Mount_Carmel，_Pennsylvania
マウント カーメルは、米国ペンシルベニア州中部のサスケハナ リバー バレーの石炭遺産地域に位置するノーサンバーランド郡の自治区です。人口は2020 年の国勢調査で5，725 人でした。フィラデルフィアの北西 88 マイル (141 km) 、ハリスバーグの北東 71 マイル (114 km) 、無煙炭地域に位置する。マウント カーメル タウンシップに完全に囲まれています。
マウント カーメル自治区
自治区
カルメル山の北東からの眺め
密閉する
ペンシルバニア州ノーサンバーランド郡にあるカーメル山。
カーメル山
ペンシルベニア州のカーメル山の場所
カーメル山
カーメル山（アメリカ）
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座標:北緯40度47分47 秒 西経76度24分44秒 / 北緯40.79639度 西経76.41222度 / 40.79639; -76.41222座標：
北緯40度47分47秒 西経 76度24分44秒 / 北緯40.79639度 西経76.41222度 / 40.79639; -76.41222 国 アメリカ 州 ペンシルバニア 郡 ノーサンバーランド
決済済み 1770年 法人化、タウンシップ
1854年11月14日
法人化、自治区
1862年11月3日
政府
•市長
Phillip “Bing” Cimino ( D )
• 警察署長
クリストファー・J・ブハイ
範囲
• 合計
0.66 平方マイル (1.71 km 2 )
• 土地
0.66 平方マイル (1.71 km 2 )
• 水
0.00 平方マイル (0.00 km 2 )
標高(自治区の中心)
1，100 フィート (300 m)
最高標高(自治区の南東境界)
1，300 フィート (400 m)
最低標高(西区境界のシャモキン クリーク)
1，035 フィート (315 m)
人口
（ 2020 )
• 合計 5，725 • 密度
8，648.04/平方マイル (3，341.16/km 2 )
タイムゾーン
UTC-5 ( EST )
• 夏（DST）
UTC-4 ( EDT )
郵便番号 17851 市外局番
570 と 272
FIPS コード2-51496 FIPS 1496
Webサイト
www .mountcarmelborough .org
コンテンツ
1 歴史
1.1 タイムライン
2 地理
3 人口統計
4 政治
4.1 連邦政府 4.2 州
5 教育
5.1 公立学校
6 交通手段
6.1 高速道路 6.2 鉄道 6.3 公共交通機関
7 著名人
8 こちらもご覧ください
9 参考文献
10 外部リンク
歴史
製材所のオペレーターであるアルバート・ブラッドフォードは、山の標高と美しい環境からカーメル山にその名前を付けました。彼はそれが特別な名前に値すると判断し、イスラエルの聖なる山にちなんで名付けました。マウント カーメルは伐採の町として始まりました。石炭は 1790 年にアイザック トムリンソンによって発見されました。無煙炭の最初の積荷が自治区から出荷されるまでに 24 年かかりました。マウント カーメル インは 1812 年にリチャード ヤーナルによって開かれ、ポッツビルとダンビルの中間にあるセンター ターンパイク(レディング サンベリー ロードまたはオールド レディング ロードとも呼ばれる) に戦略的に位置していました。1854 年の後半、フィラデルフィア・アンド・サンベリー鉄道がシャモキンからマウント・カーメルまで完成し、この地域に多くの炭鉱が開かれ、開発されました。同じ年、ローカスト マウンテン石炭鉄鋼会社は、カーメル山の近くにある貴重な炭鉱用地の大規模な開港と改良を開始し、2 つの炭鉱 (コール リッジ炭鉱とローカスト マウンテン炭鉱) の砕炭機を建設しました。タウンシップは 1854 年に建設され、石炭タウンシップの一部から形成された。1862年までにボロはタウンシップに組み込まれた。
マウント カーメルは、国内で最初に通りに電気が灯された町の 1 つです。トーマス エジソンは、1883 年に最初の発電機工場の 1 つをここに設置しました。マウント カーメルのエジソン工場は、世界で 7 番目の発電機工場でした。
過去には、こことその周辺に大規模な無煙炭の採掘権がありました。初期の頃、自治区には鉱山労働者の帽子、セメントブロック、葉巻、シャツ、ストッキングなどの工場と、大きな絹と平削り工場、鋳造工場と機械工場、編み工場、材木置き場、梱包工場、荷馬車がありました。動作します。現在、その地域は紙とプラスチックの軽工業をサポートしています。
