M-227_(Michigan_highway)
M-227は、米国ミシガン州を南北に走る全長 6.834 マイル (10.998 km) の幹線道路です。マーシャルの南側と西側に沿った古い米国ハイウェイ 27 (US 27)の一部で大部分が構成されています。高速道路は空港を通過し、カラマズー川の北にある町の工業地区を通過します。M-227 は、ジョン エングラー知事の指導の下、州のハイウェイ システムにルートを追加するプログラムの一環として作成されました。 M-227 | ©オープンストリートマップ
赤くハイライトされたM-227
ルート情報
MDOTによって維持されます
長さ
6.834 マイル (10.998 km)
存在した
1998 年 10 月 1 日 – 現在
主なジャンクション
サウスエンド
I-69マーシャルの南
北端
マーシャルのBL I-94
位置 国 アメリカ 州 ミシガン州 郡 カルフーン
ハイウェイシステム
ミシガン州幹線ハイウェイ システム
州間高速道路
私たち 州 脇道
米国 223
M-231
コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
3 主要な交差点
4 こちらもご覧ください
5 参考文献
6 外部リンク
ルートの説明
M-227 は、テコンシャとマーシャルの間の出口 32 にある州間高速道路 69 (I-69)とのダイヤモンド インターチェンジから始まります。I-69 から M-227 は、パイン湖とロング湖の北にある F ドライブ サウスを東に約 1 マイル (1.6 km) 走っている。ハイウェイは農地を通り抜け、北に曲がってオールド US 27/17 マイル ロードをたどります。ディビジョン ドライブで、M-227 はカラマズー アベニューのマーシャルに入ります。高速道路は、ブルックス フィールド空港とアルウィン ダウンズ ゴルフ コースを通り過ぎます。カラマズー アベニューはカラマズー川を横切り、 M-227 はインダストリアル ロードに沿って西に曲がります。町のこの部分は工業団地であり、M-227 は北に曲がってウェスト ドライブに入り、 ノーフォーク サザン鉄道を横断している 。北側の終点は、マーシャルの西側、I-69 の近くにあるBL I-94 (ミシガン アベニュー) です。カルフーン郡内にのみあり、完全に分割されていない地上ルートである。
ミシガン州の他の州道と同様に、M-227 はミシガン州運輸局(MDOT) によって管理されています。2011 年、同局の交通調査によると、インダストリアル ダイブの南にあるマーシャルでは毎日平均8，408 台の車両が高速道路を使用し、F ドライブ沿いでは毎日 1，862 台の車両が高速道路に沿って最も高い数値と最も低い数値を示していました。 M-227 のどの区間も、国の経済、防衛、および移動性にとって重要な道路網である国道網に掲載され
歴史
1967 年後半にマーシャルの近くで I-69 が完成する前に、US 27 は 17 マイル ロードとカラマズー アベニューに続いてマーシャルに入りました。このルーティングは、I-69 から I-94 までの完了後にローカル コントロールに戻されました。 M-227 は、ミシガン州南部の州間高速道路 69 号線の完成からほぼ 35 年後に誕生し、古い US 27 号線の区間を除いて、長い間、番号のない地方の地上道路の集まりであった。1998 年 10 月 1 日にジョン・エングラー知事の合理化プログラムの一部として指定され、2001 年に初めて署名された 。
主要な交差点
高速道路全体がカルフーン郡に
位置
マイル km 行き先
ノート
フレドニア タウンシップ.000 .000
I-69 –コールドウォーター、ランシング
I-69 の 32 番出口
マーシャル.834 0.998
BL I-94 (ミシガン アベニュー)
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 キロ = 0.621 マイル
こちらもご覧ください
ミシガン ハイウェイ ポータル
参考文献
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外部リンク
路線図：
KML ファイル( edit • help ):添付 KML/M-227 (ミシガン ハイウェイ)
KMLはウィキデータから
ミシガン ハイウェイの M-227
CanHighways.comのM-227″