Lublin_Airport
この項目では、ポーランドの空港について説明しています。アイルランドの空港については「 ダブリン空港」をご覧
ルブリン空港( Port Lotniczy Lublin ) ( IATA : LUZ ， ICAO : EPLB ) はポーランドの空港で、ルブリンとその周辺地域にサービスを提供しています。このサイトは、ルブリン中心部の東約 10 km (6.2 マイル) に位置し、シフィドニクの町に隣接しています。空港には 2520 × (45 + 2 × 7.5) m の滑走路 (8，270 × 200 フィート) があり、ターミナル施設はボーイング 737-800クラスの航空機4 機を同時に取り扱うことができます。建設は 2010 年の秋に始まり、2012 年 12 月 17 日に正式な開通が行われた 。新しい空港は、PZL-シフィドニクヘリコプター工場に使用されていた芝生の滑走路 (1，200 × 50 m または 1，312 × 55 ヤード) に取って代わり、ICAO 識別子EPSWでシフィドニク空港として知られていました。
ルブリン空港
ポート ロトニッツィ ルブリン
IATA :ルズ
ICAO : EPLB
概要
空港タイプ
公衆
奉仕する
ルブリン，ポーランド
位置
シフィドニク
開いた
2012 年 12 月 17 日 （ 2012-12-17 )
標高 AMSL
193m / 633フィート
座標
北緯51度14分25.00秒 東経 022度42分49.00秒 / 北緯51.2402778度 東経22.7136111度 / 51.2402778; 22.7136111座標：
北緯51度14分25.00秒 東経 022度42分49.00秒 / 北緯51.2402778度 東経22.7136111度 / 51.2402778; 22.7136111
Webサイト
airport.lublin.pl 地図 ルズ
ポーランドの空港の場所
滑走路 方向 長さ 水面
メートル
フィート06/24 1，200 3，937 草 07/25 2，520 8，267
アスファルト
統計 （2018)客 455，188
航空機の動き 4，980 ソース: GCM、 STV コンテンツ
1 歴史
1.1 早い時期 1.2 第二次世界大戦後 1.3 現在の設備
2 航空会社と目的地
3 旅客統計
4 陸上輸送
4.1 訓練 4.2 バス 4.3 車
5 こちらもご覧ください
6 参考文献
7 外部リンク
歴史
早い時期
シフィドニク飛行場の建設は 1935 年に始まり、1939 年 6 月 4 日に正式に開設された。一般市民の間での航空。第二次世界大戦中、1939 年 9 月にポーランドが占領された後はドイツ空軍によって使用され、1944 年 7 月にルブリンが赤軍に占領されると、ソビエト空軍によって使用されました。ドイツ軍は撤退する前に飛行場の建物を破壊しました。
第二次世界大戦後
空港は 1945 年 11 月 30 日に旅客輸送用に開設されました。ワルシャワ – ウッチ – クラクフ – ジェシュフ – ルブリン – ワルシャワのルートを飛行するフライト番号 1/2 の国内線が開設されました。残念ながら、このルートについて言及している当時の資料はほとんどないため、適切な情報源が必要です。 . このルートは後に廃止され、ルブリンはすべての国内線を失いました。1949 年、ポーランド政府は飛行場に隣接するシフィドニクに航空工場を建設することを決定しました。 1956 年に最初のヘリコプターを組み立て、1957 年に本格的な生産を開始した。
この工場は戦前のLubelska Wytwórnia Samolotów から何人かのスタッフを雇っていた。Lublinの飛行機製造業者は 1936 年から 1939 年まで機能し、それ自体が1920 年から 1935 年まで機能していたPlage i Laśkiewicz工場の後継者であった。ルブリン市の境界 であったが、戦後は閉鎖され、再建された。かつて飛行場があったエリアを通る通りの 1 つが Lotnicza (航空通り) と呼ばれています。
現在の設備
ポーランドで 9 番目に大きな都市であるルブリンのエア ターミナルの必要性は、20 世紀の後半に感じられました。2008 年、このプロジェクトはEUから 8，410 万ユーロの資金援助を受けました。その後、空港の設計コンペは、SENER Ingeniería y Sistemas (エンジニアリングとマスター プラン) とワルシャワを拠点とする建築会社 ARÉ (建築) のポーランドとスペインのコンソーシアムが優勝した。建築設計は、設計コミュニティから好評を博しました。しかし、完成したターミナルビルの適合性と仕上げは、落札された提案には及ばなかった. 滑走路建設の契約は 2011 年 8 月に調印され、2012 年後半に完成した。低視認性作戦。
2014 年 12 月のロイターの特別レポートでは、ルブリン空港 (ウッチ空港とジェシュフ空港と共に) が、期待外れの乗客数を伴う非効率な EU 補助金の対象であることが強調されました。
2016 年 7 月、ルフトハンザはフランクフルト空港からルブリンへの路線を 2016 年 10 月 29 日までに低需要のため廃止すると発表しました。
2015 年 9 月、WizzAir はルブリン空港に 1 機のエアバス A320 航空機で基地を開設しました。2017 年 11 月、同社はルブリンの拠点を閉鎖することを発表しました。これにより、2018 年 6 月にドンカスター シェフィールド、リバプール、テルアビブへのサービスが終了し、オスロへのルートの頻度が減少し、キエフ ジュリャニとストックホルムへのサービスがさらに終了しました。 2018 年 10 月下旬の Skvasta。