タイムライン
1681 年 3 月 4 日 –チャールズ 2 世はウィリアム ペンに土地の勅許状を与え、彼の父に負っていた 20，000 ポンドの借金を返済し、ペンシルベニア植民地を創設した。
1682年8月24日 – ペンは植民地をフィラデルフィア、バックス、チェスターの3つの郡に分割した。最後のものは、デラウェアとスクールキルの西と南のすべての土地で構成されていました。したがって、マウント カーメルの場所は、もともとチェスター郡が主張する地域にありました。
1729年5月10日 –チェスター郡の一部からランカスター郡が設立された
1749年8月22日 –イロコイ連邦のシックス・ネイションズから購入した土地の一部であるカルメル山を含む土地
1752年3月11日 –ランカスター郡の一部からバークス郡が設立される
1770 年以前 –ネイティブ アメリカンが住んでいた地域(おそらくレナペ、イロコイ、および/またはサポニ)
1770 – ヨーロッパ人が最初にこの地域に定住
1772年3月21日 – ノーサンバーランド郡が形成され、後にマウント・カーメルとなる地域がオーガスタ・タウンシップにあった
1783 年 9 月 3 日 –パリ条約が調印され、正式にペンシルベニアのイギリス王国からの独立が認められた
1785 –オーガスタ郡区の一部からカタウィッサ郡区が形成される
1788 –カタウィッサ タウンシップの一部からラルフォ タウンシップが形成される
1789 – ラルフォ郡区がシャモキン郡区に改名
1790 –近くのブロード マウンテンでアイザック トムリンソンが発見した無煙炭
1805 年 3 月 25 日 -センター ターンパイク会社が法人化される
1808 – センター・ターンパイクが開通
~1811 – センター ターンパイクが完成
1812 – マウント・カーメル・インが、（当時の）シャモキン・タウンシップのセンター・ターンパイクにオープンしました。
~1830年代 –石炭採掘が始まる
1837 –リトル・マハノイとシャモキンの町の一部から石炭の町が形成される
1846 – 最初の郵便局が開設されました
1847 – 投機家が購入した現在のカーメル山自治区を構成する土地
1853 – 町の計画が確定
1854 年 11 月 14 日 –マウント カーメル タウンシップが、コール タウンシップの一部から法人化される
1855 – 町で最初の教会であるエバンジェリカル グレース教会がサード & マーケット ストリートにオープン
1855 – センター・ターンパイクが廃止された
1862 年 11 月 3 日 – マウント カーメル自治区が法人化される
1869 – マウント カーメル ローマ カトリック教会の聖母が建てられました。
1877 年 12 月 –パイオニアの新聞であるMt. Carmel Progressが設立されました。
1883 年 11 月 17 日 –マウント カーメルのエジソン電気照明会社が設立されました。
1888 – 聖マタイのルーテル教会が建設される
1894年11月 シャモキンとカルメル山を結ぶシャモキン・カルメル山電気鉄道（トロッコ線）が完成
1896 – Reliance Colliery が Thomas Baumgardner によって開始されました。
1897 – Anthracite Brewing Company、後に Mt. Carmel Brewery を設立
1900 – 聖シュテファン聖公会が建設される
1906 – 神の救世主教会が建てられました
1906 4 月 – 「鉱山労働者の紛争」で、ストライキ中の鉱山労働者が州警察の 21 人の兵士に撃たれました。10 人の男性が負傷しましたが、全員が生き残りました。
1914 – Sts。ピョートル アンド ポール ビザンチン ウクライナ カトリック教会が建設される (後に火事で焼失し、1994 年に再奉献された)。
1930 – 最初の高架橋が建設され、町に入るために 2 つの線路を横断する必要がなくなりました
1931 – マウント カーメル高校フットボール スタジアムまたは「シルバー ボウル」がオープンし、ナイター ゲーム用の照明を備えた最初の高校スタジアムの 1 つになりました。
1934 – Mattucci’s Willow Cafe’ がオープン
1948 年 6 月 17 日 –ユナイテッド航空 624 便がミッドバレー第 2 炭鉱近くで墜落。乗組員 4 名全員と乗客 39 名が死亡
1950 – 石炭採掘の「ブーム」が衰退し始める
1951 – マウント・カーメル醸造所を閉鎖
1969 – WMIM Radio- AM 1590 サインオン。1999年サインオフ。
