CBSのNASCAR – 日本語百科事典辞書

NASCAR_on_CBS

NASCAR on CBSは、 1960 年から2000年まで米国のCBSテレビネットワークのスポーツ部門である CBS Sportsによって制作されたNASCARシリーズのレースの放送に以前使用されていたブランディングでした。 CBSのNASCAR ジャンル
オートレースのテレビ放送
によって作成された
ニール・ピルソン
監督
ボブ・フィッシュマンラリー・カヴォリーナ
提供は
ケン・スクワイアマイク・ジョイネッド・ジャレットバディ・ベイカー以下のコメンテーターのセクションを参照
主題歌作曲家
マーク・ウッド (1995–1997)ゴッドフリー・ネルソン & ロレイン・ネルソン・ウルフ (1998–2000)
作曲家
マーク・ウッド(1995–1997)ゴッドフリー・ネルソン & ロレイン・ネルソン・ウルフ (1998–2000)
原産国製造
製作総指揮
Neal Pilson Rich Gentile Terry Ewert
生産者
ボブ・ステナーエリック・マンランス・バロウ
生産場所
さまざまな NASCAR 会場
編集者
チャーリー・リオッタエド・ギヴニッシュ
カメラのセットアップ
マルチカメラ
実行時間
4時間またはレース終了まで（CM含む）
芸能事務所
CBSスポーツ
リリース
元のネットワーク
CBSスポーツ
オリジナルリリース
1960 年 2 月 12 日～2000 年 7 月 15 日 ( 1960-02-12 ) （ 2000-07-15 )
年表
に続く
NASCAR on Fox （2001-present) NASCAR on NBC （2001-2006) （2015-present)
関連している
TNN のCBS スポーツスペクタキュラーNASCAR

コンテンツ
1 取材履歴
1.1 CBSがカバーするレース 1.2 1979年以前
1.2.1 1979 デイトナ 500: ブレークスルー
1.3 1980年代
1.3.1 1980年ワールド600
1.3.2 1983年デイトナ500
1.4 1990年代
1.4.1 1990年と1998年のデイトナ500
1.4.2 1992年ブッシュクラッシュとデイトナ500
1.4.3 1996年ダイハード500
1.4.4 1998年職人トラックシリーズ
1.4.5 1999年デイトナ500
1.4.6 ナッシュビルネットワーク (TNN) との提携
1.5 CBSのNASCARの終わり（2000）
2 評価
3 オンエアスタッフ
3.1 元コメンテーター
4 参考文献
5 外部リンク

