NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ

NASCAR_Whelen_Euro_Series

NASCAR ウィーレン ユーロ シリーズ(以前は Racecar Euro Series および Euro-Racecar NASCAR Touring Series として知られていました)は、ヨーロッパを拠点とするNASCAR の公式ストックカーレース シリーズです。これは、 NASCAR Pinty’s SeriesおよびNASCAR PEAK Mexico Seriesと並んで、NASCAR の 3 つの国際公認シリーズの1 つであり、北米以外に拠点を置く唯一のシリーズです。
NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ
カテゴリー
ストックカー
領域
ヨーロッパ
就任シーズン 2009年 コンストラクター
チーム FJ によって構築されたシャシー。シボレー、EuroNASCAR FJ、フォード、シャドー、またはトヨタのいずれかのバッジが付けられています。
エンジンサプライヤー
チームFJ
タイヤサプライヤー
フージャー
ドライバーズチャンピオン
EuroNASCAR PRO:アロン デイEuroNASCAR 2: Liam Hezemans
Makesのチャンピオン
フォード
チームのチャンピオン
ヘンドリックス・モータースポーツ
公式サイト
NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ
今シーズン

コンテンツ
1 歴史
2 トラック
3 車
4 仕様
5 選手権
6 チャンピオンズ
7 歴代優勝
7.1 エリート 1 / EuroNASCAR PRO (ENPRO) 7.2 エリート 2 / EuroNASCAR 2 (EN2)
8 こちらもご覧ください
9 参考文献
10 外部リンク

歴史

ユーロ レースカー NASCAR ツーリング シリーズのロゴ、2012 ～ 2013 年 6 月

NASCAR ウィーレン ユーロ シリーズのロゴ、2013 年 6 月～2017 年
フランスのラリー ドライバー、ジェロームガルパンは、2002 年に NASCAR レースを観戦した後、ヨーロッパを拠点とするストック カー レース シリーズのアイデアを思いつきました。最初のシーズンは、翌年にFFSA認可のシリーズとして開催されます。 2009 年の第 1 シーズンは、フランス全土の 7 つのトラックで開催され、16 台の車がノガロでの最初のレースに参加しました。このシリーズは、2010 年にニュルブルクリンクでレースが開催された後、Fédération Internationale de l’Automobile (FIA)によってインターナショナル シリーズとして承認された 。ヨーロッパ。
ガルピンは、2009 年6月に NASCAR のシニア デベロップメント ビジネス ディレクターであるロバート デュヴァルと接触した後、NASCAR とつながりを持ち始めました。トヨタオールスター対決に招待されました。
2012 年の初めに、チーム FJ は NASCAR と、2020 年まで NASCAR サーキットの一部としてシリーズを認可する契約を結びましたが、国際 FIA シリーズとして登録されたままです。 合意の一環として、シリーズはその名前をユーロ レースカー NASCAR ツーリング シリーズに変更した。
NASCAR との新たな契約により、シリーズはヨーロッパでの公式の NASCAR レーシング シリーズになりました。NASCARのルールと基準がシリーズで採用されました。チャンピオンは、ノースカロライナ州シャーロットのNASCAR ホール オブ フェイムで行われた NASCAR ナイト オブ チャンピオンズ ガラに、他の地域シリーズ チャンピオンと共に招待され、2012 年のチャンピオンであるアンデル ビラリーニョが最初に出席しました。
2013 年 7 月 1 日、Whelen Engineering が 2018 年までシリーズのタイトル スポンサーになるという合意を発表した後、シリーズはNASCAR Whelenユーロシリーズに改名されました。 _
2019 年10月 4 日、シリーズは、NASCAR とチーム FJ が少なくとも 2030 年までシリーズを運営するために協力し続けることを発表しました。エリート 1 およびエリート 2 から、2020 年シーズンの EuroNASCAR PRO (ENPRO) および EuroNASCAR 2 (EN2) へ。

