M-8_motorway_(Pakistan)
M-8 (ウルドゥー語: موٹروے 8 ) はパキスタンの東西高速道路で、スックル-ラルカナとグワダルを結んでいます。高速道路は現在部分的に建設中ですが、グワダルとホシャブの間の 193 キロメートルの区間は 2016 年 2 月に開通しました。
M-8高速道路
いつでもどこでも
ルート情報
National Highway Authority & Frontier Works Organizationによって維持されています
長さ
892 km (554 マイル)
主なジャンクション
東端
サックル_
主要な交差点
N-55 国道N-10 国道
ウェストエンド
グワダル
位置 国 パキスタン
主要都市
Khuzdar karkh ‘ /> Awaran Hoshab Turbat Shahdadkot
ハイウェイシステム
パキスタンの道路
コンテンツ
1 ルート
2 工事 3 CPEC 4 ジャンクション
5 画像
6 こちらもご覧ください
7 参考文献
8 外部リンク
ルート
Ratodero Gwadar 高速道路 (M-8) は、シンド州のRatoderoから始まり、 Khuzdar、Awaran、Hoshab、Turbatの町の近くを通って Balochistan 州に入り、港湾都市Gwadarのすぐ東でMakran Coastal Highwayに合流します。M8 はDasht 川を渡り、 Balochistan 州のMirani ダムの近くを通過します。M8 は 4 車線で、全長は 892 km です。当初は 2 車線で建設され、完成後にさらに 2 車線が追加され、合計 4 車線になります。
工事
M8 は、パキスタン国道庁によって建設されています。 2015 年 7 月 23 日の新聞報道によると、パキスタン軍の建設部門であるFrontier Works Organization ( FWO ) は、この道路の 870 キロメートルのうち 502 キロメートルを完成させた。作業は、マクラン沿岸道路(MCH) とのジャンクションとシンドのラトデロから同時に開始されました。2015 年 1 月の時点で、MCH から N85 (ホシャブ-パンジグル-ベシマ ハイウェイ) とホシャブ-ベラ道路に合流するホシャブ近くのポイントまでのいくつかの橋を除いて、道路は完成しています。M8 高速道路は N85 の線形に従います。Ratodero エンドから Khuzdar までの M8 は、Khuzdar の東約 70 km の北 Kirthar 山脈の頂上を越える困難なセクションを除いて、ほぼ完全です。
CPEC
M8 高速道路は CPEC 中央ルートの一部です。ガワダルからホシャブまでの高速道路の半分は 2 車線で運行されている。M8が完全に稼働した後、他の2レーンが追加されます。高速道路は NHA & FWO によって運営されています。2020 年 7 月 16 日、ECNEC は 146 km の Hoshab-Awaran-Khuzdar セクションに 260 億ルピーを授与しました。
ジャンクション
には、適切にフォーマットされたジャンクション テーブルに表示する必要が ある交点の箇条書きまたはテーブルが含まれてい 作成方法については、このガイドラインを参照して
M8高速道路
南行き出口
ジャンクション
北行き出口
Makran Coastal Highway (N–10)
高速道路の始まり
ターバット
ターバット
ホシャブ
ホシャブ
高速道路の始まり
あわららん
画像
できます
こちらもご覧ください
中国・パキスタン経済回廊
パキスタンの高速道路
パキスタンの国道
パキスタンの交通機関
国道公団
参考文献
^ 「アーカイブされたコピー」 . nha.gov.pk . 2017 年 2 月 2 日にオリジナルからアーカイブされました。2022年5月22日閲覧。 (リンク)
^ 「NHA」。
^ 「グワダルのリンク : FWO が珍しい道路建設の偉業を成し遂げる」 . 2015 年 7 月 22 日。
外部リンク
国道公団
パキスタン国道および高速道路警察
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