取材履歴

CBSがカバーするレース
CBSがカバーするレース競争追跡
対象年数
シリーズ
ゲータレード 125s デイトナインターナショナルスピードウェイ 1960年、1979年～1981年、1985年～2000年ウィンストン・カップ・シリーズ
デイトナ500 デイトナインターナショナルスピードウェイ 1960年、1979年から2000年
ウィンストン・カップ・シリーズ
アトランタ 500 アトランタインターナショナルレースウェイ 1964年ウィンストン・カップ・シリーズ
ワールド600 シャーロット・モーター・スピードウェイ 1964年、1975年～1981年ウィンストン・カップ・シリーズ
ウィンストン500 アラバマインターナショナルモータースピードウェイ 1975～1977年ウィンストン・カップ・シリーズ
チャンピオンスパークプラグ 400 ミシガンインターナショナルスピードウェイ 1975年
ウィンストン・カップ・シリーズ
リバーサイド 400 リバーサイドインターナショナルレースウェイ 1976年ウィンストン・カップ・シリーズ
ロサンゼルス・タイムズ 500 オンタリオ・モーター・スピードウェイ 1976～1980年ウィンストン・カップ・シリーズ
つぼみシュートアウトデイトナインターナショナルスピードウェイ 1979年～2000年
ウィンストン・カップ・シリーズ
Kマート400
ミシガンインターナショナルスピードウェイ 1982年～2000年
ウィンストン・カップ・シリーズ
ディレクTV 500 テキサス・モーター・スピードウェイ 1997年～ 2000年
ウィンストン・カップ・シリーズ
ペプシ 400 *
デイトナインターナショナルスピードウェイ 1999年～2000年
ウィンストン・カップ・シリーズ
ディクシー500 アトランタモータースピードウェイ 1975～1977年
ウィンストン・カップ・シリーズ
ダイハード500 タラデガスーパースピードウェイ 1976–1997
ウィンストン・カップ・シリーズ
シアーズダイハード 200 ミルウォーキー・マイル 1995～2000年職人トラックシリーズ
シボレーシルバラード 200 ナザレススピードウェイ 1998年～2000年
職人トラックシリーズ
パイクスピーク 300K パイクスピークインターナショナルレースウェイ 1998年
職人トラックシリーズ
連合自動車部品 250 ナッシュビルスピードウェイ USA 1999年職人トラックシリーズ
thatlook.com 200 ニューハンプシャーインターナショナルスピードウェイ 2000年
職人トラックシリーズ
NAPAオートパーツ300 デイトナインターナショナルスピードウェイ 1997年～2000年ブッシュシリーズ: グランドナショナルディビジョン
アルバートソンの 300 テキサス・モーター・スピードウェイ 1997～2000年
ブッシュシリーズ: グランドナショナルディビジョン
カークエスト自動車部品 250 ゲートウェイインターナショナルレースウェイ 1997～1998年ブッシュシリーズ: グランドナショナルディビジョン
ジフィールーブマイアミ 300 マイアミデイドモータースポーツコンプレックス 1995年～1997年
ブッシュシリーズ: グランドナショナルディビジョン
ベルサウスモビリティ 320 ナッシュビルスピードウェイ USA 1999年ブッシュシリーズ: グランドナショナルディビジョン
シアーズダイハード 250 ミルウォーキー・マイル 2000年
ブッシュシリーズ: グランドナショナルディビジョン
ノート：
1. デイトナでの 1998 年のペプシ 400 は CBS によって放送される予定でしたが、すぐ近くのデイトナビーチエリアで山火事が発生したため、レースはシーズン後半まで延期され、放送権は CBS のケーブルパートナーに移されました。 TNN。
2. ゲータレード 125 は木曜日に放送されましたが、CBS はブッシュシリーズレースの前後の土曜日にテープディレイで放送しました。

1979年以前
テレビで放送された最初の NASCAR レースは、CBS によって放送されました。 _ _ _制作クルーはまた、2 日後にデイトナ 500 自体の一部を放送するために滞在しました。このイベントは、ジョン S. パーマーが主催しました。CBS は、 ABCおよびNBCとともに、今後 18 年間、レースの一部を放送し続けます。

1979 デイトナ 500: ブレークスルー
CBS Sports のプレジデントであるニール・ピルソンとモータースポーツの編集者であるケン・スクワイアは、アメリカはストックカーレース全体をテレビで生中継するだろうと信じていました。1979 年以前は、デイトナ 500 のテレビ報道は、レースの途中で開始されたか、1 週間後にABCのワイドワールドオブスポーツで放映された編集されたハイライトパッケージとして開始されました。1979 年 2 月 18 日に、CBS はデイトナ 500 (および 500 マイルレースは一般に全国テレビで生放送される) の最初の旗から旗への報道を行いました。インディアナポリス 500は、この時代のその夜、テープディレイでのみ放送されました。ほとんどのレースは、ABC のチャンピオンシップカーレース放送の手順と同様に、レースの最終四半期から半分までしか放送されませんでした。新しい CBS 契約により、ネットワークと NASCAR は完全な生放送に合意しました。このテレビ放送では、車内および低レベルのトラックサイドカメラが導入されました。これは現在、あらゆる形態の自動車レース放送の標準となっています。レースは信じられないほどの視聴率を獲得しました。これは、一部にはトラックの内外での魅力的なアクションと、東海岸の大吹雪により何百万人もの視聴者が屋内にとどまっていたためです。

1980年代

1980年ワールド600
コカ・コーラ 600
1980年5 月 29 日、CBS は約 50，000 ドルまたは 100，000 ドルの料金をシャーロットモータースピードウェイに支払い、ワールド600 NASCARストックカーレースを放送しました。ベニーパーソンズはダレルウォルトリップを打ち負かし、ネットワークでおそらく 370 万人の視聴者が見たレースで $44，850 の大賞を獲得しました。

