくなり、廃墟と化しました。現在訪問者に公開されている天守閣の修復は 1992 年に完了しました。一方、発掘調査と博物館プロジェクトは 2000 年から 2001 年の間に完了しました。
インディアンのモダニスト墓地
インディアンのモダニスト墓地にあるイスマエル・スミス・イ・マリによって設計された大理石の像
リョレト デ マル墓地
リョレト デ マルのモダニスト墓地は、カタルーニャで最も重要なインディアーノ墓地の1 つであり、スペインで最も代表的な墓地の 1 つです。リョレト デ マル墓地の本質は、アメリカ大陸で財産を築いた後、町に戻ってきた、新たに裕福になったインディアンの到着にまでさかのぼることができます。Joaquim Artau i Fàbregasによって設計されたメイン アベニューには、非常に刺激的なモダニズム スタイルの一連のまばゆいパンテオンとヒポゲアが
ガウディの弟子であるボナベントゥーラ コニール イ モントッビオは、墓地で最も多作な建築家の 1 人であり、高い十字架、暗闇と死を見守るドラゴン、人間のように嘆く頭を下げた天使を生み出しました。
インディアンは多くの良いつながりを持つ家族であり、死を象徴し、赤いバラに囲まれて休む淡い大理石の女性像を設計したプイグ・イ・カダファルチやイスマエル・スミス・イ・マリなどの建築家による作品の存在を説明しています。中央通りの終点にはチャペルがあり、その周りに第 2 カテゴリーのヒポゲアが配置されています。非常によく似た非常に装飾的なパンテオンが並ぶ通りの列があり、すべてが一緒になっており、新鮮な花で飾られたものもあれば、裸のままになっているものも
新しい墓地の工事は 1896 年に始まり、その建設は 1901 年に完了しました。比較的知られていないことですが、この時代の葬儀芸術について幅広い視点を提供しています。完成した墓地の基本構造は、人口 4000 人未満の町としては印象的でした。正式にオープンすると、当時の主要な建築家や彫刻家が作品を寄稿しました。Joaquim Artau i Fàbregas が最初の計画を作成し、墓地が開かれると、建築家の Antoni Maria Gallissà と Josep Puig i Cadafalch が新しいネクロポリスのプロジェクトを最初に実行しました。別の建築家、Vicenç Artigas i Albertíがすぐに参加し、1903 年の間にガウディの弟子である Bonaventura Conill i Montobbio がグループに加わりました。これらの建築家は両方とも定期的に墓地のために働き続け、複合施設を構成する作品のほとんどは彼らの成果の重要な部分を構成していました。1905 年にラモン マリア リウドールが貢献者のリストに加わりました。リョレト デ マルで働いたり働いたりしたこの建築家は、墓地のパンテオンを設計しました。リョレト デ マルの墓地は、モダニズム時代のカタロニアの葬儀芸術の最も重要な例の 1 つです。それはかなり小さな複合施設ですが、モダニズム芸術とモダニストに関する議論を復活させることができるかなりの数の作品が含まれています.