トラック


ノガロ

ブランズハッチ

スパ

ツアー

バレンシア

ル・マン

ディジョン

モンツァ

ニュルブルクリンク

マジョーネ

ヴェンレイ

ゾルダー

アドリア

ホッケンハイムリンク

フランチャコルタ

多くの

ヴァレルンガ

リエカ

オッシャースレーベン

アルビ

レドノン

ヌヴェール

ル・ヴィジャン

ザントフォールト

アルカニス
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NASCAR Whelen ユーロ シリーズ/Racecar ユーロ シリーズ レースを開催したトラックの場所。緑色の点は現在のトラック、赤色の点は以前のトラック、紫色の点は将来のトラックを表します。
以下は、2009 年から使用されている、現在使用されている、および/または NASCAR によって認可された NASCAR Whelen ユーロ シリーズで使用される予定のトラックです。 年 追跡
位置
タイプ 2016年 アドリア インターナショナル レースウェイ アドリア，イタリア ロードコース 2017–2019 アウトドローモ ディ フランチャコルタ カストレッツァート，イタリア ロードコース 2014–2015 アウトドローモ デル ウンブリア マジョーネ，イタリア ロードコース 2013年 アウトドローモ ナツィオナーレ ディ モンツァ モンツァ，イタリア ロードコース
2020年～現在
アウトドローモ ヴァレルンガ カンパニャーノ ディ ローマ，イタリア ロードコース
2019、2021–現在
オートドローム・モスト ほとんど，チェコ共和国 ロードコース
2020年～現在
アウトモトドローム グロブニク チャヴレ，クロアチア ロードコース
2011–2019、2021–現在
ブランズハッチ ウェスト キングスダウン，イングランド ロードコース 2009–2014 ブガッティ・サーキット ル・マン，フランス ロードコース 2009年 サーキット・ダルビ アルビ，フランス ロードコース 2009–2010 サーキット・ド・レドノン レドノン，フランス ロードコース
2009年、2011年
ヌヴェール マニクール サーキット マニクール，フランス ロードコース 2012年 スパ・フランコルシャン・サーキット スタヴロ，ベルギー ロードコース 2009–2010 サーキット・デュ・ヴァル・ド・ヴィエンヌ ル ヴィジャン，フランス ロードコース 2009–2013 サーキット ポール アルマニャック ノガロ，フランス ロードコース
2012年、2014年～現在
サーキット リカルド・トルモ バレンシア，スペイン ロードコース 2011年 サーキット・ザントフォールト ザントフォールト，オランダ ロードコース
2015年～現在
サーキットゾルダー Heusden-Zolder ，ベルギー ロードコース
2009年～2010年、2013年
ディジョン・プレノワ プレノワ，フランス ロードコース
2017–2019
ホッケンハイムリンク ホッケンハイム，ドイツ ロードコース 2011年 モーターランド アラゴン アルカニス，スペイン ロードコース 2023 モータースポーツ アリーナ オッシャースレーベン オッシャースレーベン，ドイツ ロードコース
2010年、2014年
ニュルブルクリンク ニュルブルク，ドイツ ロードコース
2015–2017、2019
レースウェイ ベンレイ ヴェンライ，オランダ 1/2 マイルの楕円形
2012年～2016年、2018年
トゥール・スピードウェイ トゥール，フランス 0.557 マイルの楕円形
ノート
^ 当初は 2020 年にラウンドを開催する予定でしたが、COVID-19 パンデミックのため、ラウンドはキャンセルされました. ^ 当初は 2021 年にラウンドを開催する予定だったが、 COVID-19 パンデミックのため、ラウンドはキャンセルされた.