1983年デイトナ500
1983 年のデイトナ 500の取材中に、CBS は、監督のボブフィッシュマンが開発を支援したイノベーションを紹介しました。これは、 RaceCamと呼ばれる小型の遠隔操作式車載カメラです。フィッシュマンは、 1992 年、1994 年、1998年を除いて、CBS でのデイトナ 500 テレビ放送をすべて監督しました。

1990年代

1990年と1998年のデイトナ500
何年にもわたって優勝を目指してきたデール・アーンハートは、 1990 年のデイトナ 500で、クロージングラップで一連のイベントが発生するまで、確実な勝利に向かっているように見えました。193周目に、ジェフ・ボディンが最初のターンでスピンし、レースの3回目で最後の警告を引き起こしました。出場しなかったデリック・コープを除いて、全員がピットインした。195周目のリスタートで、アーンハルトはリードを取り戻して保持しましたが、 199周目にリック・ウィルソンの車の故障したエンジンから金属製のベルハウジングを乗り越えたときにタイヤに穴をあけました.アーンハルトの損傷した車が減速したため、コープは運転した過去、彼の最初のウィンストンカップ（現在のNASCARカップ）の勝利を獲得しました。これは、 1990 年シーズンにおける比較的無名のコープの 2 つの勝利のうちの最初のものでした。皮肉なことに、シアトル郊外のスパナウェイで当時コープの故郷にサービスを提供していた地元の CBS 系列局であるKIRO-TVは、シアトルスーパーソニックスのバスケットボールの試合を放映するためにレースを先取りすることを選択し、レースは次の時間まで延期されました。先制のため、太平洋時間午後 3 時。
アーンハルトは最終的に1998 年に(注意して) レースに勝つことになり、コメンテーターのマイクジョイは、アーンハルトの勝利を「モーターレースの歴史の中で最も期待された瞬間」と表現し、「20 年間の試行錯誤と 20 年間のフラストレーション」で勝てなかったと述べています。レース。

1992年ブッシュクラッシュとデイトナ500
ブッシュ・クラッシュ
1 年間、デイトナ 500 ポール予選とブッシュクラッシュの開催日が入れ替わりました。土曜日にブッシュクラッシュが開催され、日曜日に予選が開催されました。この動きは、 1992年冬季オリンピックの報道のために日曜日に追加の時間を望んでいたCBSの要請で行われました.
このネットワークは、1979 年の開始以来、ブッシュクラッシュを放映していました。レースは日曜日にデビューし、CBS が生放送しました。デイトナ 500 のポールポジション予選は日曜日の午前 10:00 に開始され、その後にデイトナ ARCA 200が続きます。ブッシュ・クラッシュはARCAレース終了後、午後3時に開催されます。

1996年ダイハード500
詳細は「 1996 ダイハード 500」
と「アラバマ 500 」を参照
Dale Earnhardt は、 Ernie IrvanがSterling Marlinの側に入り、 Earnhardt を攻撃した後、「 The Big One」で正面から恐ろしい転倒を起こしました。彼が壁に激しくぶつかった後、アーンハルトは複数の車に逆さまに、そして車の横にぶつかった。彼は最終的に鎖骨を骨折し、これが1996年シーズンの残りと1997年シーズン全体にまたがる勝利のない連勝の始まりを助けました. 難破のためにレースは短くなり、レースの早い段階で暴風雨が暗闇の要因を追加し、ジェフ・ゴードンが勝利しました。これらのイベントにより、ダイハード 500 は、7 月下旬の熱、湿度、およびほぼ一般的に発生する午後の雷雨から、はるかに涼しく、天候の場合はより安定した 10 月初旬の日付に移行するのに役立ちました。これは、雨の遅延のために生放送されなかった最後のカップレースでした。レースの放送は、CBS での要約放送として、1週間後に放映されました。

1998年職人トラックシリーズ
NASCAR ガンダー RV & アウトドアトラックシリーズ
1998 年、コロラド州ファウンテンのパイクスピークインターナショナルレースウェイでCBS が放映したレースは、186 周が予定されていましたが、グリーンホワイトチェッカーフィニッシュを何度も試みたため、12 周余分に実行されました (合計 198 周)。

