ルカ・コルデロ・ディ・モンテゼモーロ


Luca_Cordero_di_Montezemolo

ルカ・コルデロ・ディ・モンテゼモーロ(イタリア語の発音:  [ˈluːka korˈdɛːro di ˌmontedˈdzɛːmolo; -dˈdzeːm-] ; 1947 年 8 月 31 日生まれ) は、イタリアのビジネスマンであり、フェラーリの元会長、フィアット SpAの元会長、コンフィンダストリアおよびFIEGの社長を務めました。彼はイタリアのピエモンテ地方の貴族の家族の出身です。1971 年にラ サピエンツァ大学で法学の学位を取得して卒業しました。その後、コロンビア大学で国際商法の修士号を取得しました。彼は日本テレビの創設者の一人で元社長ですは、時速 300 km (186 mph) の高速列車のヨーロッパ初の民間オープン アクセス オペレーターであるイタリアの会社です。
ルカ・コルデロ・ディ・モンテゼモーロ
2008年のモンテゼモーロ
生まれる( 1947-08-31 )1947年8月31日(74歳)
ボローニャ,
イタリア
国籍
イタリアの
母校
サピエンツァ大学 コロンビア大学
職業
アリタリア航空の元会長、コンフィンダストリアの元社長
で知られている
フェラーリSpAの元社長フィアットSpAの元会長
配偶者たち)
ルドヴィカ・アンドレオニ (m. 2000)
子供 5 サイン
2009 年、モンテゼモーロは、2013 年のイタリア議会選挙でシビック チョイスに加わった自由市場のシンクタンクであるフューチャー イタリアを設立しました。
コンテンツ
1 バイオグラフィー
1.1 祖先と家族の背景 1.2 キャリア
2 私生活
3 賞
4 参考文献
5 外部リンク

バイオグラフィー

祖先と家族の背景
イタリアのボローニャで生まれた彼は、家族が代々サヴォイア王家に仕えたピエモンテの貴族であるマッシモ・コルデロ・デイ・マルケージ・ディ・モンテゼーモロ(1920–2009)と、有名な王女の姪であるクロティルデ・ネリ(1922年生まれ)の末息子です。イタリアの外科医ヴィンチェンツォ・ネリ。彼の叔父である提督ジョルジョ コルデロ デイ マルケシ ディ モンテゼーモロ (1918–1986) は、第二次世界大戦中、レギア マリーナの司令官でした。彼の祖父、マリオ (1888–1960) と曾祖父のカルロ (1858–1943) は、どちらもイタリア陸軍の将軍でした。彼はアンドレア・コルデロ・ランツァ・ディ・モンテゼーモロ(彼の父マッシモとアンドレアはいとこであった)とも血縁関係にあり、彼は 2006 年に枢機卿になり、彼の父ジュゼッペ・コルデロ・ディ・モンテゼーモロ大佐はフォッセ大虐殺の際にナチスの占領軍によって殺害された。 1944 年にローマでアルデアティン。彼の姓は実際には「コルデロ ディ モンテゼモーロ」であり、正しい用法は完全な姓または単にモンテゼモーロ (「ディ」を省略) です。マルケージは高貴な称号です。

