Niagara_Parks_Commission_People_Mover
ナイアガラ パークス コミッション ピープル ムーバーは、カナダのオンタリオ州ナイアガラ フォールズ市の観光客向けの公共交通機関 バスサービスでした。1985 年から 2012 年までナイアガラ公園委員会によって運営されていました。この橋は、ナイアガラの滝のカナダ側とその下流の峡谷に沿って、さまざまな観光スポットやアトラクションを結びつけていました。
ナイアガラ パークス コミッション
ピープル ムーバー
チャム シャン仏教寺院に停車するピープル ムーバー バス
設立 1985年 亡き 2012年 ロケール
ナイアガラの滝， ON ，カナダ
サービスエリア
ナイアガラ パークウェイ
サービスの種類
バスサービス
ルート 1 オペレーター
ナイアガラ公園委員会
Webサイト
ピープルムーバーバス
は、元ピープルムーバーサービスに関するものです。現在のシステムについては、WEGO Niagara Falls Visitor Transportationを参照して
People Mover バスは、 Queen Victoria Parkの交通渋滞を緩和するために 1971 年にサービスを開始したVictoria Park Viewmobileに取って代わりました。ビューモービルは、トラクター トラックに取り付けられた 2 台の赤い牽引トレーラーで、公園の境界と隣接するダファリン諸島を担当していました。ビューモービルは、1985 年の観光シーズンに間に合うように新しい People Mover システムが開始されたときにサービスを終了しました。
このバスは、別のトレーラーを牽引するモーター ユニットからなる 2 ユニット バスとして運行されるという点で珍しいものでした。ナイアガラ フォールズ トランジットが運営するシティ トランジット バス サービスと混同しないでナイアガラ フォールズ トランジットは、市内各地から滝エリアへのシャトル バス サービスも提供していました。
People Mover サービスは 2012 年に廃止され、ナイアガラ公園委員会がナイアガラ フォールズ トランジットおよびナイアガラ フォールズ市と提携して、 WEGO ナイアガラ フォールズ ビジター トランスポーテーションシステムとしての新しいアイデンティティと共に、完全にアクセス可能な新しい車両をサービスに導入しました。
コンテンツ
1 サービス
2 海軍
3 こちらもご覧ください
4 参考文献
5 外部リンク
サービス
このサービスは、ナイアガラ パークウェイに沿った単一の 32 キロメートル (20 マイル) のルートに沿って運行され、テーブルロック ポイントからホースシュー フォールズ ( Horseshoe Falls ) のそばにあり、下流にある北の花時計まででした。ルート沿いの停留所には次のようなアトラクションがありました:
ザジャーニー ビハインド ザ フォールズ
霧の乙女号クルーズ
クリフトンヒル観光遊歩道のふもと
ワールプールエアロカー
テーブル ロック ポイントでは、ピープル ムーバーがホテルやカジノのあるラピッズビューの 駐車場を行き来する無料シャトル バスに接続していました。
毎年4月から10月まで20分間隔で運行。ステッカーとして発行された 1 枚の終日チケットで、乗客はルートに沿ってバスに乗り降りすることができました。2011年の運賃は次のように終了しました:
大人 $8.85* 子供 6 ～ 12 ドル $5.35* 5 歳未満の子供は無料
WEGO グリーン ラインは現在、かつてのピープル ムーバーとほぼ同じルートをたどり、引き続き公園委員会によって運営されています (ナイアガラ フォールズ トランジットが運営するレッド ラインとブルー ラインとは対照的です)。2013 年以来、ピーク シーズン中に運行される別のシャトル サービスは、本質的に、ナイアガラ オン ザ レイクのフォート ジョージへのシャトルとして路線を延長しています。
海軍
2台乗りピープルムーバーバス
このサービスは、オリオン バス インダストリーズが 1985 年から 1989 年にかけてパークス コミッション専用に製造したフリートによって運営されていました。これは、エンジンとドライブトレインを備えた動力付きのモーター ユニットと、動力のないトレーラー ユニットの組み合わせで構成され、動力のないトレーラー ユニットはモーター ユニットの後ろに連結されて牽引され、ピーク時の容量を増やしました。モーターユニットとトレーラーの両方に、出入り用の二重リーフプラグドアが1セットあり、バスが低床設計であるにもかかわらず、車椅子でアクセスできませんでした。モーターユニットは液化石油ガスで駆動され、当時は珍しい燃料タイプと見なされていました。 艦隊には以下が含まれていました。
13x Orion IV 04.501 – 37.5 フィート (11.4 m) モーター ユニット
12x Orion IV 04.502 – 35.5 フィート (10.8 m) トレーラー
People Mover が WEGO システムに置き換えられたことで、Orion IV のフリートは引退し、車椅子でアクセス可能な最新のNova Bus LFX 40 フィートおよび 60 フィートの連節式車両が優先されて廃棄されました。2012 年後半に Orion IV の全機が個人の買い手に売却されました。
こちらもご覧ください
ナイアガラの滝のインクライン鉄道
参考文献
^ c次の場所にジャンプ: 「ピープル・ムーバー・バス」 . ナイアガラ公園委員会。2007 年 4 月 1 日にオリジナルからアーカイブされました。2007年3 月 30 日閲覧。
^ 「ナイアガラ公園委員会」 . トランジットハブネット。2007年3 月 30 日閲覧。
^ 「レビュー – People Mover を覚えていますか?」. オスプレイメディア。2007年3 月 30 日閲覧。
外部リンク
・コモンズには、ナイアガラ・パークス・コミッション・ピープル・ムーバーに関連するカテゴリが
ナイアガラ フォールズ ピープル ムーバーに関する非公式 Web ページ”