1999年デイトナ500
デイトナ 500 の放送から 20 年後、CBS は少なくとも 200 人の人々と 80 台以上のカメラを使用して報道しました:
33 台の車載カメラ – 11 台の異なる車に 3 台のカメラ。
ピットの上に 10 台の「ポール」カメラ。
トラックの周りに 35 台のカメラ。
飛行船にカメラ。
3人のピットレポーターのそれぞれにカメラ。
ブース内のカメラ。
CBS はまた、より多くのコンピュータ化されたグラフィックスと、長いレンズを備えたスーパースローモーションカメラを使用することを計画しました。

ナッシュビルネットワーク (TNN) との提携
TNN の NASCAR
TNN には、TNN Outdoors と TNN Motor Sports という 2 つの自己運営および自己推進の下位部門がありました。TNN Outdoors は、狩猟と釣りのショーのプログラミングを担当しました。TNN モータースポーツは、 NASCAR ウィンストンカップ、インディレーシングリーグ、およびUSAC、NHRA、ARCAなどの小規模なチームを含む、ネットワークのすべてのレース報道の制作を担当しました。オートバイとスピードボートのレースも放送されました。TNN Outdoors と TNN Motor Sports も自らを売り込み、さまざまな商品を販売し、ビデオゲームで使用するために自社ブランドのライセンスを取得しました。
1995年、モータースポーツ事業はノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイにある工業団地に移され、そこでTNNはモータースポーツ制作会社ワールド・スポーツ・エンタープライズの支配権を購入した。モータースポーツ事業の TNN パーソナリティの中には、マイクジョイ、イーライゴールド、バディベイカー、ニールボネット、ランディペンバートン、ラルフシェヒーン、ディックバーググレン、リックベンジャミンがいました。
当時 CBS ネットワークを所有し、グループ W部門を通じて TNN との関係を築いていたWestinghouse Electric Corporationは、1995 年にTNN とその姉妹ネットワークCMTを完全に買収して、CBS Cable を設立しました (短命のスタートアップネットワークEye Onとともに)。人）。
元のエンターテイメント指向のプログラミングのほとんどは制作を中止し、ネットワークはプログラミングを TNN Outdoors と TNN Motor Sports に依存し始めました。ネットワークと CBS との関係により、1980 年代に国をテーマにしたドラマを取り上げることができました。これは、ハザード公爵やダラスなどの放送ネットワークで最初に放映されたものでした。これは、1999 年のテキサスモータースピードウェイでのNASCAR ブッシュシリーズのレース中と、ファイアストーンカントリークラブでのPGA ツアーイベント中に発生した CBS スポーツ放送のオーバーフローフィードとして機能します。1998年のフロリダの山火事の結果、レースが当時の伝統的な7月から1998年10月17日に延期されたとき、1998年のペプシ400もTNNに移されました。

