Modalohr
Lohr Railway SystemまたはModalohr System (フランス語: Système Modalohr ) は、ピギーバック ワゴンとして知られるタイプの特別な鉄道貨車を使用して、ヨーロッパの鉄道網で標準的な道路セミトレーラーを運ぶ。現在、フランスからイタリアへ、ルクセンブルグからスペインとのフランス国境へ、またはその逆のAFF ルートで使用されています。このサービスを拡張する計画がまた、 Channel Tunnelの承認も受けています。この連結式鉄道貨車は 2 つの低床デッキで構成され、中央の 1 つの Y25ジェイコブス ボギーと両端の 2 つの Y33 ボギーで支えられています。標準的な台車を使用すると、同様のローリング ハイウェイコンセプトと比較してメンテナンス コストが削減されます。ボギー（台車）間のデッキが30°回転（スイング）し、トレーラーを横から積み込むことができます。車はLohr Industrieによって製造されています。
モダロールワゴン搭載
積み込み位置にあるモダロール ワゴン
ワゴンあたりのトレーラー 2 マックス・スピード
100 km/h (62 mph)
ワゴン空車重量
34トン（ロングトン33トン、ショートトン37トン）
ワゴン積載重量、空車重量および車両重量
110トン（ロングトン108トン、ショートトン121トン）
ワゴン長連接車
34メートル（111フィート6+5 ⁄ 8 インチ)
コンテンツ
1 こちらもご覧ください
2 参考文献
3 外部リンク
3.1 同等の概念
こちらもご覧ください
カンガルーワゴン
ローリーレール SA
ピギーバック
ポケットワゴン
トレーラー・オン・フラットカー
参考文献
^ “Railway Gazette: Modalohr ピギーバック ワゴンが海峡トンネル用に承認” . 鉄道ガゼットインターナショナル。2011-11-23 . 2011 年 11月 23 日閲覧。
^ Lohr.fr のLohr Railway System 。2017 年 6 月 23 日閲覧。
^ 「システム比較：複合貨物の競合コンセプト」 . 2011 年 6 月。
・コモンズには、モダロールに関連するカテゴリが
外部リンク
Modalohr コーポレートサイト
モダロール
ヨーロッパ全域で標準的なセミトレーラーを運ぶワゴン
同等の概念
環境上の利点
Flexiwaggon、企業ウェブサイト
コックムス・メガスウィング”