2003 – 元の高架橋が撤去され、運輸省によって再建されたバージョンが建設されましたが、鉄道はもう存在しません。
地理
マウント カーメルの建物
カルメル山は次の場所に
北緯40度47分47秒 西経 76度24分44秒 / 北緯40.79639度 西経76.41222度 / 40.79639; -76.41222(40.796447， −76.412231) 中央アパラチア山脈の尾根と谷のゾーンにシャモキン クリークによって排水され、ローワーサスケハナ流域の一部となっています。アメリカ合衆国国勢調査局によると、自治区の総面積は 0.7 平方マイル (1.7 km 2 ) で、すべて陸地である。
カルメル山の地形はほぼ平坦です。自治区の土地は大部分が都市部です。カーメル山はペンシルバニア州道 61 号線が通っています。
人口統計
過去の人口
国勢調査
ポップ。
%±1870年 ，289 — 1880年 ，378
84.5%1890年 ，254
247.1%1900年 3，179
59.7%1910年 7，532
33.0%1920年 7，469
−0.4%1930年 7，967
2.9%1940年 7，780
−1.0%1950年 4，222
−20.0%1960年 0，760-24.3%1970年 ，317-13.4%1980年 ，190-12.1%1990年 ，196-12.1%2000年 ，390
−11.2%2010年 ，893
−7.8%2020年 ，725
−2.9%
ソース:
2000 年の国勢調査の時点で、この区には 6，390 人、3，035 世帯、1，678 家族が住んでいた。人口密度は、1 平方マイルあたり 9，655.6 人 (3，738.2/km 2 ) でした。1 平方マイルあたり 5，483.6 (2，123.0/km 2 ) の平均密度で 3，629 戸の住宅がありました。ボローの人種構成は、98.56% が白人、 0.06%がアフリカ系アメリカ人、0.16%がネイティブ アメリカン、0.28% がアジア人、0.02% が太平洋諸島系住民、0.25% がその他の人種、0.67% が 2 つ以上の人種で構成されていました。あらゆる人種のヒスパニックまたはラテン系は、人口の 0.89% でした。
世帯数は 3，035 世帯で、うち 21.9% が 18 歳未満の子供と同居、38.8% が同居する夫婦、12.1% が夫のいない女性世帯主、44.7% が非家族世帯でした。全世帯の 41.2% が個人で構成されており、24.7% に 65 歳以上の一人暮らしの人がいます。平均世帯人数は 2.10 人で、平均家族人数は 2.86 人でした。
自治区の人口は分散しており、18 歳未満が 19.7%、18 歳から 24 歳が 7.0%、25 歳から 44 歳が 23.8%、45 歳から 64 歳が 23.6%、65 歳以上が 25.9% でした。 . 年齢の中央値は 45 歳でした。女性 100 人に対して、男性は 87.9 人でした。18 歳以上の女性 100 人に対して、男性は 82.6 人でした。
自治区の世帯の収入の中央値は 22，168 ドルで、家族の収入の中央値は 35，217 ドルでした。男性の収入の中央値は 28，168 ドルで、女性は 20，595 ドルでした。自治区の一人当たりの収入は $14，858 でした。家族の約 14.2% と人口の 18.2% が貧困線以下で、 18 歳未満の 29.1% と 65 歳以上の 15.1% が含まれています。
政治
連邦政府
アメリカ合衆国議会
ペンシルベニア州の第 9 選挙区
州
ペンシルバニア州議会
ペンシルベニア州上院、27 区
ペンシルベニア州下院、第 107 地区
教育
公立学校
マウント カーメル エリア学区は 3 つの学校を運営しています。
マウント カーメル エリア小学校 (就学前から 6 歳まで)
マウント カーメル地域中学校 (7–8)
マウント カーメル エリア高校(9–12)
交通手段
高速道路
ペンシルベニア州道 61 号線、1963 年から現在まで指定されていた、以前は:
1770 – 1808: キングズ ハイウェイ
1808 – 1911:センター ターンパイク
1911 – 1926: ペンシルベニア州道 161 号線
1926 – 1935:米国国道 120 号線
1935 – 1963:米国国道 122 号線
ペンシルベニア州道 54 号線
1929年以前：アシュランド・ロード
1929 – 1961: アシュランド ロード経由の PA 54
1961 – 1966: アシュランド道路経由でPA 45に指定