車
NASCAR ウィーレン ユーロ シリーズは、ヨーロッパのサーキットでNASCARスタイルの車を使用するというコンセプトに基づいています。Euro-NASCAR 車はアメリカのNASCAR車にインスパイアされていますが、ヨーロッパのトラック専用に作られています。車は450 馬力 (340 kW) を生成するV8エンジンを使用します。4 速マニュアル ギアボックスを使用し、後輪駆動で、重量は 1，225 kg (2，701 ポンド) です。
「ネクスト レベル」パッケージと呼ばれる新世代の車が 2016 年シーズンに導入されました。ネクスト レベルの車では、新しい空力パッケージと再設計されたコンポジット ボディが導入され、前世代の車で使用されていたウイングの代わりに 8 インチのリア スポイラーが採用されました。
最初に導入されたネクスト レベルの車は、サーキット ゾルダーでの 2015 シーズン終了レース中に発表された、再設計されたシボレー SSコンポジット ボディでした。アメリカのカウンターパートのボディに似たこの車は、2015 年のレース オブ チャンピオンズでレースデビューを果たしました。フォード マスタングのボディも、すぐにテストデビューした。 2018 年から、シボレーのコンポジット ボディはカマロ ZL1ベースのボディ スタイルに更新されましたが、SS ボディは 2019 シーズンの終わりまで競技用に合法です。その後、SS ネームプレートは 2020 年に廃止され、SS プラットフォームの既存のボディは、EuroNASCAR FJ 2020 にブランド変更されました。.
NASCARウィーレンユーロ シリーズは、2021 年 3 月 25 日にシーケンシャル ギアボックスが 2021 年にオプションとして利用可能になると発表された後、シーケンシャル ギアボックスを導入した最初の NASCAR シリーズとなりました。1年までに。新しい NASCAR Whelen ユーロ シリーズの車は、2021 年にチーム FJ から 89，000 ユーロで購入できます。
NASCAR ウィーレン ユーロ シリーズは現在、シリーズの独占タイヤ サプライヤーとしてHoosierを採用しています。以前は、ミシュランが2009年の初シーズンから2017年までの独占タイヤサプライヤーでしたが、子会社のBFグッドリッチが2018シーズンのみの独占タイヤサプライヤーになりました。2019 年、Continental AGは、シリーズの独占タイヤ サプライヤーとなる 6 年間の契約を結びました。契約は 2021 年 1 月 22 日に更新され、タイヤ供給契約は 2027 年まで延長された。ゼネラル タイヤは2019 年と2020 年のシーズンに最適なタイヤ ブランドとして選ばれ、 2021 年シーズンはHoosierブランドに切り替えられた。
2022 年 5 月 3 日、NASCAR ウィーレン ユーロ シリーズは VP Racing Fuels との新たなパートナーシップ契約を発表し、これまで非公開だった燃料サプライヤーからシリーズの新たな独占燃料サプライヤーになることを発表しました。このシリーズは現在、VP の N20 Race Fuel を使用します。これは、20% の持続可能な材料を組み込み、FIA 付録 J と欧州連合のE10道路燃料規制の両方に準拠している無鉛ガソリンの持続可能な燃料です。このシリーズは、VP と協力して、2025 年シーズンまでに化石燃料を使用しないことを目指して、持続可能な燃料をさらに開発する予定です。
NASCAR ウィーレン ユーロ シリーズ競技以外では、NASCAR ユーロ シリーズの車がレース オブ チャンピオンズで使用されます。

仕様




現在利用可能なモデルには、シボレー SS (左上、現在は EuroNASCAR FJ 2020 モニカで実行中)、フォード マスタング(右上)、トヨタ カムリ(左下)、およびシボレー カマロ(右下) が含まれます。
シャーシ: 安全ロールケージを備えた FIA 認定の管状鋼管フレーム。
エンジン排気量: 5.7 L (5，700 cc) (350 in³) V8。
吸引:自然に吸引。
トランスミッション: 4 速マニュアルまたはシーケンシャル。
燃料: VP レーシング燃料 N20 レース燃料
パワー: 450 hp (340 kW)
重量: 1，225 kg (2，701 ポンド)
高さ: 1，300 mm (51 インチ)
長さ: 5，080 mm （200 インチ)
ホイールベース: 2，740 mm (108 in)
幅: 1，950 mm (77 インチ)
メーカーの関与は限られているため、モデルの表現は美的目的のみに使用されます。現在利用可能なモデルは、EuroNASCAR FJ 2020、フォード マスタング、シボレー カマロ、シャドウ DNM8、トヨタ カムリです。ダッジ チャレンジャーモデルは、ダッジが2012 年にカナダ以外のすべての NASCAR シリーズの工場サポートを撤回した後、引退する前に使用できましたが、シボレー SSモデルは、2020 年に EuroNASCAR FJ 2020 にブランド変更された後、引退しました。

