Meadowlark_Ultralight_Meadowlark
メドウラーク ウルトラライト メドウラークは、ジム ヒッグスによって設計され、メドウラーク ウルトラライト コーポレーションによって製造されたアメリカの超軽量航空機です。メドウラークは工場完成機としてのみ供給された。
メドウラーク
役割
超軽量航空機
国籍 アメリカ
メーカー
メドウラーク ウルトラライト コーポレーション
デザイナー
ジム・ヒッグス
序章 1982年 状態
生産完了
コンテンツ
1 設計と開発
2 仕様（メドウラーク）
3 参考文献
4 外部リンク
設計と開発
この航空機は、カテゴリーの最大自重 254 ポンド (115 kg) を含む、米国FAR 103 超軽量車両規則に準拠するように設計されています。航空機の標準空重量は 251 ポンド (114 kg) です。ストラットブレース付き の高翼、シングルシート、オープンコックピット、三輪車の着陸装置、トラクター構成の単一エンジンを備えています。
航空機の胴体はアルミニウム管でできています。その 35 フィート (10.7 m) スパンの翼は、ウルトラフライト ラゼールの翼と同様の方法で構築されています。これは、D セル スパーとリーディング エッジから構築され、フォーム リブがスパーに接着されています。翼は、カバー用の透明なマイラーフィルムで覆われています。翼にはクイックフォールディング機構が組み込まれており、地上輸送や保管のために胴体に沿って折りたたむことができます。パイロットはフロントガラスのないオープンシートに座ります。着陸装置は、すべての車輪のサスペンションと操縦可能な前輪を備えています。クユナ430R30 hp (22 kW) のエンジンは、パイロットの上、翼の前に取り付けられています。
1984 年に米国の超軽量産業が崩壊する直前に導入されたため、このデザインは商業的な成功を収めることができず、少数しか完成せず、販売されませんでした。
仕様（メドウラーク）
Cliche と Virtual Ultralight Museumからのデータ
一般的な特性
乗組員: 1
長さ: 19 フィート (5.8 m)
翼幅: 35 フィート (11 m)
高さ: 7 フィート 4 インチ (2.24 m)
翼面積: 136 平方フィート (12.6 m 2 )
空の重量: 251 ポンド (114 kg)
総重量: 550 ポンド (249 kg)
燃料容量: 3.7 米ガロン (14 L; 3.1 英ガロン)
パワープラント: 1 × Cuyuna 430Rツイン シリンダー、2 ストローク航空機エンジン、30 hp (22 kW)
パフォーマンス
最高速度: 55 mph (89 km/h、48 kn)
巡航速度: 35 mph (56 km/h、30 kn)
失速速度: 22 mph (35 km/h、19 kn)
範囲: 90 マイル (140 km、78 nmi)
g 制限: +3.8/-1.5
最大滑空比: 30 mph (48 km/h) で 8:1
上昇率: 1，000 フィート/分 (5.1 m/秒)
沈下速度: 400 フィート/分 (2.0 m/秒)
翼面荷重: 4.04 ポンド/平方フィート (19.7 kg/m 2 )
参考文献
^ Cliche， Andre: Ultralight Aircraft Shopper’s Guide 8th Edition， page E-24. Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4 ^ Virtual Ultralight Museum (nd)。「メドウラーク」。2011年12 月 3 日閲覧。
外部リンク
メドウラークの写真