キャリア
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  2008年のルカ・コルデロ・ディ・モンテゼモーロ
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  フェラーリ F300のルカ・コルデロ・ディ・モンテゼモーロ
モンテゼモーロのスポーツ キャリアは、ジャンニーニフィアット 500 のハンドルから始まり、友人のクリスティアーノ ラタッツィと一緒にレースをしました。その後、モンテゼーモロは、HF スクアドラ コルセとして知られる個人経営のランチア ラリーチームで短期間ドライブしました。彼はイタリアのトリノに本社を置く自動車製造コングロマリットの FIAT SpA に参加し、1973 年にフェラーリに移り、そこでエンツォ フェラーリのアシスタントになり、1974 年にはスクーデリアのマネージャーになりました。チームとの関わりの中で、フェラーリは1975 年と 1977 年にニキ ラウダと共に F1 ワールド チャンピオンシップを獲得しました。
1980 年代を通じて、モンテゼーモロは、飲料会社チンツァーノのマネージング ディレクターや出版社イテディのディレクターなど、FIAT 帝国の多くの役職を占めていました。1982 年には、イタリアのヨットクラブとして初めてこのイベントに参加したチームアズーラのアメリカズ カップチャレンジを管理しました。1985年、1990年ワールドカップ・イタリアの組織委員会のマネージャーに就任。
1991 年 11 月、FIATのジャンニ アニェッリ会長は、エンツォ フェラーリの死後苦戦を強いられていたフェラーリのモンテゼモーロ社長に就任しました。モンテゼモーロは、F1 ワールド コンストラクターズ チャンピオンシップを再び獲得することを個人的な目標にしました。モンテゼモーロはすぐにイタリアのチームに変更を加え、ニキ・ラウダをコンサルタントとして契約し、クラウディオ・ロンバルディをチームマネージャーの役​​割に昇進させました. 1990 年代、彼はフェラーリのロードカー事業を多額の負債から復活させ、堅実な利益を上げました。彼はまた、1997 年にフェラーリがマセラティを買収したときから 2005 年までマセラティの社長を務めました。
モンテゼモーロとエグゼクティブ ディレクターのジャン トッドの下で、フェラーリ フォーミュラ ワン チームは 2000 年に世界ドライバーズ チャンピオンシップを獲得しました。これは1979 年以来初めてのことです。その前年の1999 年には、 1983 年以来初めてコンストラクターズ チャンピオンシップを獲得しました。
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  2012年のモンテゼモーロ
2004 年 5 月 27 日、モンテゼーモロはイタリアのビジネス ロビーであるコンフィンダストリアの会長に就任しました。数日後、5 月 28 日にウンベルト アニェッリが亡くなった後、彼はフェラーリの親会社であるフィアット SpAの会長に選出されました。2004 年 12 月 20 日以来、彼はLUISS (ローマのグイド カルリ社会学自由国際大学) の学長も務めています。
モンテゼーモロは、イタリアの政界でキャリアを積むことを熱望しているとしばしば報じられており、最近では首相の座についたが、常にその噂を否定してきた。
2008 年 7 月 29 日、モンテゼーモロはフォーミュラ ワン チーム アソシエーション(FOTA) を設立し、2008 年から 2010 年まで主宰し、最終的にマクラーレンの CEOであるマーティン ウィットマーシュに取って代わられました。委員会は定期的に会合を開き、F1 の改善について話し合っていました。FOTAは2014年に正式に解散しました。
2010 年 4 月、ジョン・エルカンがモンテゼモーロの後任としてフィアット SpAの会長に就任した。
2014 年 9 月 10 日、モンテゼモーロは、後継者となる FIAT クライスラーの CEO であるセルジオ マルキオンネとの緊張が高まり、フェラーリの社長兼会長を辞任しました。
2014 年 11 月 26 日、モンテゼモーロはイタリアのフラッグ キャリアであるアリタリア航空の非常勤会長に任命されました。 2015 年 2 月、彼は 2024 年夏季オリンピックのローマ招致委員会の委員長に就任しました。
2015 年 7 月には、自動車殿堂入りを果たしました。
2017年にはイタリア・アメリカ財団のアメリカ賞を受賞。

私生活
2012年、モンテゼーモロは、イタリアのアナカプリに彼の私邸を無許可で建設したとして、ナポリの裁判所から懲役1年の執行猶予付きの判決を言い渡されました。


受賞歴
前任者
ジャック・ヴィルヌーヴ
ロレンツォ バンディーニ トロフィー 1997
成功した
ジャンカルロ・フィジケラ

参考文献
^ Joshua Levine (2011 年 9 月 29 日). 「ラ・ベラ・ヴィータ」。ウォールストリートジャーナル。
^ マレー・ヒューズ (2008-09-01). “”日本テレビは 2015 年までに 20% の市場シェアを目標としています”” . 鉄道ガゼットインターナショナル。
^ Iovane、ドメニコ (2022-04-26). “”Luca Cordero di Montezemolo: la biografia dell’imprenditore”” . 真のニュース。(イタリア語) . 2022 年4 月 29 日閲覧。
^ 「ロベルト・コルデロ・ディ・モンテゼモーロの腕、モンテゼモーロ侯爵の貴族」 . 2009-02-03のオリジナルからのアーカイブ。
^ ザペローニ、ウンベルト . フォーミュラ・フェラーリ。ホダー&ストートン。p。17.ISBN _  978-0-340-83471-8. ^ 「ディ・モンテゼモーロは政治家としてのキャリアにノーと言う」 . グランプリ.com。F1内部。2007-06-01 . 2007 年6 月 1 日閲覧。
^ 「フィアット、エルカン氏を会長に起用、スピンオフした自動車部門を復活」 . エコノミック・タイムズ。2010 年 4 月 21 日。2014年 9 月 11 日閲覧。
^ raad van Alitalia の Oud-topman Ferrari – De Telegraaf (オランダ語) ^ “”Abusi edilizi a Capri, un anno di condanna per Montezemolo”” . コリエール・デッラ・セラ。2012 年 5 月 7 日。
イーソン、ケビン (2003-12-12)。「フェラーリを救った男の道は果て?」. タイムズ(ロンドン)。2008年 6 月 29 日閲覧。
「イタリアのアイコンの貴族のマスターのための重要な日」 . タイムズ(ロンドン)。2005-01-25 . 2008年 6 月 29 日閲覧。
ホッテン、ラッセル (2008-06-29)。「フェラーリを止めるな」 . テレグラフ (ロンドン)。2008-06-30にオリジナルからアーカイブ。2008年 6 月 29 日閲覧。

外部リンク
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ルカ・デ・モンテゼモーロ – フェラーリ会長インタビュー”