ナスカー 98

NASCAR_98

 “NASCAR 98”  
NASCAR ’98は、 Stormfront Studiosによって開発され 、 EA Sportsによって公開され、1997 年にSony PlayStationおよびSega Saturn用にリリースされたレーシング シミュレーター ビデオ ゲームです。これは、 EA Sports NASCAR シリーズの最初のゲームでした。
NASCAR ’98
ジェフ ゴードン、デイル アーンハート、ボビー ラボンテ、ジョン アンドレッティ の 車 を フィーチャー し た 北米 プレイステーション カバー アート .
開発者
ストームフロント スタジオズ
パブリッシャー
EAスポーツ
シリーズ
EAスポーツNASCAR
プラットフォーム
プレイステーション、セガサターン
リリース
プレイステーション
NA : 1997 年 9 月 24 日
EU： 1997年11月
日本: 1998 年 3 月 19 日
土星
欧州： 1997年
NA : 1997 年 12 月 5 日
ジャンル
シムレース
モード
シングルプレイヤー、マルチプレイヤー

コンテンツ
1 ゲームプレイ
1.1 特徴
1.1.1 インスタントリプレイ
1.1.2 損傷、難破、および注意事項
1.1.3 ドライバープロフィール
2 コレクターズ・エディション
3 受信
4 参考文献
5 外部リンク

ゲームプレイ
オリジナル (非コレクターズ エディション) バージョンには、NASCAR の 24 台の車とドライバーが含まれており、ジェフ ゴードン、デール アーンハート、マーク マーティン、デール ジャレット、ラスティ ウォレス、ジョン アンドレッティ、テリー ラボンテが含まれます。シャーロット モーター スピードウェイ、ブリストル モーター スピードウェイ、当時のシアーズ ポイント インターナショナル スピードウェイを含む 10 の公式 NASCAR トラック、鈴鹿のショート トラック、6 つのファンタジー サーキット、詳細な車のセットアップ。1 人のプレイヤーが 24 台の車すべてでレースすることも、2 人のプレイヤーが 8 台の車でレースすることもできます。シングルレースとチャンピオンシップシーズンのゲームモードがあり、ゲームプレイの設定により、プレイヤーはさまざまなレベルのレースの長さ、AI の難易度、リアリズムなどの設定でレースを行うことができます。AI は長いレース中にピットインしません。
アトランタ・モーター・スピードウェイは、1997 年に変更されたにもかかわらず、1996 年のデザインをまだ使用しています。

特徴

インスタントリプレイ
NASCAR ’98にはインスタント リプレイ機能が含まれており、アクションが一時停止される約 30 秒前まで、ユーザーはレースをさかのぼって見ることができます。いろいろな角度から見ることができます。非ユーザーの車は、インスタント リプレイで集中できません。

損傷、難破、および注意事項
NASCAR ’98には限定ダメージ システムが接触後、車の一部が内側にへこんでいるように見えますが、それ以外はグラフィックに変化はありません。衝撃が強すぎると、機械的な故障が発生したり、最も強い衝撃を受けた領域のタイヤが車から外れたりする可能性がAI の車は接触するとすぐに停止しますが、ユーザーの車は減速するか、壁や他の車に接触するまで加速を停止します。非接触のランダムな損傷は、エンジンの故障で構成され、AI 車の後ろから白煙が噴き出し、AI 車は減速してトラックの内側に引き寄せられ、ピットレーンに向かいます。ユーザー車はエンジンブロー不可。
車はひっくり返る可能性がありますが、それは別の車と接触した後のみであり、その後は前から後ろにしか転がりません。車は、タイヤがなくなった場合と同じように、ひっくり返った直後にレースから除外されます。
AI カーがレースから除外されると、警告フラグが表示されます。壊れた車の前に青いレッカー車が現れ、車が一列に並ぶくらいの列ができます。注意の下でのピットインはオプションではありません。ブリストルを除いて、ほとんどの注意はラップ全体で持続しません。

ドライバープロフィール
メインメニューには、各ドライバーの小さなプロフィールを表示するオプションがあり、ドライバーの小さな写真、車の小さな回転バージョン、短い伝記、およびそのドライバーとのレースに関するそのユーザーの統計を特徴としています.

