Mount_Clemens_station
マウント クレメンス駅は、ミシガン州マウント クレメンスのグランド ストリート 198 番地にある歴史的な鉄道駅です。若いトーマス・エジソンは、この駅で電信を学びました。この建物は1981 年にグランド トランク ウェスタン鉄道のマウント クレメンス駅として国定歴史登録財に登録され 、1973 年にミシガン州史跡に指定された 。現在はミシガン交通博物館として運営されている。
グランド トランク ウェスタン鉄道、マウント クレメンス駅
米国国家歴史登録財
ミシガン州立史跡
ミシガン州の地図を表示アメリカの地図を表示すべて表示する
位置
198 グランド ストリート、マウント クレメンス、ミシガン州
座標
北緯42度35分57秒 西経 82度53分30秒 / 北緯42.59917度 西経82.89167度 / 42.59917; -82.89167座標:
北緯42度35分57秒 西経 82度53分30秒 / 北緯42.59917度 西経82.89167度 / 42.59917; -82.89167
建てた 1859年 建築様式 NRHPレファレンス No. 81000311 重要な日付
NRHPに追加
1981年10月26日
指定MSHS
1973 年 5 月 17 日
コンテンツ
1 歴史
2 説明
3 参考文献
4 外部リンク
歴史
マウント クレメンスは 1781 年に最初の定住者となり、1818 年にはマコーム郡の郡庁所在地となった。1859 年の秋、グランド トランク ウェスタン鉄道がポート ヒューロンからデトロイトまでの路線を開設し、クレメンス山を通過しました。彼らは、ポート ヒューロンに 1 つ、マウント クレメンスに 1つを含め、路線に沿って旅客駅を開設した。マウント・クレメンス駅は、ほぼ同時期にニューヘブン、フレーザー、およびリッチモンドに建設された他の駅と同一であった。4 つの駅は、オンタリオ州のグランド トランク (Grand Trunk) によって以前に建設された駅 (おそらく 1841 年の英国の設計に基づいていた) と非常によく似ています。
開通後まもなく、鉄道は 12 歳のトーマス エジソン(トーマス エジソン) を雇いました。エジソンの家族は 5 年前にポート ヒューロンに引っ越してきており、ポート ヒューロン – デトロイト間でキャスケット兼キャンディー セールスマンとして働いていました。1862 年 8 月、列車がマウント クレメンス駅に停車中だったとき、エジソンは 3 歳の男の子を対向列車の進路から引きずり出しました。報酬として、少年の父親である駅員の JU マッケンジーは、若いエジソンに列車の電信と操作を教え、技術への関心を高めました。後年、マッケンジーはエジソンのメンロー パーク研究所に研究員として入社しました。
時間の経過とともに、駅長の家、給水塔、給水所、さらに北にある貨物用の第 2 倉庫など、追加の構造物がこの場所に建設されました。別々の建物は最終的にすべて解体され、まだ立っている水洗トイレが残っていました。グランド トランクは 1953 年にマウント クレメンス駅を閉鎖し、その後、少なくとも 1972 年まで保管やその他の鉄道関連サービスに使用した 1980 年に、建物はマウント クレメンス市によって購入された。構造を復元しました。現在はミシガン交通博物館が市からリースしている。
説明
ステーション c. 1859年
マウント クレメンスのグランド トランク ウェスタン鉄道駅は平屋建てのイタリア風の建物で、平面図は長方形で、石造りの基礎の上にレンガで建設されています。壁は主に赤レンガで、黄色のレンガのクインと窓のフード、木製のトリムが付いています。木造の通路が建物の通り側の長さを走っています。瓦葺きの切妻屋根は木製のブラケットで支えられ、軒は壁から 8 フィート伸びています。建物の長辺は、アーチの 5 つのベイに分割されます。通りに面した 5 つのベイ アーチのうち、3 つには大きな窓があり、1 つには二重入口ドアがあり、5 つ目のアーチにはレンガ造りで小さな二重吊り窓がはめ込まれています。 5 つの線路側のベイ・アーチのうち、2 つには大きな窓があり、2 つには二重入口ドアがあり、5 つ目のアーチは小さな突き出た追加物で覆われており、これは 1880 年代の電信オペレーターのブースを 1980 年代に再建したものである。短い切り妻の端はアーチ型の窓の 2 つのベイに分割され、その上に凹んだ接眼窓がある。
構造の内部は 2 つの主要な部分に分かれています。南側は待合室で、板張りの床、板張りの天井、羽目板のある漆喰の壁がトイレと物置の出入口は片側です。建物の北側はスタッフの作業エリアで、コンクリートの床、塗装された木製の天井、羽目板のある漆喰の壁が一方は事務室と機械室、もう一方は再現された電信室です。南側と北側のセクションを隔てる壁には、アクセス ドアと再作成されたチケット オフィスの窓があり、真ちゅう製のグリルは、デトロイトの取り壊されたグランド トランク ブラッシュ ストリート デポからのものです。
デポの北はcです。1893年製の下見板張りの木製トイレ。片側に 1 つの入り口があり、残りの 3 つは板張りの窓です。
参考文献
^ “”National Register Information System”” . 国家歴史登録財。国立公園局。2009 年 3 月 13 日。
^
「グランド トランク ウェスタン鉄道、マウント クレメンス駅」 . ミシガン州住宅開発局: 史跡オンライン。2010 年 11 月 27 日にオリジナルからアーカイブされました。2011年8 月 10 日閲覧。
^ k l
最終歴史地区研究委員会報告書、グランドトランクデポ歴史地区。ミシガン州マウントクレメンス、ハウント クレメンス歴史地区委員会、2009 年 4 月 20 日
^ 「ミシガン交通博物館の歴史」 . ミシガン交通博物館。2011年8 月 7 日閲覧。
外部リンク
・コモンズには、グランド トランク ウェスタン鉄道、マウント クレメンス駅に関連するカテゴリが
ミシガン交通博物館
前の駅
グランド トランク ウェスタン鉄道 次の駅
フレイザー
デトロイト 方面
デトロイト–ポートヒューロン
チェスターフィールド
ポートヒューロン 方面
“