マリンブリッジ


Malin_Bridge

 “Malin Bridge”  
マリン ブリッジは、イングランドのシェフィールド市の郊外です。グリッド参照SK325893に位置し、ロクスリー川とリヴェリン川が合流する市中心部の北西 2.5 マイルに位置しています。マリン ブリッジはロクスリー川に架かる道路橋を中心とした小さな地区であり、この道路は B6076 道路をスタニントン(その区に郊外がある) に通じている。ヒルズバラ、ワイズウッド、ウォークリー、スタニントンの郊外に囲まれています。
マリンブリッジ
マリンブリッジ
シェフィールド
内の場所
OS グリッド リファレンス SK325893 大都市圏
シェフィールド
メトロポリタン郡
サウスヨークシャー
領域
ヨークシャーとハンバー 国 イングランド
主権国家イギリス 宿場町
シェフィールド
郵便番号地区 S6 ダイヤルコード114 察
サウスヨークシャー 火 サウスヨークシャー
救急車
ヨークシャー
英国議会
シェフィールド ブライトサイドとヒルズバラ
シェフィールド・セントラル
シェフィールド・ハラム
場所一覧
イギリス
イングランド
ヨークシャー
北緯53度24分01 秒 西経1度30分39秒 / 北緯53.4003度 西経1.5107度 / 53.4003; -1.5107座標:
北緯53度24分01 秒 西経1度30分39秒 / 北緯53.4003度 西経1.5107度 / 53.4003; -1.5107

コンテンツ
1 歴史
1.1 起源 1.2 シェフィールド大洪水
2 現在の構造と発展
2.1 マリン ブリッジ コーン ミル 2.2 マウスホールフォージ 2.3 バーゴン&ボール 2.4 聖ポリカープ教会、マリン ブリッジ 2.5 マリン ブリッジ スーパートラム ターミナル 2.6 学校 2.7 公営住宅 2.8 洪水管理
3 参考文献

歴史
マリン ブリッジ (Malin Bridge) という名前の由来は不明であり、 いくつかの意味が提唱されています。最も可能性が高いのは、名前が1607 年から 1652 年の間にオウラートン(北東に 3/4 マイルにある)の邸宅の領主であったマリン ステイシーに由来するということです。したがって、彼にちなんで名付けられました。もう 1 つの可能性は、ミルン橋 (Milne Bridge) に由来するというもので、橋が工場の近くに建設されることがよくある。3番目の選択肢は、川床の石に関連する古い言葉である「メラム」にちなんで名付けられたというものです。

起源
マリン橋はロクスリーに架かる橋の戦略的重要性のために存在し、橋を使用する旅行者にサービスを提供するためにすぐ近くの地域に湧き出た収税吏、車輪大工、鍛冶屋、および馬具からなる少数の人口がありました。18 世紀の前半には、川の力を利用するために、この地域に粉砕工場と水力を動力源とする炉が建設され始めました。これらの中で最もよく知られているのは、現在も残っているマリン ブリッジ コーン ミルと、17 世紀にさかのぼり、全盛期には世界的に有名なアンビルメーカーであったマウスホール フォージです。
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2009 年 8 月の洪水管理作業後のマリン橋とリヴェリン川とロクスリー川の合流点。

シェフィールド大洪水
1864 年、マリン橋はシェフィールド大洪水で荒廃し、102 人が死亡し、20 軒の家屋が破壊された。家族全員が一掃され、旅館が流されたため、アーミテージ家の8人のメンバーを含む11人がスタッグインで殺されました。Cleakum Innが浸水して流されたため、Bisby家の7人のメンバーが死亡しました。石造りの橋も荒れ狂う激流によって流され、工場の多くが破壊されました。サミュエル ハリソンは次のように書いています。人命にとってほとんど致命的でした。」
マリン ブリッジは、ビクトリア朝の段々になった住宅の建物で拡張されました。1908 年 5 月 19 日に市の中心部から出発するシェフィールド トラムウェイの終着駅となりました。その後、マリン橋でバスに乗ることができ、ブラッドフィールドやスタニントンに向かう旅行者が利用できました。当時、マリン橋はにぎやかなショッピング エリアであり、交通量の増加は、ロクスリーを越えてスタニントンに至る元の狭い橋が、より広くより強力な構造に置き換えられたことを意味していました。市内中心部からのトラム ルートは 1952 年にバスに引き継がれましたが、1995 年に復活しました。
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古い建物の一部であるマウスホール フォージは、個人の住居に改装されました。