選手権
EuroNASCAR Pro ドライバーズ チャンピオンシップ– メイン チャンピオンシップはゴールド/シルバー/ブロンズ ドライバーに開かれています
ジュニアトロフィー– 25歳以下のドライバー向け
チャレンジャートロフィー– アマチュアドライバー向け
EuroNASCAR 2 ドライバーズ チャンピオンシップ– シルバー/ブロンズ ドライバーに限定
レジェンドトロフィー– 40歳以上のドライバー向け
ルーキーカップ– 年齢や経験に関係なく、ユーロシリーズにデビューするドライバー向け
Lady Cup – 女性ドライバー向け
チームチャンピオンシップ– EuroNASCAR PRO および EuroNASCAR 2 部門の各車が獲得したポイントによって得点
ユーロ シリーズ チャンピオンとシリーズの他の傑出したドライバーは、NASCAR ホール オブ フェイムで毎年開催される NASCAR ホーム トラック チャンピオンズ アワードで表彰されます。 2014 シーズンまで、EuroNASCAR PRO チャンピオンは NASCAR レースであるUNOH バトル アット ザ ビーチ(旧トヨタ オールスター ショーダウン) へのエントリーを勝ち取り、エリート 2 チャンピオンは NASCAR テストで勝ちます。
NASCAR ウィーレン ユーロ シリーズ レース ウィークは 3 日間にわたって開催され、4 つのレース、2 つの EuroNASCAR PRO レース、2 つの EuroNASCAR 2 レースが含まれます。金曜日に練習が行われ、土曜日に予選と EuroNASCAR PRO と EuroNASCAR 2 の最初のレースが行われ、日曜日に EuroNASCAR PRO と EuroNASCAR 2 の 2 回目のレースが行われます。これに対する唯一の例外は、2019 年のベンレイでのレースで、2 日間にわたって行われ、両方のクラスでそれぞれ 1 つのレースのみが含まれていました。COVID-19 パンデミックへの対応として行われた規制の変更。

チャンピオンズ

  4 度の EuroNASCAR チャンピオンのアロン デイ。
季節
EuroNASCAR PRO チャンピオン
EuroNASCAR 2 チャンピオン
クラブチャレンジチャンピオン
チームチャンピオン
レースカー ユーロ シリーズ 2009年
  ルーカス・ラッセール

 ウィルフリード・ブーセンナ 2010年
  ルーカス・ラッセール(2)

 エマニュエル・ブリガンド 2011年
  エリック・エラリー

 ロマン・フルニリエ

  エラリー レーシング チーム
ユーロ レースカー NASCAR ツーリング シリーズ 2012年
  アンデル・ビラリーニョ

 シモン・エスカリエ

 エキゾチックレーシング – スティルレーシング
NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ 2013年
  アンデル・ビラリーニョ(2)

 アンソニー・ガンドン

  TFT -サンタンデール銀行 2014年
  アンソニー・カンペン

 マキシム・デュマレ

  PKカースポーツ 2015年
  アンデル・ビラリーニョ(3)

  ジャンマルコ・エルコリ

  GDL レーシング 2016年
  アンソニー・クンペン(2)

  ステネス・ロンギン

  PKカースポーツ(2) 2017年
  アロン・デイ

 トーマス・フェランド

 アンドレアス・クーヘルバッハー

  クナウフ・レーシング 2018年
  アロン・デイ(2)

  ユリス・デルソー

 アドヴァイト・デオダール

 RDVコンペティション 2019年
  ロリス・ヒーズマンズ

  ラッセ・ソレンセン

  アラン・モスケロン

 ヘンドリックス・モータースポーツ 2020年
  アロン・デイ(3)