モダニズムの建物
サン ペレ デル ボスクの聖域
Enric Monserdà 、Bonaventura Conill、Puig i Cadafalchなどの建築家は、サン ペレ デル ボスクのサンクチュアリ、Mare de Déu de Gràcia (恵みの聖母) の小さな礼拝堂、または洗礼堂の礼拝堂と礼拝堂を含むモダニズムの建物を建設しました。どちらもサン ロマ教会に属しているサンティッシム サグラメント (聖なる秘跡) と、最後に、リョレト デ マル墓地で最も複雑で豪華なモダニズム建築の 1 つであるコスタ マシア家のパンテオンです。
Puig de Castellet イベリア人居留地
Puig de Castellet イベリア人居留地
リョレト デ マルには、紀元前 4 世紀 (モンバルバット) から紀元前 2 世紀 (トゥーロ ロド) までさかのぼるモンバルバット、プイグ デカステレット、トゥーロ ロドの3 つのイベリア人の入植地が紀元前 1 世紀までに、ローマ帝国の拡大により、イベリア世界は一掃されました。
イベリア半島の先住民であったイベリア人は、ライエタニ、チェセタニ、イレルカボン、イレルゲテス、アウセタニ、インディゲテスの領土部族に組織されました。Indigetes は Puig de Castellet 集落に住んでいました。紀元前 3 世紀にさかのぼるこの集落は、リョレト デ マルの町の中心部から 2 km 離れた戦略的な場所にあり、トルデラ河口からリョレト海岸まで広がる地域を見下ろす素晴らしい見晴らしの良い場所に約 6 棟の住居からなる 650 ㎡の小さな囲いです。この入植地は、紀元前 264 年から紀元前 146 年にかけて地中海地域を震撼させた歴史の激動の時代、つまりポエニ戦争の間に、厚い壁と防御塔で強化されました。包囲壁の強化は紀元前 3 世紀にさかのぼり、カルタゴ支配の時代と一致します。そのため、この集落は紀元前 250 年から紀元前 200 年までの約 50 年間活動し、その時点で放棄されました。
発掘調査はさまざまな段階で行われました。1 回目は 1968 年から 1969 年、2 回目は 1970 年から 1972 年、3 回目は最終段階で 1975 年から 1986 年です。イタリア、ギリシャ、ロード（バラ）など、さまざまな場所から輸入された屋根裏の陶器もPuig de Castellet 集落は、カタルーニャ考古学博物館によって作成され、Lloret de Mar 市議会が必要な場所の適応を行った「イベリア人の道」に組み込まれました。
インディアーノハウスルート
サンローマ教会
サンローマ教会: 2014 年に、20 世紀の変わり目に幸運を求めてアメリカに移住したカタロニア人に与えられた名前であるインディアンの家族のかつての住居であったカン フォントの建物の修復作業が完了しました。1800 年から 1840 年にかけて、リョレトの町民の多くがアメリカに向けて出航しました。その多くは、町の最も貧しい家庭の子供たちで、新世界で富を築くという夢を持っていました。キューバの 2 つの都市、ハバナとマタンサスは、そこであらゆる種類の仕事を引き受けた移民にとって最も一般的な目的地でした。しかし、彼らは故郷とのつながりを失うことはありませんでした。カタロニアの町は、これらのインドとのつながりによって最も影響を受けた町の 1 つです。インディアンは慈善家であり、リョレトの都市変革に貢献した恩人でした。彼らは病院や学校などの多くの慈善事業に資金を提供し、教区教会のモダニズム再建に積極的に参加しました。
Casa Garriga (Maritime Museum) :シエンフエゴス(キューバ)に移住し、建設資材会社で財をなしたエンリック ガリガ イ マタロがこの家を建てました。彼が亡くなったとき、彼の未亡人が隣接する区画を購入し、1 階、2 階、遊歩道側の庭からなるツイン構造の建物を作成しました。完全に対称的なファサードは、ペディメントと手すりで覆われた 2 つの上層階にある 6 つのバルコニーを特徴としています。カーサ ガリーガには現在、海事博物館があり、町の航海の歴史を紹介しています。