1966 – 1999: マウント カーメルの東の PA 61 と同時に再割り当て
1999–現在: 国道 2035 号線、国道 901 号線、国道 2042 号線、国道 3002 号線、国道 4028 号線に沿ってルートが変更され、国道 61 号線沿いの元のルートに再び合流する。
ペンシルベニア州道 901 号線
1996 年までにマウント カーメル タウンシップを通過
鉄道
マウント カーメルのフィラデルフィアとレディング RR 駅、1917 年頃
ダンビル アンド ポッツビル鉄道 フィラデルフィア アンド サンベリー RR シャモキン バレー アンド ポッツビル鉄道 ノーザン セントラル鉄道
クワカケ鉄道 リーハイ アンド マハノイ鉄道リーハイ バレー鉄道
フィラデルフィア・アンド・レディング鉄道 レディング・カンパニー
ペンシルベニア鉄道
シャモキン バレー鉄道
シャモキン山カルメル電鉄（トロッコ線）
公共交通機関
ローワー アンスラサイト トランスポーテーション システムは、マウント カーメルから平日と土曜日に 2 ルートの輸送システムを提供し、バスはコール タウンシップでマウント カーメルとその周辺のコミュニティに向かいます。季節限定で運行される 3 番目のルートは、Knoebel’s Amusement Resortに運行しています。
著名人
エレン・ダウ– 女優
ジェームズ M. ギャビン中将( 1907年- 1990 年)、アメリカ合衆国陸軍 – 別名「ジャンピング ジェネラル」。
Henry Hynoski Sr. – 1975 年にクリーブランド ブラウンズの NFL プレーヤー (ランニング バック) であり、 Henry Hynoskiの父。
ヴォーン・ナーク– ジャズミュージシャン (トランペット、フリューゲルホルン、トロンボーン)。2018年現在もツアー中。
Edward Pinkowski – ポーランド系アメリカ人のジャーナリストおよび歴史家
マリー・パワーズ- 1920 年代から 1940 年代にかけてヨーロッパ全土で演奏し、その後 1960 年代を通じてブロードウェイで地位を確立したオペラ コントラルト歌手。
James M. Quigley – 政治家、弁護士
Brett Veach – 2017 年から NFL フットボール フランチャイズカンザスシティ チーフスのゼネラル マネージャー。
こちらもご覧ください
石炭地域
参考文献
^ 「ArcGIS REST サービス ディレクトリ」 . 米国国勢調査局。2022年10 月 12 日閲覧。
^ “”Green Ridge Topo Map， Northumberland County PA (Mount Carmel Area)”” . トポゾーン。ローカリティ、LLC 。2019年11月28日閲覧。
^ 「国勢調査API」 . 米国国勢調査局。2022年10 月 12 日閲覧。
^ ベル、ハーバート（1891）。ペンシルバニア州ノーサンバーランド郡 (TXT)の歴史。Brown， Runk， & Co.、出版社。2007 年 11 月 22 日のオリジナルからのアーカイブ。2008 年1 月 3 日閲覧。
^ 「US Gazetteer ファイル: 2010 年、2000 年、および 1990 年」 . 米国国勢調査局。2011-02-12 . 2011 年4 月 23 日閲覧。
^ US EPA 米国環境保護庁 （2017-01-19)。”Surf Your Watershed | Water Data and Tools | US EPA” . Cfpub.epa.gov . 2019-09-17取得。
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^ 「米国国勢調査ウェブサイト」 . 米国国勢調査局。2008 年1 月 31 日閲覧。
^ 「法人化された場所とマイナーな市民部門のデータセット: サブカウンティの居住人口の推定値: 2010 年 4 月 1 日から 2012 年 7 月 1 日まで」 . 人口推計。米国国勢調査局。2013 年 6 月 11 日にオリジナルからアーカイブされました。2013年 12 月 11 日閲覧。
^ 「エレン・アルベルティーニ・ダウ（訃報）」。ニューヨークタイムズ。2015 年 5 月 6 日。
^ Edward Pinkowski – Poles in America Foundation
外部リンク
Mount Carmel PA – 地方自治体の Web サイト。
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