M-85 (ミシガンハイウェイ) – 日本語百科事典辞書

M-85_(Michigan_highway)

M-85は、その全長からフォートストリートまたはフォートロードとも呼ばれ、米国ミシガン州の幹線道路です。この高速道路は、デトロイトのいくつかのダウンリバー郊外と、市内の近隣地域にサービスを提供しています。州間高速道路 75 (I-75) の28 番出口の南端から、デトロイト南西部の I-75 の 43 番出口のある 2 番目のインターチェンジまで、M-85 はエリー湖サークルツアーの一部です。. その間に、2 本の線路と平行に走る住宅地がほとんどです。高速道路は、1 日あたり平均 5，000 ～ 43，000 台の車両を運びます。デトロイト市に入ると、フォートストリートは州間高速道路 75 号線と平行して数マイル走り、アンバサダー橋の近くで分かれます。M-85 の北端は、Campus Martius Parkから 1 ブロック離れた、デトロイトのダウンタウンにある Griswold Street との交差点に M-85 フォートストリート
| ©オープンストリートマップ
赤くハイライトされたM-85
ルート情報
MDOTによって維持されます
長さ
21.882 マイル (35.216 km)
存在した
1956 – 現在
観光ルート
エリー湖サークルツアー
主なジャンクション
サウスエンド
I-75ロックウッド近く
主要な交差点
デトロイトのI-75
北端
デトロイトのグリスウォルド通り
位置国アメリカ州ミシガン州郡ウェイン
ハイウェイシステム
ミシガン州幹線ハイウェイシステム
州間高速道路
私たち
州道 M-84 M-86
以前の 2 つの無関係な高速道路には、M-85 の指定がありました。1 つ目はモントカーム郡で、2 つ目はカロの近くでした。これらの使用は、それぞれ 1930 年代と 1940 年代に廃止されました。現在の M-85 は、デトロイトトレドフリーウェイの建設後に 1956 年に作成されました。元の北端は、ダウンタウンのUS ハイウェイ 25 (US 25) との交差点にありました。北端は 1960 年代後半に I-75 との北ジャンクションまで切り詰められました。高速道路はその後、21 世紀の最初の年にデトロイトのダウンタウンまで延長されました。
コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
2.1 以前の指定 2.2 現在の指定
3 主要な交差点
4 こちらもご覧ください
5 参考文献
6 外部リンク

ルートの説明
M-85 はロックウッドの近くで I-75 との方向転換を開始します。南行きの I-75 を出入りする交通は、代わりにジブラルタルロードを使用する必要がM-85 は、このインターチェンジからジブラルタルロードまで完全なフリーウェイとして北上しています。その交差点の北では高速道路は大通りになります。ダウンリバー地域のフォートストリートに直接隣接する多くの企業があり、その両側に住宅地が幹線は 1 組の線路と平行しています。この地域では、M-85 もデトロイト川の南部と平行に走っていますが、そこから内陸に流れています。高速道路はジブラルタルを通ってトレントンまで北東に走り、そこで真北に曲がります。フォートストリートは、キングロードとシブリーロードの間のリバービューランディングショッピングセンター近くのエリアで、リバービューとトレントンの境界を形成しています。ここの北では、道路の両側にリバービューが広がっています。ペンシルバニアロードで、フォートストリートはサウスゲート市に入り、サウスゲートタワーのオフィスビルの近くで北東にカーブします。ハイウェイはメモリアルパークの近くで真北のコースに戻り、サウスゲートとワイアンドットの市境に沿って続きます。このエリアは主に、サウスゲートのオールドホームステッド地区を含む、フォートストリート大通りの両側に格子状に伸びる住宅地です。

リバービューの北行き車線
この高速道路はエコース川の南支流を横切り、リンカーンパークの街に入ります。そこを通ってフォートストリートはわずかに北東に曲がり、シャンペーンロードで急に北東に曲がります。M-85 の新しい方向により、約 1 マイル (1.6 km) 離れたデトロイト川と平行に保たれます。幹線がエコース川の北支流を横切るとき、M-85 はアウタードライブ近くのデトロイト市に入ります。フォートストリートは州間高速道路 75 号線と並行して、市内のボイントン – オークウッドハイツ地区を通り抜けています。シェーファーハイウェイとの交差点の北で、M-85 は I-75 とのインターチェンジに出会い、高速道路の下を通り、その北西側に交差します。このインターチェンジで、LECT の指定が M-85 から I-75 に変更されます。フォートストリートは、工業地帯と I-75 の間を走り続けています。この地域では、高速道路がルージュ川を横切り、東北東に曲がっている。フォートストリートはデルレイ地区を通り、ウッドミア墓地を過ぎてから、州間高速道路 75 号線の下を再び通過します。この場所にインターチェンジはありません。これら 2 本の高速道路は、フォートウェインの北とデトロイトハーバーターミナル / ボブロアイランドデトロイトドックビルディングまで並行して続いています。M-85 は大通りと交差し、アンバサダー橋のアプローチの下を通過します。I-75 は、フォートストリートの北にある橋の料金所近くで内陸に曲がる。M-85 は川に沿ってコークタウン地区まで続きます。