Passeig Verdaguer または Passeig de les Palmeres : ジローナを拠点とする建築家 Martí Sureda が海から埋め立てた土地に建てたコロニアルな雰囲気の遊歩道。一方の端にカサ ガリーガの建物があり、もう一方の端に壮大な市庁舎があるパセジ デ レス パルメレスは、後にジャシントベルダゲールの名前が付けられました。この開拓地。彼らの多額の資金により、市議会は新しい新古典主義の市庁舎を建設するための資金を調達することができました。
Carrer de les Vídues i Donzelles : インディアーノの伝説に関連するテーマを思い起こさせる奇妙な名前 (未亡人と乙女) を持つ狭い通り: インディアーノの夫が亡くなったときに裕福な未亡人になった若い乙女は、特別な理由で新しい夫を探すことを思いとどまらせました。亡くなった夫の遺書に、再婚で財産を失うという条項が含まれていました。そのため、家にいることが多く、外出することはほとんどありませんでした。
教区教会とサンローマ教会: インド人は教会のモダニスト再建 (1914 年) に資金を提供しました。このプロジェクトは建築家ボナベンチュラ コニール イ モントッビオに委託され、ジョセップ リモナとエンリック クララソの彫刻が施されました。2 年後、ハバナの自宅から、ナルシス ジェラートは、妻を偲んでサンティシム サクラメント (聖なるサクラメント) (1916 年) の礼拝堂の資金を提供しました。一方、アメリカ大陸へのつながりは、慈愛の聖母 (キューバの守護聖人であるエル コブレの聖母としても知られる) の壁画に見られます。復元されました。
ニコラウ・フォン・イ・マイグの家: 1877 年にリョレトのフェリウ・トラス・イ・マタロによって建てられたこのインディアーノの家は、地下、1 階、2 階、屋根裏部屋、中庭で構成されていました。特に注目すべきは、むち打ち症のモチーフが特徴の錬鉄製の門と、頭に羽毛をかぶった象徴的なインディアーノの人物のセットを備えたモダニズムの木製ドアです。
エスティント
Es Tintは、リョレトの漁師が 1960 年代まで、水と松の樹皮を沸騰させた液体を使って網を染めていた小さな施設です。これは、ネットが麻、エスパルト、そして後に綿で作られた時代でした. 網は、地中海全域で使用されていた古代の技法によって染色されました。この技法は、事前に大釜で沸騰させた液体に網が十分に含浸されるまで浸すというものでした。その後、それらは絞られ、浜辺で乾かされました。この染料は、網の耐久性を高め、海でカモフラージュするのに役立ちました。
ナイロン網の出現は、漁師組合に依存していたこの小さな産業の終焉を告げ、建物は使われなくなりました。
過去には、すべての沿岸の町には、通常地元のギルドによって運営されている、この種の染色用の網の施設がありました. 今日生き残っている人は多くありません。コスタ ブラバには、カレーリャ デ パラフリュージェルのサ ペロラの建物とリョレト デ マルのエス ティントだけが残っています。
ハイキング
リョレトビーチの沿岸遊歩道の終わり
長距離または GR (gran recorrido) フットパス
GR92 地中海歩道の 2 つのセクションがリョレトを通過します。
GR92TR11 は、トッサ デ マル、カラ カニェレス、リョレト デ マルを通過し、13.2 km (8.2 マイル) をカバーし、およそ 3 時間 15 分かかります。
GR92TR12 は、リョレト デ マル、サン ジョアン城、ブラネス、トルデラを取り、14.475 km (8.99 マイル) をカバーし、およそ 3 時間 40 分かかります。
海岸沿いの小道
リョレト デ マル – フェナルス海岸沿いの小道は、リョレト ビーチからフェナルス ビーチまでリョレトの海岸線を結ぶトレイルです。それはリョレトの海辺の遊歩道の終わりから始まり、Es Racó de GarbíスポットとSa Caraveraの小さな入り江を通ります。いくつかのステップは、岩の多い海岸線の周りを曲がりくねった小道につながります。その後、Es salt des Burrosスポットを通り過ぎ、彫刻家Ernest Maragall i Nobleによる Dona Marinera (船乗りの妻) の像に向かいます。別の一連のステップは、いくつかのサンゴ礁がある岩の入り江であるCala Banysに続きます。歩道は松林を横切り、中世のサン ジョアン城があるフェナルズ ポイントに出ます。監視塔からの道をたどると、フェナルスの海辺の遊歩道の始点にあるシスケリャ広場に降りる階段が
