M-62_(Michigan_highway)
M-62は、米国ミシガン州の南西部にある弧状の州幹線道路です。この高速道路は、インディアナ州境から北と西を通り、オークレアの M-140まで続いています。その間に、キャス郡西部のドワジックとカソポリスのコミュニティにサービスを提供しています。この高速道路は 1920 年代に形成され、当初は南北ルートでした。後に拡張され、現在の円弧状の経路が採用されました。1950 年代の短い切り捨てにより、現在のルーティングが作成されましたが、それはそれ以来変更され合計で、M-62 は約28を実行します+2 つの郡で1 ⁄ 3マイル (45.6 km)。 M-62 | ©オープンストリートマップ
赤くハイライトされたM-62
ルート情報
MDOTによって維持されます
長さ
28.329 マイル (45.591 km)
存在した
c. 1924 – 現在
主なジャンクション
サウスエンド
インディアナ州グレンジャー近くのSR 23
主要な交差点
US 12アットエドワーズバーグ
カソポリスのM-60
ドワジャックのM-51
ウェストエンド
オークレア近くのM-140
位置 国 アメリカ 州 ミシガン州 郡 キャス、ベリエン
ハイウェイシステム
ミシガン州幹線ハイウェイ システム
州間高速道路
私たち
州道 M-61
M-63
コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
3 主要な交差点
4 こちらもご覧ください
5 参考文献
6 外部リンク
ルートの説明
カソポリスの M-60 と M-62 の交差点
M-62 は、ミシガン州南西部でおおよそ「クエスチョン マーク」の形をしたルートをたどります。インディアナ州グレンジャーの北、キャス郡のオントワ タウンシップにあるエドワーズバーグの南にあるインディアナ州境から始まる。幹線は州道 23号線と接続し、農地を通ってエドワーズバーグまで北上し、町で国道 12 号線(US 12) と交差します。M-62 は、カソポリスまでの線路と平行に町を出て北東に曲がります。幹線は線路と交差し、 M-60と並行してカソポリスを通過します。2 本の高速道路はストーン レイクを通過してダウンタウンに向かいます。 M-62 は M-60 を出た後も北に進み、標識が南北から東西に変わり、西に曲がって町を出る。その後、さらに多くの農地を通ってラ グランジまで続き、そこでラ グランジ湖の河口でドワジャック川を渡ります。Dowagiacへ北西に向かう途中で 2 度川を渡ります。
ミシガン州運輸局(MDOT) は、管理している道路の交通量を追跡しています。これは、平均年間日交通量と呼ばれる指標を使用して測定されます。これは、1 年の平均的な日に道路セグメントを使用する 1 日あたりの車両数です。2009 年の MDOT の調査では、2，246 台の車両が M-62 のカソポリス、ラ グレンジ、ドワジャックの間のセクションを使用したと計算されました。これは高速道路全体で最も少ない交通量でした。
Dowagiac の 3 番目の交差点は Dowagiac 東部の Mill Pond の河口にあり、ここで M-62 がダウンタウンを通って Division Street に続く。 高速道路のこの区間は 2009 年に 9，088 台の車両で最高の交通量を記録した フロント ストリートで、M-51は M-62 と合流しており、この 2 つは同時に町を通って西に走っている。M-62 は、M-51 が分離した後も西に進み、ドワジャック市営空港の近くで南西に曲がります。この高速道路はインディアン湖の南でベリエン郡に入り、西にさらに点在する農場や森林地帯を抜けてM-140とのジャンクションまで続いています。この交差点で、M-140 は車道に沿って西に曲がり、M-62 は終了します。 M-62 のどの区間も、国の防衛、経済、または移動性にとって重要であると考えられている国道システムに記載され
歴史
M-62 は、現在のルートの一部に沿って 1924 年以前に形成されました。幹線はインディアナ州境から始まり、エドワーズバーグとカソポリスを通って北に走った。北の終着駅はドワジャックのM-40 (現在の M-51) でした。南部区間は 1925 年末までに移動され、エドワーズバーグと州境の間のより直接的な経路をたどった。 1930 年の拡張により、北側の終点が西のベリアン郡に移動し、オークレアで終結した 。 高速道路の最後の数マイルは 1957 年頃にローカル コントロールに移された。移管前、M-62 は M-140 と並行して西に走り、オークレアに続いた。移動後、M-62 は東部の M-140 ジャンクションで終了し、並行性は取り除かれました。
主要な交差点 郡 位置
マイル km 行き先
ノート
キャス
オントワ タウンシップ.000 .000
SR 23南 –サウスベンド
インディアナ州境
エドワーズバーグ.859 .601
US 12 -ナイルズ、スタージス
カソポリス
11.220–11.787 _
18.057–18.969 _
M-60 -ナイルズ、スリーリバーズ
M-62は街を通りM-60と同時進行
ドワジャック
20.137–21.005 _
32.407 ～33.804
M-51 –ナイルズ、ポーポー
M-62はM-51と同時進行で街中を通過
ベリアン
パイプストーン–ベリアン郡区線8.329 5.591
M-140 –ナイルズ、サウスヘブン
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 キロ = 0.621 マイル
同時実行の終端
こちらもご覧ください
ミシガン ハイウェイ ポータル
参考文献
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外部リンク
路線図：
KML ファイル( edit • help ):添付 KML/M-62 (ミシガンハイウェイ)
KMLはウィキデータから
ミシガンハイウェイのM-62″