  ヴィットリオ・ギレッリ

  アラン・モスケロン(2)

 ヘンドリックス・モータースポーツ (2) 2021年
  ロリス・ヒーズマンズ(2)

 マーティン・ドゥーベック

 ゴードン・バーンズ

 ヘンドリックス・モータースポーツ (3) 2022年
  アロン・デイ(4)

 リアム・ヒーズマンズ

 ゴードン・バーンズ (2)

 ヘンドリックス・モータースポーツ (4)

歴代優勝
2012 年シーズンから、NASCAR 公式認可の下での NASCAR ウィーレン ユーロ シリーズの歴代優勝。Racecar Euro Series の勝利は含まれません。すべての数値は、 Automotodrom Grobnikで開催される 2022 EuroNASCAR Finals （2022 年 10 月 30 日) 時点のものです。 鍵 ドライバーは2022年シーズンフル参戦
2022年シーズンはドライバーがアルバイト参戦
大胆な NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ チャンピオン
斜体 NASCAR ウィーレン ユーロ シリーズ ユーロNASCAR 2 チャンピオン

エリート 1 / EuroNASCAR PRO (ENPRO)
運転者 勝つ 初め 最後

  アロン・デイ 32 2015 ウンブリア 1
2022 リエカ 1

  アンデル・ビラリーニョ 22 2012 ノガロ 1
2019 バレンシア 2

  フレデリック・ガビヨン 12 2013 ツアー 1
2019 ブランズハッチ 2

  ロリス・ヒーズマンズ 11 2018 ホッケンハイム 1
2021 リエカ 1

  アンソニー・カンペン 10 2014 ル・マン 1
2017 ホッケンハイム 2

  ジャンマルコ・エルコリ 6 2018 ブランズハッチ 2
2022 ゾルダー 2

  ボルハ・ガルシア 5 2014 ニュルブルクリンク 1
2017 ホッケンハイム 1

  ニコロ・ロッカ 5 2015 ベンレイ 1
2022 バレンシア 1

  エディ・チーバー三世 4 2014 ブランズハッチ 1
2015 バレンシア 1

  ステネス・ロンギン 3 2019 ゾルダー 2
2021 ゾルダー 1

  ガエル・カステリ 2 2012 ル・マン 1
2012 ル・マン 2

  ヤン・ジマー 2 2013 モンツァ 2
2014 バレンシア 1

  ロマン・イアネッタ 2 2012 スパ 2
2015 ブランズハッチ 1

  ラッセ・ソレンセン 2 2020 ゾルダー 1
2020 バレンシア 1

  ジャック・ヴィルヌーヴ 2 2021 ヴァレルンガ 1
2021 ヴァレルンガ 2

  ハビエル・ビジャ 1 2012 ブランズハッチ 2
2012 ブランズハッチ 2

  マティアス・ラウダ 1 2014 ツアー 2
2014 ツアー 2

  マーク・グーセンス 1 2017 ゾルダー 2
2017 ゾルダー 2

  ルーカス・ラッセール 1 2018 フランチャコルタ 2
2018 フランチャコルタ 2

  トーマス・フェランド 1 2019 ゾルダー 1
2019 ゾルダー 1

  ヴィットリオ・ギレッリ 1 2021年モスト2
2021年モスト2

  アレクサンダー・グラフ 1 2022 ブランズハッチ 2
2022 ブランズハッチ 2

  セバスチャン・ブリーケモーレン 1 2022年最多1位
2022年最多1位

  パトリック・ルマリエ 1 2022年リエカ2
2022年リエカ2

エリート 2 / EuroNASCAR 2 (EN2)
運転者 勝つ 初め 最後

  トーマス・フェランド 12 2014 ニュルブルクリンク 1
2017 ゾルダー 2

  ステネス・ロンギン 9 2015 ツアー 1
2016 ゾルダー 2

  トビアス・ダウエンハウアー 8 2020 ヴァレルンガ 1
2021 ヴァレルンガ 1

  ジョシュ・バードン 7 2013 ノガロ 1
2013 ル・マン 1

  ラッセ・ソレンセン 7 2019 フランチャコルタ 1