イベント
2008 年 11 月、リョレト デ マルのラリー コスタ ブラバでのランチア ストラトス (ラリー カタルーニャ、WRC)
カルネストルテス（カーニバルキング）
2012 年 2 月以来、リョレト デ マルはコスタ ブラバ サウス カーニバル ブランドの下で、ブラネスとトッサ デ マールと共に毎年恒例のカーニバルを宣伝してきました。リョレトのメインイベントは、カルネストルテス (カーニバルの王) の大パレードです。
ラリー・コスタ・ブラバ
ラリー コスタ ブラバは、この種のイベントとしてはスペインで最も歴史があり、1953 年に初めて開催されて以来、リョレト デ マルは常に大会の震源地となっています。1988 年、カタルーニャで最も重要な 2 つのラリー、ラリー コスタ ブラバとラリー カタルーニャが統合され、ラリー カタルーニャ コスタ ブラバが形成されました。これは、以前の 35 回のラリー コスタ ブラバ大会ではなく、開催された 24 回のラリー カタルーニャ大会を参考にしたものです。並行して、10 x Hora モーター スポーツ協会は独自のラリーを組織し続けました。最初はコスタ ブラバ – リョレト ラリー (1988 年)、次にラリー リョレト – コスタ ブラバ (1989 年 – 1994 年) です。1991 年、ラリー カタルーニャ – コスタ ブラバは、ポイントを獲得する世界選手権イベントとなり、2004 年までその状態が続きました。リョレト デ マル市議会は、モーター スポーツとのこの重要な関係が失われないようにすることにすぐに着手し、それ以来、ラリー・コスタ・ブラバとラリー・コスタ・ブラバ・ヒストリックを毎年開催。両方のラリーは、参加者と観客の両方が非常に多く参加し、元のラリー コスタ ブラバ大会のエッセンスを取り戻し、観客に伝説のドライバーとコ ドライバーを間近で見る機会を提供します。
地中海国際カップ
4月に開催されるメディテレーニアン・インターナショナル・カップは、有望な若手選手が集う国際ユースサッカー大会です。ジローナ県のさまざまな場所で開催されますが、リョレト デ マルはイベントの震源地であり、すべての参加者が滞在する場所です。バルセロナ、レアル・マドリード、バレンシアなど、世界の主要クラブがこの国際トーナメントに参加しています。バルセロナのリオネル・メッシ、ネイマール、ジョルディ・アルバ、ジェラルド・ピケ。マンチェスター・ユナイテッドのフアン・マタ。チェルシーのセスク・ファブレガス); リバプールのルーカス。レアル・マドリーのマルセロは、MIC に参加した選手のほんの一部であり、現在は世界の主要クラブでプレーしているため、スカウトにとって重要なイベントとなっています。
リョレトフォーミュラウィークエンド
リョレト デ マルは、バルセロナ カタルーニャ サーキットで開催される F1 グランプリを観戦するためにカタルーニャを訪れる F1 愛好家にとって、常に重要な宿泊拠点となっています。2012 年、目的地は F1 グランプリに関連する特別なテーマのイベントを作成しました。それは、5 月の週末にアクティビティが満載のリョレト フォーミュラ ウィークエンドです。訪問者は、フェラーリを運転するのがどのようなものかを体験したり、F1 シミュレーター競技に参加したり、リョレトの通りを通る本物のシングルシーター レース カーのエキサイティングなパレードを見ることができます。また、トップメーカーの公式製品が販売されるカーショー、通りでのライブミュージック、リョレトのトップディスコやグランカジノコスタブラバでのナイトライフも
リョレト ナイト ショッピング
リョレト ナイト ショッピングは、5 月と 9 月に開催されるショッピング、ファッション、外食のイベントで、ショップは深夜まで営業しています。このイベントには、ライブ ミュージック、ファッション パレード、パフォーマンス、外食のオプションも含まれます。
お米美食の日
このイベントは5月に開催され、主な食材は米であり、海や山の地元の食材と組み合わされ、最も伝統的なものから最も革新的なものまで、さまざまな料理が提供されます.