2018 年 10 月、EasyJet はルブリンからミラノ マルペンサへのサービスである唯一のルートを終了しました。
2021 年 1 月、空港は小さな貨物施設を開設しました。
航空会社と目的地
航空会社
行き先
空気に入る 季節のチャーター: アンタルヤ
LOT ポーランド航空
ワルシャワ–ショパン、グダニスク
ライアンエアー ダブリン、グダニスク、ロンドン～ルートン
ウィズ エア アイントホーフェン、ロンドン～ルートン、サンデフィヨルド 季節: ブルガス、スプリット
旅客統計
ターミナル内部。
LUZ 空港の年間旅客数。ソース ウィキデータ クエリを参照してください 暦年別トラフィック
乗客
変化する
ムーブメント2012年 5，702 50 2013年 189，699
0 3226.9%2，246 2014年 187，595
0 1.1%3，254 2015年 265，111
0 41.3%3，732 2016年 377，606
0 42.4%4，234 2017年 430，346
0 14.0%4，980 2018年 455，188
0 5.4%5，283 2019年 357，366
0 22% 4，389 陸上輸送編集
訓練
空港ターミナル駅で電車
ルブリン空港は、3.7 キロの専用線の終点に建設された空港ターミナル内の鉄道駅である鉄道でアクセスできました。ルブリンの主要鉄道駅への接続は、EMU (Electric Multiple Unit)、EN57AL シリーズ 3000によって提供されました。所要時間はルブリン中央駅から約 15 分でした。 1 日あたりの乗客数が 50 人を下回ったため、2021 年 11 月にバス サービスに置き換えられました。
バス
柔軟なスケジュールで空港への専用バス サービスがあり、各フライト出発の 2 時間前に空港への運行を開始し、フライト到着の 25 分後に空港を出発します。
車
空港は高速道路S17とS12の近くに
こちらもご覧ください
ポーランドの空港一覧
参考文献
^ Great Circle Mapperでの LUZ の空港情報。
^ Transport Search Web サイトのルブリン空港の空港情報。
^ 「公式サイトからのデータ」 . 2011-07-07のオリジナルからのアーカイブ。2011年 7 月 8日閲覧。
^ “”Lotnisko w Świdniku: Rusza budowa pasa startowego”” . Kurier Lubelski (ポーランド語)。2011 年 8 月 8 日。
^ “”空港。Wielka przeprowadzka lotniska na… lotnisko”” . ガゼタ.pl。2012 年 11 月 20 日。
^ “”ルブリン空港: Polecimy nad morze， na Wyspy i do Egiptu”” . Dziennik Wschodni。2012 年 3 月 10 日。
^ Wielki dzień Lublina! – www.historia.swidnik.net の記事
^ シュフィドニクの 1978 年の地図。工場と隣接するヘリコプターの着陸パッドが示されている。飛行場自体（そのようにマークされていない）は、工場の建物の西にある空き地にあります
^ www.historia.swidnik.net のPowstanie WSK記事
^ 「旧ルブリン飛行場が記された 1932 年の地図」 .
^ 「古いルブリン飛行場が強調表示されたドイツ軍の地図」 .
^ “”欧州委員会 – プレス リリース – プレス リリース – 委員会は、ルブリンとグダニスクの空港の資金調達パッケージにゴーサインを出す”” . europa.eu。
^ 主要なアーキテクチャ プラットフォームである Archinect の姉妹サイトである bustler.net の記事
^ 建築とデザインのオンライン マガジン dezeen.com の記事
^ ロウ、クリスチャン （2014 年 12 月 14 日). 「特別リポート：EUの資金がポーランドの『ゴースト』空港建設を支援」 . ロイター。
^ pasazer.com – Lufthansa kasuje loty z Lublina (ポーランド語) 2016 年 7 月 10 日
^ anna.aero – easyJet は 1，000 番目のルートを確認しましたが、航空会社はこの冬 32 空港ペアを閉鎖します。28 の目的地は容量削減を表示(英語) 2018 年 7 月 16 日
^ 「チャーター便」 . Tui.pl . 2018年9月4日閲覧。
^ 「路線図」 . lot.com.
^ “”Wraca popularny kierunek podróży z Portu Lotniczego Lublin”” . dziennikwschodni.pl . 2021年4月29日閲覧。
^ 「Rayanir ウェブサイト」 . Ryanair.com .
[確認できるほど具体的ではありません]
^ “”WIZZ – もっと夢を見て、もっと生きて、もっと生きよう”” .
^ “”Wizz Air は、ポーランドからクロアチアへの追加の 2 つのルートを発表しました”” . avioradar.hr . 2021年3月31日閲覧。
^ 「数字と統計。 ルブリン空港」 . ルブリン空港。2014年 1 月 9 日閲覧。
^ ルブリン空港
^ 短命の空港鉄道が閉鎖するModern Railways 880 号 2022 年 1 月 101 ページ
^ 「公式サイトからのリンク別バス時刻表」 . 2014-09-10のオリジナルからのアーカイブ。2013 年3 月 4 日閲覧。
外部リンク
コモンズのルブリン空港に関連するメディア
ルブリン空港の公式ウェブサイト (ポーランド語)
ルブリン空港公式サイト （英語）
ポータル:
航空”