2019 ゾルダー 2

  マーティン・ドゥーベック 7 2020 ゾルダー 1
2021 ヴァレルンガ 2

  ヴィットリオ・ギレッリ 6 2019 ベンレイ
2020 バレンシア 4

  リアム・ヒーズマンズ 6 2022 ブランズハッチ 2
2022年リエカ2

  アルベルト・ナスカ 5 2022 バレンシア 2
2022年最多2

  アンソニー・ガンドン 4 2013 ディジョン 1
2013 ル・マン 2

  ジャンマルコ・エルコリ 4 2015 バレンシア 1
2015 ゾルダー 2

  ウィルフリード・ブーセンナ 4 2014 ブランズハッチ 1
2018 バレンシア 2

  ユリス・デルソー 4 2017 バレンシア 1
2018 ホッケンハイム 1

  フィリップ・リーツ 3 2014 ウンブリア 2
2015 ツアー 2

  ガブリエレ・ガーデル 3 2014 ル・マン 2
2016 ゾルダー 1

  フェリペ・ラベロ 3 2017 ベンレイ 1
2018 フランチャコルタ 1

  ギヨーム・デフランドル 3 2017 ゾルダー 2
2018 ホッケンハイム 2

  フロリアン・ベンチュリ 3 2018 ブランズハッチ 2
2019 フランチャコルタ 2

  ジョルジオ・マッジ 3 2019 バレンシア 1
2019 ホッケンハイム 1

  マーティン・ヴァン・ホーヴ 2 2012 ノガロ 1
2012 ノガロ2

  シモン・エスカリエ 2 2012 バレンシア 1
2012 バレンシア 2

  オリヴィエ・ポルタ 2 2012 ル・マン 1
2012 ル・マン 2

  ニール・ヴァン・ヴェーレンバーグ 2 2014 バレンシア 1
2014 バレンシア 2

  ドニ・デュポン 2 2014 ツアー 1
2014 ツアー 2

  サルバドール・ティネオ・アロヨ 2 2015 ウンブリア 2
2016 ブランズハッチ 2

  ギヨーム・デュマレ 2 2018 フランチャコルタ 2
2018 ゾルダー 2

  ヴィンセント・ゴノー 1 2012 ブランズハッチ 1
2012 ブランズハッチ 1

  アドリアーノ・メデイロス 1 2012 ブランズハッチ 2
2012 ブランズハッチ 2

 ロイク・デマン 1 2012 スパ 1
2012 スパ 1

  マーク・デュエズ 1 2012 スパ 2
2012 スパ 2

  ジュリアン・グーピー 1 2013 ツアー 1
2013 ツアー 1

  マキシム・デュマレ 1 2014 ウンブリア 1
2014 ウンブリア 1

  ギヨーム・ルソー 1 2014 ル・マン 1
2014 ル・マン 1

  フロリアン・レナウアー 1 2015 ブランズハッチ 1
2015 ブランズハッチ 1

  リカルド・ゲルトルデ 1 2016 ツアー 1
2016 ツアー 1

  デニー・ザルド 1 2017 フランチャコルタ 2
2017 フランチャコルタ 2

  ニコラス・リシターノ 1 2019 バレンシア 2
2019 バレンシア 2

  アドヴァイト・デオダール 1 2021年ブランズハッチ1
2021年ブランズハッチ1

  ナヴェ・タロール 1 2021 ゾルダー 1
2021 ゾルダー 1

  ウラジミロス・ツィオルツィス 1 2022 バレンシア 1
2022 バレンシア 1

こちらもご覧ください

 スポーツポータル
スピードカーシリーズ
ASCAR レーシング シリーズ

参考文献
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外部リンク

  ・コモンズには、NASCAR ウィーレン ユーロ シリーズに関連するカテゴリが
NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ 公式ウェブサイト
NASCAR Whelen Euro Series en español
レーシングリファレンス
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