コレクターズ・エディション
NASCAR の 50 周年を記念して、リチャード・ペティの第 3 世代 (1971 年 – 1974 年)ダッジ・チャージャーズが 1998 年当時の現代の車をレースしている様子を白黒写真で描いた新しいカバーを備えた PlayStation のコレクターズ・エディションがリリースされた。ゲームへの追加には、「キング オブ NASCAR」リチャード ペティのトレードマークである 43 号車と、オリジナルのスーパー スピードウェイであるダーリントン レースウェイが含まれていました。このゲームには、NASCAR 50 周年記念キーチェーンも付属していました。

受信
受信
レビュースコア
出版物
スコア PS 土星
コンソール +
85%
55%
電子ゲーム月刊
7.75/10
7/10
ファミ通
24/40
なし
ゲームインフォーマー
8.5/10
9/10
ゲームファン
82%
74%
ゲーム革命
B+
なし
ゲームスポット
7.9/10
6.5/10 IGN 8/10
なし
公式の米国プレイステーション マガジン





なし
セガサターンマガジン
なし
69%
NASCAR 98は、批評家が本物のハンドリングを称賛する 、マルチプレイヤー モード、 滑らかで詳細なグラフィック、 と、現実世界の車、ドライバー、トラック、およびスポンサーによる NASCAR ライセンスの包括的な使用。 GameSpotのGlenn Rubensteinは、より多くの車と比較的小さなトラックに特に満足していました。場所を争っている。 IGNは次のように述べています。このゲームは筋金入りのシミュレーション ファンだけにアピールするものであり、平均的なゲーマーはアーケード スタイルのレーサーの方が楽しめるだろうと警告する人もいました。 しかし、ケリー・リッカーズはエレクトロニック・ゲーミング・マンスリーで次のように述べています。 EA がこのゲームで行ったすべての優れた点に感謝します。」 GameProは PlayStation バージョンのグラフィックスとサウンドの点で 5 段階中 4.5、コントロールと楽しさの点で完璧な 5.0 を与え、次のようにコメントしています。洗練されたグラフィック、詳細な機能、フェンダーをくしゃくしゃにするアクションの組み合わせは、熱心なレース ファンを満足させるでしょう。」
目立つポップアップやその他のグラフィックの違いにより、サターンポートのレビューはPlayStationオリジナルのレビューよりもやや好意的ではありませんでした. ほとんどの人は、サターンの所有者に推奨するのに十分なゲームだと感じました。 セガサターンマガジンは例外だった。さらに、粒子の粗いテクスチャ、PAL 変換の目立った境界線、速度の遅さを挙げて、シミュレーション愛好家のみに暫定的に推奨しました。 GamePro は代わりに、「両方のシステムを持っている場合、PlayStation NASCAR ’98はサターン バージョンを簡単に周回します。しかし、サターンのタイトルがほとんどないシーズンでは、新しいトラックを探しているセガ レーサーにとって NASCAR は堅実な買いです。征服する。」サウンドは 3.5、グラフィックス、コントロール、楽しさは 4.0 でした。
ゲームが移植され、1998 年 3 月 19 日にエレクトロニック・アーツ・ビクターによって公開された日本では、ファミ通は 40 点満点中 24 点を与えました。
NASCAR 98は、 Electronic Gaming Monthlyの1997 年エディターズ チョイス アワードで、”レーシング ゲーム オブ ザ イヤー” ( Diddy Kong Racingの後ろ) で次点でした。

参考文献
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エア・ヘンドリックス (1998 年 1月）。「ナスカー’98」。ゲームプロ。No. 112. IDG . p。118。
^ 「エディターズ・チョイス・アワード」。毎月の電子ゲーム。No. 104。ジフ・デイビス。1998 年 3 月。88。

外部リンク
MobyGamesのNASCAR 98
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