NASA_Mini-Sniffer
NASAのミニ スニファーは、さまざまな科学的研究をサポートするために高高度で空気をサンプリングするように設計された一連の無人航空機です。
ミニスニファーⅢ。
コンテンツ
1 歴史
2 航空機
2.1 ミニスニファーⅠ 2.2 ミニスニファーⅡ 2.3 ミニスニファーⅢ
3 こちらもご覧ください
4 参考文献
歴史
1970 年代初頭、NASAのエンジニアである Dale Reed は、21 キロメートル (70，000 フィート) までの非常に高い高度で大気をサンプリングする方法を調査していました。NASA の超音速輸送ジェット機に関する研究は、超音速ジェット機が上層大気に及ぼす可能性のある影響について疑問を投げかけ、リードは高高度で空気サンプルを採取する一連の「ミニ スニファー」無人機を設計しました。NASA は、火星上空での惑星大気サンプリング フライトについても検討しました。 3 台のミニ スニファーが NASA ドライデン飛行研究センターによって製造され、1975 年から 1982 年まで飛行されました。
航空機
ミニスニファーⅠ
初期の「ミニ スニファー I」は、翼幅が 5.5 メートル (18 フィート) で、翼端に尾翼があり、機首にカナードがありました。ガソリン駆動のピストンエンジンを使用し、設計を検証するために12回の低空飛行を行いました。
ミニスニファーⅡ
ミニスニファーⅡ。
ミニ スニファー I は「ミニ スニファー II」に変更され、カナードと翼端尾翼が取り除かれ、テール ブームが追加されて翼が延長され、翼幅が 6.7 メートル (22 フィート) になりました。ガソリンエンジンを搭載し、最大高度6，100メートル（20，000フィート）まで21回飛行しました。
はるかに高い高度に到達するために、リードはヒドラジンを燃やす珍しいエンジンを使用することを計画しました。通常の内燃機関は、ガソリンを空気で燃焼させて動力を発生させますが、21km では空気が薄すぎて動かせません。リードは、ガソリンの代わりにヒドラジン (N2H4) を使用することを計画しました。N2H4 は、触媒に接触すると自然に分解し、熱を発生して蒸気を生成し、エンジンを駆動します。ヒドラジンは腐食性があり、毒性があり、不安定な推進剤ですが、酸素なしで「燃焼」できるため、宇宙船のスラスターや高高度エンジンの用途に役立ちます。
ミニスニファーⅢ
“”Mini-Sniffer III”” は、Mini-Sniffer II に似ているが、より長い胴体とヒドラジン エンジンを備えた新造の航空機でした。11.3 キログラム (25 ポンド) のペイロードを 70，000 フィート (21，000 m) 以上まで運ぶように設計されました。しかし、Mini-Sniffer III は 6，100 メートル (20，000 フィート) まで 1 回飛行しただけであり、燃料漏れにより取り扱いが危険になったため、再び飛行することはありませんでした。NASA はこのアイデアへの関心を失い、高高度 UAV の概念は、後にNASA ERAST プログラムがそのアイデアを復活させるまで放棄されました。
こちらもご覧ください
NASA ERAST プログラム
NASA パスファインダー
火星航空機
参考文献
には、パブリック ドメインに存在する Greg Goebel による Web 記事「無人航空機」からの資料が含まれています。
^ Goebel， Greg， “”The NASA ERAST HALE UAV Program”， Unmanned Aerial Vehicles ， Chapter 15. パブリックドメインに存在. ^ バージェス、マット （2017 年 7 月 21 日). 「NASA は古い研究ビデオを公開しています。最高の 9 本を紹介します」 . 有線英国。2020年3月25日閲覧。”