現在の構造と発展
現在のマリン橋は交通量の多い交差点の中心にあり、さまざまな道路が続く一方通行のループで構成されています。A6101 (リヴェリン バレー ロード) は南西に向かい、3 マイル後、マンチェスターに向かうA57 道路に接続します。その他の B 級道路は、マリン ブリッジを出て、スタニントン、ロクスリー、およびその先の郊外に向かいます。一方通行のシステムの周りには小さなお店がたくさんこの地域で最大の小売店は、Holme Lane にあるかなり大きなアウトドア用品倉庫である Towsure です。Rivelin Valley 消防署は、Rivelin Valley Road に沿って 200 ヤードの場所に2021 年 6 月、ドイツの国際的なディスカウント スーパー マーケット チェーンのLidlは、古いリヴェリン モーター カンパニーの敷地内にあるスタニントン ロードの下部にあるマリン ブリッジに支店をオープンしました。約 40 人の新しい雇用を生み出した新しい店舗は、この地域の交通混乱を招くとの一部の住民からの反対にもかかわらず、承認されました。

マリン ブリッジ コーン ミル
第 2 級指定工場は、スタニントン ロードとホルム レーンの交差点にこの場所にある工場の最も古い記録は 1739 年のものです。当時は包丁研ぎに使われていました。これは国内で数少ない下垂式水車の例の 1 つで、直径 6 メートル、幅 2.5 メートルです。ミルは 1864 年の洪水で完全に破壊され、ウィルソン家によって再建されました。1915 年頃、マースデン家によってトウモロコシ工場に改造され、1956 年まで運営されていました。2006 年、シェフィールド市議会はこの場所に 23 の新しいアパートを建設する許可を与えました。計画には、歴史的建造物と水車を保存するための厳格な管理が含まれています。アパートメントと修復は 2008 年後半に完了しました。
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バーゴン&ボールのラプラタ作品。スーパートラム パーク アンド ライドの入り口は左側に

マウスホールフォージ
Mousehole Forge は、Rivelin 川が Malin Bridge に到達する直前にそれは産業革命以前の 1628 年にさかのぼり、国内で現存する数少ない水力鍛造の 1 つです。世界中に輸出されるアンビルの生産で有名でしたが、1933年頃に閉鎖されました。工場ではバイスやその他のさまざまなエンジニアリング ツールも生産されていました。サイトの一部はグレード 2 の指定建造物ですが、古い機械の多くは風雨にさらされています。それは大きな懸念事項でした。建物の 1 つは現在民家に改築されていますが、サイトの多くは台無しになっています。1920 年代後半から 1950 年代にかけて、木工事業のマリン ブリッジ建設会社 (Malin Bridge Construction Company) が他の建物の 1 つを占有していました。このサイトの重要性は、Richard A. Postman によってフォージについて書かれた本があるという事実によって強調されています。

