NASA ドッキング システム


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NASA ドッキング システム(NDS) は、国際宇宙ステーション(ISS)、オリオン宇宙船、およびスターライナーで使用される宇宙船のドッキングおよび停泊機構です。NDS は、国際宇宙ステーション多国間調整委員会によって公布された国際宇宙船ドッキング規格である国際ドッキング システム規格(IDSS)の NASA による実装です。国際低影響ドッキング システム(iLIDS) は、NDS の前身です。NDS ブロック 1 は、ボーイング社によって設計および製造されました。テキサス州ヒューストンで、IDSS 規格に準拠しています。設計認定試験は 2017 年 1 月まで実施されました。
NASA ドッキング システム (上がアクティブ両性具有型、下が永続的にパッシブ型)。アクティブ リングのメカニカル ラッチ (ガイド ペタルに表示) は、接触とキャプチャのためにパッシブ セクションにクランプします。
Harmony ノードの PMA-2 および PMA-3 に接続されている IDA が示されています。
NDS を使用して、NASA は国際ドッキング アダプター(IDA) を開発し、ISS に 2 つの IDSS 準拠のドッキング ポートを提供しました。IDA は 2016 年から ISS に納入されました。既存の 2 つの加圧嵌合アダプターにはそれぞれ IDA が恒久的に取り付けられているため、以前の PMA 機能は宇宙船を訪問するために利用できなくなりました。2019年以来、訪問宇宙船はIDAのNDSポートにドッキングしています。これらには、Crew Dragon、Cargo Dragon 2、およびBoeing Starlinerが含まれます。
コンテンツ
1 デザイン
2 歴史
3 参考文献
4 外部リンク

デザイン
NDS ドッキング メカニズムは両性具有で、低衝撃技術を使用する最初のシステムであり、ドッキングと停泊の両方を可能にする最初のシステムです。 自律型とパイロット型の両方のドッキングをサポートし、不測の事態に備えてドッキングを解除するための火工品を備えています。NDS インターフェースを接続すると、電力、データ、コマンド、空気、通信を転送でき、将来の実装では、水、燃料、酸化剤、加圧剤も転送できるようになります。乗組員と貨物の移動のための通路の直径は 800 ミリメートル (31 インチ) です。
形状と機能において、NDS は、国際宇宙ステーションのドッキング ポートと加圧嵌合アダプターに既に使用されているシャトル/ソユーズAPAS-95 メカニズムに似ています。ISS の米国セグメント、日本のH-II トランスファー ビークル、オリジナルのSpaceX ドラゴン、オービタル サイエンスのシグナス宇宙船で使用されている、より大きな共通の停泊機構との互換性はありません。NDS は、Crew Dragon と Cargo Dragon の両方のSpaceX Dragon 2の IDSS 実装と互換性が

歴史
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X-38 低衝撃ドッキング システムのテスト。
1996 年、ジョンソン宇宙センター(JSC) は、後に X-38 低衝撃ドッキング システムと呼ばれることになる高度なドッキング バーシング システムの開発を開始しました。 2002 年にX-38がキャンセルされた後も交配システムの開発は続けられたが、その将来は不明であった。 2004 年、ジョージ W. ブッシュ大統領は宇宙探査のビジョンを発表し、NASA の 2005 年の探査システム アーキテクチャ研究は、これに対応して作成され、有人探査機(後にOrionという名前) および適用可能なすべての将来の探査要素。
ハッブル宇宙望遠鏡は、 STS-125でソフト キャプチャ メカニズム (SCM) を受け取りました。 SCM は加圧されていないドッキングを目的としていますが、LIDS インターフェースを使用して、オリオンのドッキング ミッションの可能性を確保しています。ドッキングリングはハッブルの後部隔壁に取り付けられている。耐用年数の終わりに、ハッブルを安全に軌道から外すために使用される可能性が
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IDSS リビジョン b から c への設計変更を示す画像
2010 年 2 月、LIDS プログラムは IDSS に準拠するように変更され、国際低影響ドッキング システム (iLIDS) または単に NASA ドッキング システム (NDS) として知られるようになりました。 2011 年 5 月、NDS のクリティカル デザイン レビューが完了し、認定は 2013 年後半までに完了する予定でした。
2012 年 4 月、NASA は、より狭いソフト キャプチャ システム リング幅に対する国際社会の要望を満たすだけでなく、ISS によりシンプルなアクティブ ドッキングを提供する NASA ドッキング システムとして、それほど複雑でないドッキング システムを使用できるかどうかを判断するための研究に資金を提供しました。計画された設計と比較したシステム。 ボーイングの提案はソフト インパクト メイティング アンド 減衰コンセプト (SIMAC) であり、2003 年に軌道宇宙飛行機(OSP) プログラムのために最初に考案された設計である。
2012 年 11 月に漏洩した NASA の内部メモには、以前の設計を置き換えるために SIMAC が選択され、NASA ドッキング システムに関する作業の大部分が NASA JSC からボーイングに移されると述べられていました。 2014 年 8 月、ボーイングは、再設計された NDS の重要な設計レビューが完了したと発表しました。この変更に続いて、IDSS が (rev D に) 変更されたため、NASA ドッキング システムの新しい設計は標準と互換性が
IDA-1 は、 2015 年 6 月にSpaceX CRS-7のペイロードの一部でしたが、ファルコン 9ロケットが上昇中に爆発したときに破壊されました。
IDA-2 は、2016 年 7 月に SpaceX のCRS-9ミッションで成功裏に配送され、その後、その年の 8 月にジェフリー ウィリアムズとキャスリーン ルービンズによる遠征 48の一環としての船外活動中に PMA-2 に搭載されました。 Crew Dragon Demo-1は、2019 年 3 月 2 日にこの港にドッキングした最初の宇宙船でした。
IDA-3 は、2019 年 7 月にSpaceX CRS-18ミッションで打ち上げられました。 2019 年 8 月 21 日の船外活動中に PMA-3 に取り付けられ、接続されました。

参考文献
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ジェームズ・L・ルイス、高度なドッキング・バーシング・システム。NASA のテクニカル パブリケーション。ジョンソン宇宙センター。
ジェームズ・L・ルイス、モンティ・B・キャロル。プロトタイプの低衝撃ドッキング システム。NASA のテクニカル パブリケーション。ジョンソン宇宙センター。

外部リンク
International Docking System Standard (IDSS) Interface Definitions Document (IDD)リビジョン D 2015 年 4 月 · “