CBSのNASCARの終わり（2000）
NASCAR は、21 世紀初頭の人気の高まりを利用したいと考えていたため、将来のテレビ契約を集中化することを決定しました。つまり、ネットワークは、テレビ放送の定期的なスケジュールについて NASCAR と直接交渉します。その契約は 1999 年 12 月 15 日に結ばれた。その結果、NASCAR は CBS、TNN、ESPN、ABC、NBC、TBSでレースを行いました。ESPN とその親ネットワークである ABC は、2000 年のシーズン中に最も多くのレースを放送しました (18)。TNN が 2 番目に多く (8 に加えて、当時ウィンストンとして知られていたオールスターレース)、CBS (4 に加えてブッシュクラッシュとデイトナ 500 の 125 マイルの予選レース)、TBS (3)、そしてNBC はカップレースを 1 回だけカバーし、前年のホームステッドマイアミスピードウェイでの最初のレースでランクに参加しただけでした。
多くのトラックが現在、フランスの家族が率いるインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションまたはブルートン・スミスが率いるスピードウェイ・モータースポーツの所有下にあるため、統合されたテレビパッケージの交渉ははるかに簡単でした. NASCAR は、各パートナーのレース数を増やし、放送ネットワークでできるだけ多くのレースを開催して、ファンがレースを見逃すのを防ぎたいと考えていました。
1999 年 12 月 15 日に最初の連結テレビ契約が結ばれました。
新しい契約の下で、フォックススポーツ、FX 、 NBC、および TBS (後にTNTに移動) は、ウィンストンカップ (現在の NASCAR カップ) シリーズとブッシュ (現在Xfinity ) シリーズのスケジュール。
フォックスと FX は、2001 年、2003 年、2005 年シーズンの最初の 16 レースと、 2002 年、2004 年、2006 年シーズンの 2 レースから 17 レースを放映します。フォックスは奇数年にデイトナ 500 を放映します。シーズンのその部分のすべてのブッシュシリーズレースも Fox/FX で行われます。
NBC と TNT は、偶数年の最後の 17 レース、デイトナ 500、奇数年の最後の 18 レース、およびその時期に開催されたすべてのブッシュシリーズレースを放映しました。
CBS はまた、カレッジおよびNFL フットボール、カレッジバスケットボール、ゴルフの放映権も持っていたため、スケジュールの競合により、NASCAR が望むほど多くのレースを放映することができませんでした。その結果、NASCAR とその最も古いテレビパートナーである CBS との関係は、 2000 年の NASCAR ウィンストンカップシリーズの終わりに終了しました。2000 年のペプシ 400 は、CBS で放送された最後のウィンストンカップシリーズレースでしたが、実際の最終的な NASCAR レースは、2000 年 7 月 15 日に放送されたクラフトマントラックシリーズのシボレーシルバラード 200でした。
2021 年 6 月、CBS スポーツのショーンマクマナス会長は、ネットワークが近い将来に NASCAR の放送権に入札することを視聴者は期待すべきではないと繰り返した。

評価
参照: CBS での NFL § CBS が NFL をフォックスに負ける (1994–1997)および1994 年の米国放送テレビの再編成
デイトナ 500 のテレビ視聴率は、 1995 年以降、インディアナポリス 500 の視聴率を上回っていますが、1995 年のレースは以前よりも少ない家庭で利用できました。CBS は、フォックスがNFLのナショナルフットボールカンファレンスのテレビ放映権を獲得した結果、再編の結果、いくつかの主要な市場で系列会社を失い、実際にはミルウォーキーの NASCAR ブッシュシリーズ市場では利用できませんでした。その都市の新しい CBS 関連会社であるWDJT-TVは、ウィスコンシン州南東部の一部のケーブルプロバイダーでは利用できませんでした。

オンエアスタッフ
参照:デイトナ 500 放送局のリスト

元コメンテーター
バディ・ベイカー– カラー・コメンテーター (1996–2000)
ディック・バーグレン– ピット・レポーター (1994–2000)
ニール・ボネット– カラー・コメンテーター (1990–1993)
Dave Despain – ピットレポーター (1987–1991)
クリス・エコノマキ– カラーコメンテーター/ピットレポーター (1984–1994)
Eli Gold – 周回解説者
ジェリー・グランビル– アナリスト
グレッグ・ガンベル – アンカー (1999 デイトナ 500 とペプシ 400 のみ) (1999)
David Hobbs – カラーコメンテーター/ピットレポーター (1979-1996)
ネッドジャレット – ピットレポーター (1979-1984) / カラーコメンテーター (1984-2000)
マイク・ジョイ– ピットレポーター (1983–1997) / ラップごとのコメンテーター (1997–2000) (現在はFox Sportsに所属)
Randy Pemberton – ピットレポーター (タラデガでの 1992 ダイハード 500 のカバーされたピットロード)
リチャード・ペティ– カラー・コメンテーター (1994-1995)
Ralph Sheheen – ピットレポーター (1997-2000)
ビル・スティーブンス – ピットレポーター (1997-2000)
ケン・スクワイア – ラップバイラップのアナウンサー (1979–1997) /タラデガでの 1997ダイハード 500から始まるスタジオアンカー。(1997–2000)
Darrell Waltrip – カラーコメンテーター ( NASCAR Craftsman Truck Seriesレース、1995 & 1997 Busch Clash’s、および 1999 Bud Shootout のみ) (現在はFox Sportsに参加)
ブロック・イェーツ– ピット・レポーター (1979-1982)