バーゴン&ボール
Burgon & Ball はシェフィールドの古い会社で、元々はハサミ、はさみ、ナイフを製造していました。そのシェフィールドの起源は 1730 年にさかのぼります。彼らは 1873 年にマリン ブリッジ (Malin Bridge) のホルム レーン (Holme Lane) にあるラ プラタ ワークス (La Plata Works) に移動しました。このワークスは、1864 年の洪水後に開墾された土地で、1690 年代から存在していたカトラリー砥石の場所に建設されました。作品はロクスリー川のほとりにあり、川は 1900 年代を通じて作品に多くの電力を供給していました。19 世紀後半、同社は手羊用のハサミのデザインの特許を取得し、1 年間で 300,000 組以上のハサミを販売しました。1920 年までに同社は羊用の鋏よりも多くの園芸用鋏を生産するようになり、長年にわたって園芸用工具への多様化を続けてきました。ハンドシープ用ハサミの市場は今でもあり、同社は現在唯一の英国メーカーです。
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聖ポリカルポス教会。

聖ポリカープ教会、マリン ブリッジ
もともとマリン ブリッジはワズリーの教区にありましたが、この地域の人口が増加したため、1933 年に別の教区が設立されました。この地域には教会がなく、Loxley Road と Wisewood Lane の交差点にSt. Polycarp ’s を建設するための募金が開始されたため、以前はブリキの幕屋が礼拝に使用されていました。新しい教会の礎石はシェフィールド司教によって敷かれ、1933 年から 1934 年にファウラー、サンドフォード & ポッターの HI ポッターによって建てられました。以前のブリキの幕屋は、新しい教会が建てられた 1960 年代まで教会ホールとして使用されていました。ホールは教会に隣接して建てられました。教会は、塔や尖塔のないパンタイル屋根の素朴なレンガで建てられています。ウィンドウは 3 つにグループ化されます。内部は、4 つのベイの身廊と、高いアーチのある広い内陣で構成されています。小さなガラス張りのポーチが 1992 年に西端に追加されました。

マリン ブリッジ スーパートラム ターミナル
マリン ブリッジは、シェフィールド スーパートラムのターミナルの 1 つとして選ばれました。それは、市の中心部へと東に向かい、そこからハーフウェイへと続くブルー ライン サービスの西側の境界です。このターミナルは 1995 年 10 月 23 日に初めて使用され、A6101 (ホルム レーン) の交通から分離された単一のプラットフォーム ストップです。2006 年 2 月、ホーム レーンの反対側のターミナルに隣接するパーク アンド ライド計画の作業が開始されました。500,000 ポンドの費用がかかる無人計画は 2006 年 11 月に開始され、104 台の駐車スペース、CCTV カメラ、自転車シェルターが提供されました。パーク アンド ライドはあまり利用されておらず、利用を促すために値下げが導入されました。
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2008 年末に、マリン ブリッジのトウモロコシ工場の水車が完全に復元され、工場は 23 のアパートに再開発されました。
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シェフィールド スーパートラムは、マリン ブリッジの終点に立っています。
前の駅
  シェフィールド スーパートラム   次の駅
ヒルズボロ インターチェンジをハーフウェイ方面へ   ブルーライン
  ターミナル

学校
マリン ブリッジ地域には 2 つの学校があり、2011 年 9 月にウッド レーンのフォージ バレー スクールが開校し、ワイズウッド スクール & コミュニティ スポーツ カレッジとマイヤーズ グローブ スクールに取って代わりました。マリン ブリッジ小学校は、ダイクス レーンにHI Potter によって建設され、1905 年に開校され、1910 年に拡張され、約 500 人の生徒がいます。

公営住宅
現在、この地域には 4 つの公営住宅が以前はYew Tree Innとして知られていたLoxleyは、マリンブリッジの中心部に位置しています。元のパブは 1864 年の洪水で破壊され、同じ場所に新しい建物が建設されました。元の構造は、洪水の後、その場しのぎの遺体安置所として使用されました。スタニントン ロードのアンビルは、かつて世界最大の金床メーカーの 1 つであった近くのマウスホール フォージにちなんで名付けられました。現在の建物は 1935 年にさかのぼり、歴史が 1825 年にさかのぼる同名の旅館を置き換えました。 ホリー ブッシュもリヴェリン バレー ロード沿いの一般的なエリアにありますが、通常はマリンではなくリヴェリン バレーにあると言われています。橋; それは 1841 年にさかのぼります。マリン ブリッジ インは 1831 年にさかのぼります。1864 年の洪水で完全に破壊され、クリークム イン (Cleakum Inn) として知られ、洪水後に現在の名前で再建されました。道路の向かいにあるスタッグ インは、洪水によって廃墟と化した後、再建されることはありませんでした。