アメリカノスフェア
リョレト デ マルには、特に 20 世紀の変わり目に、重要な航海の過去が財産を求めてリョレトからアメリカに移住した人々は、町ではアメリカ人として、残りのカタロニアではインディアンとして知られていました。6 月のある週末、町はこのインディアーノ時代にさかのぼり、ストリート シアター、伝統的な商売のデモンストレーション、クラフト マーケット、ガイド付きツアーなど、あらゆる種類のアクティビティで通りが賑わいます。
ビーチ ファン ウォーク
現在は伝統的なビーチ ファン ウォークが 9 月の最終日曜日に開催され、Xino-Xano 文化協会が主催しています。11 km (7 マイル) の楽しい散歩の参加者は、朝一番にプラサ デ ラ ビラの待ち合わせ場所に集まり、クルーズ ボートまたはコーチで散歩が始まるカラ カニェレスに向かいます。これは主に海岸沿いのルートで、カラ トロンス、サ カレタ、リョレトのメイン ビーチ、フェナルス ビーチ、サ ボアデッラを通り、サンタ クリスティーナ ビーチにたどり着く崖からの眺めを提供する海岸沿いの歩道に沿って曲がりくねった道を進みます。
Cuina del Peix de l’Art Gastronomy Days
これらの魚とシーフードの美食の日々は、リョレト デ マルの船乗りの過去と海との密接な関係を思い起こさせます。この名前は、リョレトのカラ カニェレスのビーチで行われたティラダ ア ラルトとして知られる古代の漁法に由来しています。この 10 月のイベントには、町の 25 のレストランとホテルが参加します。
ラリー・コスタ・ブラバ・ヒストリック
ラリー コスタ ブラバに加えて、2003 年以来、リョレト デ マルはラリー コスタ ブラバ ヒストリックを主催しており、このラリーは世界有数のビンテージ カー ラリーの 1 つとなっています。この大会は偉大な大会の本質を取り戻し、観客に伝説のドライバーやコ・ドライバーを間近で見る機会を提供します。一方、ヴィンテージカーのスピードラリーも開催するというアイデアで、2005年にラリー・コスタ・ブラバが復活しました。これは本質的にスペインで最も古いラリーの継続です. このラリーは、国内および国際的なさまざまなカテゴリーでポイントを獲得するイベントであり、FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) によって大陸で最も権威のあるラリーの 1 つと見なされています。
中世フェア
中世の市は、リョレト デ マルの守護聖人であるサン ロマの祭典の一環として開催されます。この町は、中世にさかのぼり、テーマに沿った露店や、吟遊詩人、音楽、マジック ショー、ロバのキャラバンなど、さまざまな活動が行われます。 、中世の小屋、ワークショップ、中世の拷問器具の展示、書道、職人の取引の実演、ゲーム、子供向けの遊び場。11月開催。
Tirada a l’Art
Tirada a l’art は、おそらくリョレト デ マルの町に最も深く根付いた伝統の 1 つです。町の住民の何年も前に生計を立てていました。夜明けに網を海に投げ込み、引きずり込んだ魚を浜辺まで引き寄せて集めます。
人口統計
非 EU 移民の出身地は、近隣の地方自治体とは異なり、北アフリカまたはラテンアメリカ (建設またはサービス業で雇用されている従業員) およびアジア (自営業: 貿易) に広くなる傾向が
人口の増加は 1990 年代に注目され始めましたが、主に非 EU 移民の流入により、町の人口統計が制御不能に成長し始めたのは 21 世紀に入ってからでした。現在、彼らは総人口の40％を占めています。1900年 1930年 1950年 1970年 1986年 2009年 3，242 3，012 3，159 1900年0
14，567
39，363
経済
観光
1987 年には、コスタ ブラバの総観光施設提供の 27% がリョレト デ マルに集中していましたが、ホテルの総ベッド数の 49% が以下を提供していました:
リョレト・デ・マルとコスタ・ブラバの比較 1956-1986
リョレト デ マル1956年 1960年 1968年 1972年 1976年 1979年 1983年 1986年 2013年
リョレート・デ・マルの施設34 73 191 210 198 174 171 171 117
コスタ・ブラバの施設181 332 721 756 717 680 610 624 464
ホテルのベッド1956年 1960年 1968年 1972年 1976年 1979年 1983年 1986年 2013年
リョレト デ マルにあるホテルのベッド1.336 3.532 12.331 25.099 29.331 28.299 25.690 30.926 30.000
コスタ・ブラバのホテルのベッド6.543 14.407 42.007 59.868 64.105 61.701 60.251 62.979 64.767
リョレト デ マル / コスタ ブラバ1956年 1960年 1968年 1972年 1976年 1979年 1983年 1986年 2013年
% コスタ ブラバに関する施設
18，78%
21，99%
26，49%
27，78%
27，62%
25，59%
28，03%