フォートストリート長老派教会
M-85 がダウンタウンに近づくと、カナディアンパシフィックが所有するミシガン中央鉄道トンネルを通過します。数ブロック後、高速道路はM-10 (ロッジフリーウェイ) を通過し、ジョールイスアリーナの近くにはインターチェンジがありません。フォートストリートは、キャンパスマルティウスパークの 1 ブロック西にあるグリスウォルドストリートとの交差点まで、M-85 の指定を受け続けています。
M-85 は、ミシガン州の他の州道と同様に、ミシガン州交通局(MDOT) によって管理されています。これらの維持責任の一環として、同局は管轄下にある道路を使用する交通量を追跡します。これらの交通量は、年間平均日交通量と呼ばれるメトリックを使用して表されます。これは、道路のセグメント上の 1 日あたりの平均車両数の統計計算です。2010 年の MDOT の調査では、M-85 沿いの最高交通量は、ワイアンドットで毎日 42，786 台の車両であることが示されました。最少台数は南ターミナルで 1 日あたり 5，976 台でした。 M-85 のすべては国道システムのリストに掲載されており、これは国の経済、防衛、および移動性にとって重要な道路網です。 2 つの I-75 インターチェンジの間で、M-85 はエリー湖とデトロイト川に最も近い州幹線であり、エリー湖サークルツアー(LECT)の一部となっている。

歴史

以前の指定
1919 年、M-85 の最初のバージョンが当時の M-66東からモントカーム郡のスタントンにあるM-43まで走った。この高速道路は 1929 年にスタントン北からエドモアまで延長された。 1930 年末までに、この地域にM-57が拡張されたときに、この指定は削除されました。その後、新しい M-85 がメイビルとカロの間で指定されました。この 2 番目の指定は、1941 年後半または 1942 年初頭に、拡張および経路変更されたM-24に取って代わられました。

現在の指定
デトロイト – トレドフリーウェイが 1956 年に開通したとき、ウッドヘブンの新しい高速道路からデトロイトのダウンタウンに至るまでのいくつかの地方道路に M-85 の指定が与えられ、終点はUS 25 / M-17でした。北端は 1968 年にデトロイトの州間高速道路 75 号線とのインターチェンジまで切り詰められ、この地域で高速道路が完成した。 1980 年代、ミシガン州は近隣の州およびオンタリオ州と協議して、五大湖サークルツアーを作成した。1986 年にツアーが作成された後、M-85 が LECT に追加されました。
2000 年末、MDOT はデトロイトでいくつかの高速道路の乗り換えを提案しました。これらのいくつかは、部門の管轄下にあるCampus Martius Parkエリアの街の通りを市の管理下に移すことを含んでいました。提案の別の部分には、当時の M-85 の北端からクラーク通りのM-3の南端までのフォートストリートの区間を MDOT が支配することが含まれていた。これらの移転が翌年に完了したとき、M-3 は Campus Martius の変更によって 2 つの不連続なセグメントに分割され、クラーク通りとグリスウォルド通りの間の南側セグメントは延長された M-85 に追加された。

主要な交差点
高速道路全体がウェイン郡に
位置
マイル km 行き先
ノート
ブラウンズタウンタウンシップ.000 .000

I-75 / LECT –デトロイト、トレド
I-75 の 28 番出口。LECT 同時実行の南端
デトロイト5.068 4.250

I-75 / LECT
I-75 の 43 番出口。LECT 同時実行の北端21.882 5.216
グリスウォルド通り
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 キロ = 0.621 マイル
同時実行の終端

こちらもご覧ください

ミシガンハイウェイポータル

参考文献
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外部リンク
路線図：
KML ファイル( edit • help ):添付 KML/M-85 (ミシガンハイウェイ)
KMLはウィキデータから
ミシガンハイウェイのM-85″