メドーミア、クイーンズ


Meadowmere,_Queens

Meadowmereは、ニューヨーク市クイーンズの地区です。ニューヨーク州ナッソー郡ローレンスのメドウミア公園に接続しており、ナッソー郡南西部のファイブ タウンズエリアの一部です。メドウミアはナッソー郡に囲まれており、西はフック クリーク、東はロッカウェイ ブールバードに接する 4 本の通りと 6 ブロックしかない 。
メドーミア
クイーンズの近所
別名ヘッド オブ ベイ、メドウミアのフック クリーク
| ©オープンストリートマップ
ニューヨーク市内の場所
座標:北緯40度38分16 秒 西経73度44分28秒 / 北緯40.63778度 西経73.74111度 / 40.63778; -73.74111座標:
北緯40度38分16秒 西経 73度44分28秒 / 北緯40.63778度 西経73.74111度 / 40.63778; -73.74111 国  アメリカ 州  ニューヨーク 街 ニューヨーク市
自治区
クイーンズ
コミュニティ地区
クイーンズ 13
領域
 • 合計
1.0 km 2 (.7 平方マイル)
 • 土地
.6 km 2 (.6 平方マイル)
 • 水
0.4 km 2 (.4 平方マイル)
標高
2メートル(5フィート)
人口
 ( 2010 )
 • 合計 60 タイムゾーン
UTC−5 (東部 (EST) )
 • 夏(DST)
UTC-4 (EDT)
郵便番号 11422 市外局番
718、347、929、917 _ _
FIPS コード
36-82942
GNIS機能 ID 0971684 コンテンツ
1 歴史
2 地理
2.1 メドーミア公園橋 2.2 ワーナービル
3 参考文献
4 外部リンク

歴史
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フック クリークでの JFK 上空飛行
フック クリークを横断する歩道橋は、メドウミアとナッソー郡ウッドミアの近隣であるメドウミア パークを結んでいます。
小川の湧水は、グリーン エーカーズ モールの下から始まります。小川は設計され、近くのフック クリーク公園のクイーンズ側に現れ、300 エーカー (120 ヘクタール) の湿地を通ってジャマイカ湾に流れ、その後 2 つの集落の間を通過します。このモールは、1956 年にカーチス飛行場の北部に建設されました。 1956 年以前は、モールは 1947 年まで運用されていた小さな空港でした。それ以前は、ルーズベルト フィールドの一部として、1927 年 5 月にカーチス フィールドの格納庫から運用され、チャールズ リンドバーグはルーズベルト フィールドの滑走路を離陸に使用しました。単独大西洋横断旅行中のパリへの飛行中のスピリット オブ セントルイスの肖像画。
1963 年、ニューヨーク州のパークウェイ計画の一環として、パークス コミッショナーのロバート モーゼス (Robert Moses ) は、ナッソー エクスプレスウェイ ( Nassau Expressway ) の拡張に失敗したため、フック クリークの一部を押収するために土地収用を使用しました。押収された家屋は取り壊され、最終的に増築は行われなかった。それ以来、高速道路を完成させる計画がありました。
2007 年、ジャマイカ湾に浄化槽が浸水したため、市はワーナービルと近隣のメドーミアに下水道の設置を開始した。 海面の上昇とハリケーン サンディなどの高潮の増加により、コミュニティは壊滅的な打撃を受け、海岸沿いの多くの家屋が失われ、住民はメドウミア公園のボランティアの消防署の外で何ヶ月も生活していました。 そこの道路は 3 ~ 4 フィート高くなっていましたが、サンディの高潮には十分ではなく、ほとんどの家が 5 フィートの水面下に置かれました。その結果、多くの家がメドウミア公園で高架化の過程にあり、木製の橋は強化され、緊急車両に対応するために拡幅されます。通常の天候でも、メドウミアの通りは満潮のたびに水浸しになります。

地理
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フック クリークのメドウミア パーク橋
クイーンズ区の他の地区とは異なり、集落にはクイーンズ通りの命名規則に準拠しない 3 本の道路があり、単に 1 番街、2 番街、3 番街と名付けられています。ロックアウェイ ブールバード側は、通りとファイブ タウンズ ショッピング センターを隔てています。
クイーンズで重要な幹線道路の 1 つであるロッカウェイ ブルバードは、ローズデールを通ってメドウミアに至ります。メドウミアでは、クィーンズ南東部とローレンスを隔てるメドウミアの 2 つの交通信号で交通が止まります。

メドーミア公園橋
メドーミア公園の橋と集落は、クイーンズの西に位置するナッソー郡で唯一の部分です。フック・クリーク橋から約 1 マイル (1.6 km) 離れたジョン・F・ケネディ国際空港の滑走路への主要な東西飛行経路に沿っている。1969 年までに、橋は修理が必要になりました。 2016 年に $240 万の補助金資金が 110 年前の歩道橋を修理するために確保され、 2018 年に $243,615 の最初の契約がヘンプステッドの町の理事会によって承認された。橋は再設計され、小さな島に入る唯一の道であるイースト・アベニューの他の狭い曲がりくねった道に加えて、救急車の緊急アクセスを提供する。
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フッククリークのメドウミア
住民は現在の橋の修理を望んでいるが、ナッソーの町の監督者は、助成金は交換と車両アクセスの改善のためのものだと言っている。

ワーナービル
ワーナービルはメドウミアに隣接しています。ジョン F. ケネディ空港のすぐ南東にあるジャマイカ湾に三方を囲まれ、東はロッカウェイ大通りに接する 3 つの通りで構成されています。

参考文献
^ “”NYC プランニング | コミュニティ プロフィール”” . communityprofiles.planning.nyc.gov . ニューヨーク市都市計画局。2018年4 月 7 日閲覧。
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^ パーカー、ヴァネッサ (2014 年 10 月 1 日). 「ナッソー高速道路の完成を目指して: 日曜日にローレンスでラリー」 . ロングアイランドヘラルド. 2018年5 月 21 日閲覧。
^ Vandam, Jeff (2007 年 2 月 18 日). 「パイプの夢が叶うとき」 . ニューヨークタイムズ。2010年11 月 15 日閲覧。
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^ ボルトロット、ラナ (2013 年 10 月 25 日). “”Tiny Meadowmere Park is a Island Refuge”” – via www.wsj.com.
^ Vandam, Jeff (2006 年 1 月 8 日). 「長く湿った場所で、焦りの高潮」 – NYTimes.com経由。
^ シェーデル. 「ニューヨーク – 歴史 – ジェシヒテ: ジャマイカ湾の失われた村 – パート 2」 .
^ 「腐った歩道橋は再建されるかもしれない」. ロングアイランドデイリープレス。1969 年 11 月 3 日。
^ “町: 橋は新しい緊急ルートとして機能する” . ニューズデイ。
^ 「橋の上のトラブル」 . ヘラルドコミュニティ新聞。
^ 「ワーナービルへの道、ロックアウェイとブルックビル ブルバードの外れ」 . 2012 年 3 月 15 日にオリジナルからアーカイブされました。2019年3月13日閲覧。

外部リンク
クイーンズ地区の地図
クイーンズ郡の歴史: ジャマイカニューヨーク: WW マンセル & Co.; 1882. pp. 193–257.”