27，40%
25，21%
コスタ・ブラバに関するホテルのベッド数の割合
20，42%
24，52%
29，35%
41，92%
45，75%
45，86%
42，64%
49，11%
46，31%
毎年、リョレトはカタルーニャを訪れる観光客の 12%、コスタ ブラバを訪れる観光客の 40% 以上を歓迎しています。リョレト デ マルは、スペインで 5 番目に大きな太陽と砂のデスティネーションであり、ホテルのベッド数ではカタルーニャで最大です。ホテル宿泊施設の 50% は 3 つ星以上のホテルに集中しており、コスタ ブラバの 5 つ星および高級ホテルの宿泊施設の 64% は町に2013 年に Lloret de Mar が提供したホテルは、30，000 のホテル ベッドと 120 以上の施設で構成され、そのうち 13，000 のベッドは 3 つ星ホテルにあり、11，000 は 4 つ星と 5 つ星のホテルにありました。
一般的な観光データ
リョレト デ マルには 120 以上のホテルがあり、約 30，000 のホテル ベッドが平均滞在日数は5日、平均稼働率は60%
訪問者 20131月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 1月011月 12月
合計
全国- 14.662 30.033 16.410 26.853 25.893 15.800 27.470 22.799 -017.410 – 215.440
国際的- 8.018 33.550 69.916 87.923 114.915 141.960 151.959 110.755 -0
18.097- 801.766 – 22.700 63.583 86.326 114.776 140.808 157.760 -0133.554 82.763 35.507 –
1.017.206
宿泊実績 2013年1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 1月011月 12月
合計
全国- 39.868 119.652 89.287 97.775 47.310 43.649 90.885 55.626 -044.029 – 679.299
国際的- 31.207 121.651 275.090 409.867 600.258 900.216 925.347 637.140 -068.367 –
4.310.537- 71.075 241.303 364.377 507.642 647.568 943.865
1.016.232692.766 392.612 112.396 –
4.989.836
平均滞在 20131月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 1月011月 12月
合計
日々- 3，13 3，8 4，22 4，42 4，6 5，98 5，66 5，19 -03，17 –
2012年～2013年の来場者数比較
リョレト デ マル1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 1月011月 12月
合計2012年 – 27.862 51.194 99.872 99.600 123.004 150.330 158.863 2012年0
73.77837.698 17.844 975.245 2013年 – 22.700 63.583 86.326 114.776 37.6980157.760 179.429 133.554 82.762 35.507 0
1.017.206
観光シール
スポーツツーリズムの目的地 (Destinació de Turisme Esportiu – DTE) 証明書は、カタロニア観光局 ( Agència Catalana de Turisme – ACT ) によって授与される専門家の印であり、さまざまな種類のスポーツを備えた観光目的地を促進することを目的としています。スポーツ活動に熱心な観光客とともに、エリート、プロ、アマチュアのスポーツ関係者に高品質のリソースとサービスを提供します。リョレト デ マルは、ホテルとショッピング エリアに囲まれ、ビーチからわずか 800 メートルの町の中心部にある 1 つのスポーツ エリアに集中している高品質で学際的なスポーツの提供により、2006 年からスポーツ デスティネーションとして認定されています。
2010 年には、この目的地はカタルーニャ政府のファミリー ツーリズム デスティネーション シールを受け取りました。
21世紀の観光モデル
リョレト デ マルは、近年、都会のビーチ観光地として再定義されました。「アーバン ビーチ」とは、太陽と砂の自然の魅力に、歴史、住民、伝統、習慣、文化遺産、さまざまな自然など、この地域に関連する一連の付加価値が追加された、新しい沿岸の目的地のコンセプトです。レジャー、観光、サービスの提供。
