MeMZ_965
MeMZ 965は、メリトポルスキー自動車工場 (MeMZ) によって製造されたソビエトの自動車エンジン でした。
ZAZ-965 Zaporozhetsのエンジン
もともと NAMI-G (ソビエト国立自動車研究所) として知られていた MeMZ 965 は、LuAZ-967で使用するために設計されました。それは 746 cc (45.5 cu in)の空冷90° V4エンジンで、 23 hp (17 kW ; 23 PS ) を発生しました。マグネシウム合金製のエンジンブロック、高所に取り付けられた補機類（川を渡る場合に補助するため）、後部に取り付けられたオイルクーラーなど、自動車のエンジンとしては一般的ではない特徴を持っていました。
ZAZ-965用に提案された最初の MD-65 エンジンが不十分であることが判明したとき、成功したVW タイプ 1のボクサーエンジンのように空冷式であることもあり、MeMZ エンジンが選択されました。
これは、887 cc (54.1 cu in) の MeMZ 966 と 1，197 cc (73.0 cu in) の MeMZ 968 に発展する。 馬力(30 kW ; 41 PS )、キャブレター付き、 76オクタン価燃料用の低圧縮); GE (40 馬力(30 kW ; 41 PS )、デュアル キャブレター); または BE (50 hp (37 kW ; 51 PS )、8.4:1 圧縮、93 オクタンの場合)。
さらに、965 はNAMI 086のプロトタイプ用の 15 PS (11 kW) 500 cc (31 cu in) V型ツイン (MeMZ 965 の半分) のプロトタイプとして機能します。
アプリケーション:uAZ-967 ZAZ-969 ZAZ-965 ZAZ-965A ZAZ-966 ZAZ-968
ZAZ-968M
ノート
^ トンプソン、アンディ. ソビエト連邦の車(Haynes Publishing、サマセット、英国、2008 年)、p.369。
^ トンプソン、p.90。
^ トンプソン、p.90。
^ ZAZ-965/965A ， Avtolegendy SSSR Nr.17， DeAgostini 2009， ISSN 2071-095X， (ロシア語) ^ トンプソン、p.92。
^ トンプソン、p.90。
^ トンプソン、p.89。
^ トンプソン、p.200。
^ トンプソン、p.201。
^ トンプソン、p.203。
^ トンプソン、p.203。
ソース
トンプソン、アンディ。ソビエト連邦の車。イギリス、サマセット: Haynes Publishing、2008年。
ZAZ-965/965A、Avtolegendy SSSR Nr.17、DeAgostini 2009。ISSN 2071-095X。（ロシア語で）