Mildred_(1797_ship)
ミルドレッドは 1797 年にハルで進水しました。彼女は英国東インド会社(EIC)のためにベンガルに 1 回航海しました帰国後、彼女は西インド諸島に向けて出発しました。彼女がジャマイカを去った後、彼女から連絡が来ることはありませんでした。
歴史
イギリス
名前
ミルドレッド
オーナー
1797年：モクソン商会
1799年：シャープ商会
ビルダー
ハル
発売 1797年 運命
1799年12月19日以降失踪
一般的な特性
トンの負担
398、または 400、 または 408 ( bm )
推進 帆 補体
1797:32
1799:45
武装
1797:16 × 4 ポンド砲
1797: 10 × 6 ポンド砲
1799:20 × 9 & 24 ポンド砲
1799: 14 × 9 ポンド砲 + 6 × 24 ポンドカロネード
コンテンツ
1 キャリアと損失
2 運命
3 こちらもご覧ください
4 引用と参考文献
キャリアと損失
ミルドレッドは 1797 年にロイズ レジスターに登場し、M. ジョーダン、船長、そしてハルのグレイブセンドと取引しました。
EIC は1798 年 4 月 29 日にミルドレッドと交戦した。マイケル ジョーダン大尉は1797 年 5 月 10 日に証書を取得した。ミルドレッドは12 月 1 日にセント ヘレナに、 1798 年 1 月 31 日に喜望峰に到着しました。5 月 3 日にカルカッタに到着しました。帰路につき、8月11日にソーゴー、10月22日にケープ、11月18日にセントヘレナにいた。彼女は1799 年 2 月 3 日にダウンズに到着した。
彼女が戻ったとき、新しい所有者は彼女を西インド諸島の貿易で航海することにしました。1799 年のロイズ レジスターは、彼女の主人がジョーダンからアトキンソンに、所有者がモクソンからシャープに、貿易がロンドン (インド) からロンドン (ジャマイカ) に変わったことを示しています。
トーマス・アトキンソン大尉は 1799 年 7 月 13 日に証書を取得した。
運命
ミルドレッドは 1799 年 12 月 19 日にサバンナとロンドンに向けてジャマイカから出航しました。
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海で謎の失踪者一覧
引用と参考文献
引用
^ g h “Letter of Marque， p.78 – 2017 年 7 月 25 日にアクセス” (PDF) . 2016 年 10 月 20 日にオリジナル (PDF)からアーカイブされました。2018年10 月 27 日閲覧。
^ Lloyd’s Register (1797)、Supple. Seq.№_1。
^ ハックマン （2001)、p. 238.
^ Lloyd’s Register (1799)、Seq.№410.
^ 大英図書館:ミルドレッド.
^ ロイドのリスト №4065.
参考文献
ハックマン、ローワン （2001)。東インド会社の船。ケント州グレイブセンド：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7.