リョレト デ マルは 2010 年に最初の戦略的観光計画を策定しました。この計画は、2003 年にリョレト ツーリズム観光推進団体の設立とともに始まった、公的機関と民間部門との共同イニシアチブに焦点を当てた 10 年間の作業をまとめたものです。この計画は現在、2 つの重要な目的を持って実施段階に一方では、スペイン政府がカタルーニャ政府と協力して推進している観光地再転換計画の 1 つを選択することです。国際的な地位と可能性を秘めた成熟した目的地。その一方で、観光の季節的な性質を減らすための戦略として、その戦略的製品（アーバンビーチ、スポーツツーリズム、ビジネスツーリズム）を統合する. 最初の目的は、2014 年 3 月にカタルーニャ政府との間でリョレトのパイロット プラン契約を締結したことで達成されました。
買い物
観光の顕著な季節性は、町のショッピング インフラストラクチャの重要な特徴です。1983 年には、306 の常設小売店と 272 の季節限定小売店がありました。リョレトには、コスタ ブラバで 2 番目に多くの小売店があり、海岸沿いの町ではないフィゲラスに次いで 2 番目に多い。
リョレト デ マルには現在 （2014 年) 1000 の小売店があり、そのうちの 500 は町の旧市街に集中しています。さらに、2010 年以来、リョレト デ マルのショップは、祝日を含む年中無休で営業することが許可されています。リョレト ナイト ショッピング イベント、ボティガ アル キャリア フェスティバル (地元の店が屋外の屋台で商品を販売する)、中世フェアなど、年間を通して商業フェアやアクティビティが開催されます。毎週火曜日に開かれるストリート マーケットや、毎日開催される市営マーケットもおすすめです。
輸送と通信編集
道路
リョレト デ マルには、2 本の沿岸道路 (北からトッサ デ マルを通り、南からブラネスを通る) と 1 本の内陸道路 (ヴィドレレスを通る) を通って行くことができます。特に夏季は、3 つの道路すべてで交通量が非常に多くなります。内陸道路は、国道 II 号線、高速道路 AP-7、ジローナ コスタ ブラバ空港に接続しているため、スペイン国内および国外への主要な接続となっています。一方、沿岸道路は、バルセロナ(80 km (50 マイル) 先) とフランス国境 (約 100 km (62 マイル) 先) への主要ルートを構成しています。南からは、海岸沿いの高速道路 C-32 がバルセロナとリョレト (134 番出口) をブラネスまで接続しています。最後の 12 km (7 マイル) は、ブラネスに向かう GI-600 道路と、リョレト デ マルに向かう GI-682 道路に沿っています。北 (フランス) から AP-7 高速道路で 9 番出口 (リョレト デ マル) に向かいます。 ) を取る必要が最後の 14 km (9 マイル) は C-63 道路沿いです。北東から来ると、GI-682 道路に沿ってトッサからリョレトまで 12 km (7 マイル)
定期コーチネットワーク
Lloret de Mar は、バルセロナ、ジローナ、ヨーロッパの主要都市への定期便およびチャーター便のコーチ サービスを提供しています。リョレトには、国際バスステーションと、国際バスの専用駅が
都市ネットワーク
都市バス ネットワークは、町のすべての地区と観光地を結んでいます。
タクシー
リョレトには 4 つのタクシー乗り場があり、40 台以上のタクシーが年中無休で運行しています。4 人乗りと 7 人乗りの車両のほか、お身体の不自由な方向けの車両もご利用いただけます。タクシーは白色で、タクシーの標識が表示されています。
列車
リョレト デ マルには直通列車はありません。最寄りの鉄道駅はブラネスにあり、2014 年 3 月以降、南はバルセロナに、北はポルトボウまで通勤ネットワークで結ばれています。Pujol バス会社は、リョレト バスステーションからブラネス鉄道駅までのシャトル サービスを 30 分ごとに運行しています。バルセロナ行きの列車は 30 分おきに出発し、所要時間は 80 分です。
カニェレス マリーナ
Canyelles marinaはLloret de Marで唯一のマリーナです。Canyellesビーチにあり、中型船に適しています。
船旅
リョレト デ マルは、夏季に近隣の町ブラネス、トッサ デ マル、サン フェリウ デ ギホルスを結ぶ観光クルーズ サービスを提供しています。
空港
最寄りの空港はバルセロナ空港から 75 km (47 マイル)、ジローナ空港から 30 km (19 マイル) です。バルセロナ空港は、世界の主要都市への定期便を運航しています。ジローナ空港で運航する格安航空会社のおかげで、リョレト デ マルは多くのヨーロッパの都市と結ばれています。また、チャーター便の運航も盛んです。最後に、ペルピニャン空港まで車で 90 分です。
著名人
マルク・ムニエサ(1992)、サッカー選手
リチャード・シャノン (1979) 広告と観光の責任者
スポーツ
この都市には、カタルーニャで最も重要なローラー ホッケーチーム CH Lloret があり、メイン リーグOK Ligaと争っています。
参考文献
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外部リンク
・コモンズには、
リョレト・デ・マルに関連するカテゴリが
ウィキボヤージュのリョレト デ マル旅行ガイド
町議会 のウェブサイト (カタロニア語)
ラ・セルバ・カントリーの観光ウェブサイト
政府データページ (カタロニア語)”