参考文献
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^ 「ネルソン/ウルフサンプルリール」 . マンチェスター音楽図書館。
^ YouTubeのCBSテーマのNASCAR（拡張版）
^ CBS Sports Nascar が YouTube で 1980 年代初頭の音楽を締めくくる
^ 「Google 検索 – CBS の NASCAR」 . グーグル。
^ CBS’s Goodbye To The Daytona 500 – 2000 Daytona 500 on YouTube
^ 「レトロレーシング: マウマンシュートアウト」 . ナスカー。2009 年 2 月 5 日。レースは 1 週間後に 500 の前身である CBS で生中継されました。ほとんどの NASCAR ファンは、その結果がどうなったかを覚えています。
^ 「バーググレンは、1994 年にミシガンスピードウェイで開催されたミシガン 400 の CBS スポーツレーシングアナウンスチームに参加しました」 . 2000 年 12 月 16 日のオリジナルからのアーカイブ。2017年9 月 14 日閲覧。
^ 「4 月 2 日 – テキサス – CBS; 6.0 の評価; 6，053，000 人の視聴者; 放送ネットワークで 3 番目に高い評価のスポーツ番組」 . 2000 年 9 月 18 日のオリジナルからのアーカイブ。2017 年 9月14 日閲覧。
^ 「CBS は 7 月に、ペプシ 400 の夜間走行のために戻ってきます。これは、今年の 4 つのウィンストンカップレースの最後です。」. 2017 年 9月14 日閲覧。【デッドリンク】
^ 2000 NASCAR Winston Cup Series Pepsi 400 on YouTube
^ 2000 NASCAR クラフトマントラックシリーズ Chevy Silverado 200 on YouTube
^ 「NASCAR カウントダウン: シカゴランド」 . ESPNメディアゾーン。2007 年 7 月 7 日。2008 年 5 月 17 日に元の場所からアーカイブされました。
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^ フェイ、ジョン (1999 年 2 月 12 日)。「TV-Radio のスポーツ: CBS が車輪に話させる」 . シンシナティ・エンクワイアラー。EW スクリプス社。ボブ・フィッシュマンは、視聴者に純粋で轟音のようなスピードで数周を提供することを計画しています. 「素晴らしいローアングルショットがいくつかあります」と Fishman 氏は言います。「それはあなたの目の前にそれらの車をもたらします。車がうなりを上げているのが見えます。スピードショットだけで何周かお見せする予定です。」
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^ 「2001年TVディール」。2000 年 9 月 18 日のオリジナルからのアーカイブ。2017 年 9月14 日閲覧。引用: 古いテレビ契約の最後の年である 2000 年には、ウィンストンカップレースの年間テレビ総収入は 1 億ドルでした。古いシステムの下でのお金の一例は、トラックが年間700万ドルでABCと5年間の契約を結んでいたラスベガスです。
^ 「2001年TVディール」。2000 年 9 月 18 日のオリジナルからのアーカイブ。2017 年 9月14 日閲覧。引用: 多くのファンは ESPN と CBS が権利を失ったことに腹を立てていましたが、内部関係者によると、Fox と NBC からの落札価格の下で、彼らの入札額は年間 1 億ドルに近くなっていました。
^ NASCAR はネットワークテレビでより多くのレースを望んでいた- アーネストフーパー、サンクトペテルブルクタイムズ、2000 年 2 月 18 日
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^ 「TV レーティング – 2000 シーズン」 . 2001 年 2 月 6 日のオリジナルからのアーカイブ。2017 年 9月14 日閲覧。
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外部リンク
公式サイト
Auto Racing – Wayback MachineでのCBS SportsLine.com (アーカイブインデックス)
rec.autos.sport.nascar
「CBS、アナリストは最後の 500 レース日のテレビ放送の準備をしています」. 2017年10 月 1 日閲覧。【デッドリンク】
世界のスポーツ企業が生産業務を停止
前任者 ABC デイトナ 500テレビ放送局1979 – 2000 成功した
Fox (奇数年) とNBC (偶数年) ·