NASCAR ナショナル コミッショナー


NASCAR_National_Commissioner
NASCAR ナショナル コミッショナーは、ナショナル アソシエーション フォー ストック カー オート レーシング(NASCAR)によって授与される主に名誉ある称号です。自動車レースのスポーツへの貢献に対する報酬として、 NASCAR の創設者であるBill France Sr.によって作成されたコミッショナーは、今日、自動車レースの制裁機関によって課される罰則と制裁の最終的な控訴レベルとして機能します。

歴史
Bill France, Sr. によって設立された National Honorary Commissioner of Racing の地位は、ストックカー レースというスポーツへの生涯にわたる貢献を称える、無力で名誉ある称号となることを意図していました。この称号はもともと、フランスから「キャノンボール」として知られるアーウィン・ベイカーに授与された。在任中の任期の後、ゼネラルモーターズの設計者であり、「ビッグ・ビル」フランスの個人的な友人であるハーレー・アールに取って代わられ、アールの後にはディキシークラット・ メンデル・リヴァーズが続いた。
この地位は、長年にわたって、NASCAR が競合他社に課した罰則や制裁に抗議する人々のための最終的な控訴裁判所へと発展してきました。32 人のメンバーからなる National Stock Car Racing Commission への上訴後、上訴人は、委員会の評決を受け入れる代わりに、コミッショナーに直接上訴することができます。 2010 年までの 8 年間に、委員会は 102 回の上訴審問を行った。それらのうち、委員会によって覆されたのは 8 つだけであり、9 番目の罰則は委員会に上訴されて覆されました。 1999 年から 2009 年の間にコミッショナーによって合計 12 件の上訴が審理されました。
現在の NASCAR ナショナル コミッショナーはジョン ミドルブルックで、 2010 年の NASCAR スプリント カップ シリーズシーズンが始まる前にチャールズ D. ストラングが引退したことを受けて就任しました。コミッショナーの地位に関する NASCAR の記録は驚くほど大ざっぱです。ストラングが引退したとき、制裁機関は彼がコミッショナーの地位にあった正確な期間について不確かでした.

委員一覧 名前 写真
就任年
出発年
アーウィン「キャノンボール」ベイカー
CannonballBaker.jpg"
947 1960
ハーレー・アール
Harley Earl.jpg
960年 1969年
L. メンデル リバーズ
L Mendell Rivers.jpg
969 1970年
トム・アダムス
Thomas Burton Adams, Jr.jpg
971 ?
セモン「バンキー」クヌーセン1978 1998年
チャールズ・D・ストラング1998 2009年
ジョン・ミドルブルック
2010年

参考文献
^ フィンケ、ジョン; ニッキ・フィンケ (2010)。想像してみてください: 45 年以上の自動車レースの経験. インディアナ州ブルーミントン: AuthorHouse. ISBN 978-1-4490-8751-7. 2011 年2 月15 日閲覧。
^
Aumann、マーク (2010 年 3 月 8 日)。「委員会: NASCAR の不服申し立てシステムの内部」 . NASCAR.com . 2011 年2 月15 日閲覧。
^
「最初の控訴でスポットライトを浴びるミドルブルック」 . NASCAR.com. 2010 年 10 月 4 日。2011 年2 月15 日閲覧。
^ Adamczyk、Jay (2000 年 9 月 30 日)。「#24 チームニュースアーカイブ」 . Jayski の愚かな季節のサイト。ESPN。2010 年 10 月 30日時点のオリジナルからのアーカイブ。2011 年2 月15 日閲覧。
^ “”Erwin George “”Cannon Ball” Baker” (PDF) . クラウン ヒル ヘリテージ財団。2015 年12 月29 日閲覧。
^ ミンツ、ゾーイ。「NASCAR の変化: 競争、性別、若者のファンベースの成長がスポーツの経済的未来の鍵」 . インターナショナル ビジネス タイムズ。2015 年12 月29 日閲覧。
^ 「アダムズ アット ホイール フォー 400’s ペース」 . タラハシー民主党。1971-06-20。p。36 . Newspapers.com経由で
^ Glick、Shav (1998-07-10)。「火事で NASCAR が熱くなる」. 2021年1月18日閲覧。
^ 「ウォルトリップの再生は続く、新車ナンバー」. ピッツバーグ ポスト – ガゼット。1998 年 8 月 8 日。”