洪水管理
マリン橋地域は 2007 年 6 月の洪水でひどく苦しんだ。この結果、環境庁は 2009 年 8 月にマリン橋のロクスリー川とリベリン川の合流点で川床から木とシルトを除去する作業を開始した。この工事は将来の洪水問題を緩和するだけでなく、長年見られなかった2つの川の合流点がはっきりと見えるようになり、地域の景色が開けるという追加の効果がありました. 2014 年 9 月、シェフィールド市議会は、洪水貯留エリアを作成する 2 つの可能な場所のうちの 1 つに、リヴェリン渓谷の上流にダムの壁を建設する計画を発表した。いずれの場合も、ダムの高さは 36 フィート (11 m) を超え、頂上の幅は 13 フィート (4.0 m) になります。この計画が進めば、2007 年の洪水のような大雨の間、下流の水深が 4 フィート 11 インチ (1.50 m) 減少します。

参考文献
^ アーミテージ、マイケル. 「シェフィールド大洪水~破壊の軌跡(4)」 . Mick-armitage.staff.shef.ac.uk . 2017年12月18日閲覧。
^ ハリソン、サミュエル。””Web Page 10: シェフィールドの大洪水”” . Mick-armitage.staff.shef.ac.uk . 2017年12月18日閲覧。
^ 「シェフィールドで 6 番目の Lidl スーパーマーケットが市のこのエリアにオープンしました」 . シェフィールドスター。2021年11月11日閲覧。
^ 「新しいシェフィールド・リドルの計画は、何十もの異議を唱える」 . シェフィールドスター。2021年11月11日閲覧。
^ 「コーンミル復元」 . 2009 年 1 月 6 日にオリジナルからアーカイブされました。2008年 4 月 14 日閲覧。
^ “The Complete Hillsborough By Her People” , Mick Drewry (編集者),
ISBN  1-901587-47-9 134-140ページ 名前の由来と歴史を紹介。
^ 「リダイレクト」 . Rivelinvalley.org.uk . 2017年12月18日閲覧。
^ デンプシー、ジム・ウィルソン、ジョック。「Mousehole Forge : Anvilfire Book Review」 . Anvilfire.com . 2017年12月18日閲覧。
^ 「アーカイブコピー」 . 2010 年 7 月 16 日にオリジナルからアーカイブされました。2010年 12 月 9 日閲覧。 (リンク)
^ 「聖ポリカープ、マリン橋」 . シェフィールド&地区家族歴史協会。2008 年 7 月 23 日のオリジナルからのアーカイブ。2008年 4 月 14 日閲覧。
^ 「Pevsner Architectural Guides – Sheffield」、Ruth Harman & John Minnis、
ISBN  0-300-10585-1、293 ページ 建物の建築詳細を示します。
^ 「パーク アンド ライド施設がシェフィールドにオープン」 . 2008 年 7 月 5 日にオリジナルからアーカイブされました。2008年 4 月 14 日閲覧。
^ コートニー、ピーター。「マリン ブリッジ トラム停留所 : シェフィールド スーパートラム : TheTrams.co.uk」 . Thetrams.co.uk . 2017年12月18日閲覧。
^ ハーストン、ジョナサン・グラハム。「マイヤーズ グローブ スクール」 . Mdfs.net . 2017年12月18日閲覧。
^ 「環境庁 – シェフィールド川水路洪水管理業務」 . 2011 年 6 月 5 日。2011 年 6 月5 日に元の場所からアーカイブされました。2017年12月18日閲覧。”