ナイアガラ スカウ


Niagara_Scow
座標:北緯43度04分23 秒 西経79度04分15秒 / 北緯43.07306度 西経79.07083度 / 43.07306; -79.07083
ナイアガラスカウ(オールドスカウまたはアイアンスカウとも呼ばれる) は、 1918 年にナイアガラの滝の中で最大のホースシュー滝に 2 人の男性が危険なほど飛び込みそうになった小さなスカウの難破船の非公式な名前です。この難破船は、滝の上流にまだ見られます。
ナイアガラ・スカウ
スカウを背景にし
たトロント パワー ハウスの眺め、1922 年

コンテンツ
1 1918年の出来事
2 2019シフト
3 2022年の分裂
4 サブチェイサーサンビーム
5 参考文献
6 外部リンク

1918年の出来事
1918 年 8 月 6 日、ギュスターヴ F. ロフバーグとフランク ハリスは、滝の上流のナイアガラ川から砂州を浚渫するグレート レイクス ドレッジ アンド ドックス カンパニー スカウに乗っていました。タグボートのジョン・ウォレス船長がスカウを岸に戻すためにハッサヤンパを連れてきたとき、スカウは緩み、滝に向かって急速に下流に流れ始めました。
ロフバーグとハリスがスカウの偽底を解放して、積荷の砂とシルトを捨てることができたかどうかについては、相反する報告がいずれにせよ、ボートは滝の端から 838 ヤード (766 m) 離れた岩の浅瀬に引っ掛かり、ナイアガラ フォールズ パワー カンパニーの 2人の従業員は激流の中で立ち往生しました。後の報告によると、ロフバーグは、スカウがまだ浜辺に打ち上げられている間に船外に落ちないように、安全対策として自分とスカウの間にロープを結び、ハリスは自分とフリーバレルの間にロープを結びました。
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2009 年のオールド スカウ
救助艇は問題外だったので、ナイアガラの滝 (オンタリオ州) の消防署は、米国沿岸の到着を待っている間、トロント パワー ハウスの屋根の上からグラップリング ガンを使用してはしけに向かってライフ ラインを発射しようとしました。ニューヨークのヤングスタウンからガードし、より重いグラップリング ガンを持ってきます。米国沿岸警備隊が到着したとき、彼らは命綱をはしけに送ることに成功し、窮地に立たされていた 2 人の男性は、最初に滝に向かって漂流していることに気付いてから 17 時間後に、ブリーチブイを介して安全に岸に戻った. リバーマンのウィリアム「レッド」ヒルシニアの仕事は特に重要でした。彼は一晩中、絡み合ったブリーチブイラインを数回解放するために冒険し、最終的に男性を安全に助けました。ヒルは、彼の努力に対して王立カナダ人道協会メダルを授与されました。ヒルと彼の息子たちは、次の数十年で他の多くの川の救助と回復に関与し続けました.
2018 年、公園委員会は救助の 100 周年、特にヒルの役割を祝い、この出来事を描いた新しい銘板とパネルを設置しました。

2019シフト
残骸は年々悪化しています。2019 年 10 月 31 日の夜の嵐 (熱帯性暴風雨オルガの残骸) の間、強い南西風がエリー湖の東盆地の水位を記録的な高さに上げました。これにより、エリー砦のナイアガラ川への記録的な大流量が発生し、毎秒 420,000 立方フィート (12,000 m 3 /秒) を超えました。ナイアガラの滝の正味の流れは、電力会社の引き分け後、毎秒 230,000 立方フィート (6,400 m 3 /秒) を超えました。これらの記録的な大流量は、歴史的な鉄のスカウを岩の露頭から移動させ、滝の端に近づけるようにしました. ナイアガラ公園委員会の情報筋によると、スカウは推定 50 ヤード (46 m) 下流に浮かび、沈没船は「横にひっくり返ってぐるぐる回った」ように見えた。難破船のナイアガラ公園の写真は、それが現在横になっていることを確認した.

2022年の分裂
2022 年 4 月 4 日、スカウは急流でいくつかの破片に分かれているのが観察されました。ナイアガラ公園の関係者は、「寿命が尽きた」可能性があると報告しました。

サブチェイサーサンビーム
1923 年 6 月に発生した同様の木造船の難破船は、第一次世界大戦時の対潜哨戒艇サンビーム ( Sunbeam ) と呼ばれていましたが、戦争が終わった後、その所有者であるニューヨーカーに返還されました。所有者はボートを新しい所有者に売却し、ボートはエリー運河を西に運ばれ、エリー湖の港に停泊しました。乗組員はナビゲーションのミスを犯し、滝からまだ「数」マイル (キロメートル) 上流にいるにもかかわらず、ナイアガラ川にかなり入ってしまった. 彼らはその夜、近くのホテルに引っ越しました。夜間、無人ボートが係留から解き放たれた。
船は流れに乗ってスカウの近くまで運ばれ、同様に浅瀬に引っかかった。所有者は残骸を 1 ドルで Red Hill に売却しましたが、Hill は、特に公園委員会が処理中に生じた損害をカバーする現金保証を望んでいたため、サルベージ費用が高すぎると判断しました。その結果、ボートは置き去りにされたままになり、1930 年代後半までにバラバラになりました。2014 年の報告によると、一部の人々は、かなりの量の水が水力発電のために転用されているときに、その金属部品 (ボイラーやプロペラ シャフトなど) の一部がまだ見えると主張しています。

参考文献
^ 「ナイアガラの滝の上の岩に閉じ込められたボートが 101 年後に取り外された」 . コム。2019 年 11 月 2 日。2019 年11 月 4 日に元の場所からアーカイブされました。2019年11月4日閲覧。
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「ナイアガラの滝 – スカウとサブチェイサー」 . www.niagarafrontier.com。2016 年 8 月 8 日にオリジナルからアーカイブされました。2016年9 月 19 日閲覧。
^ 「滝の瀬戸際での1918年の救助が予告された」 . バッファローニュース。2008 年 8 月 8 日。2016 年 3 月 9 日に元の場所からアーカイブされました。2016年9 月 19 日閲覧。
^ 「ナイアガラ・パークスがアイアン・スカウ救出の 100 周年記念イベントを開催」 . ナイアガラの滝の街。2018 年 7 月 19 日。2019年11月3日閲覧。
^ ランキン、クリスティン (2019 年 11 月 1 日)。「ストームは、101年間ホースシュー滝の上に閉じ込められていたはしけを端に近づけます」 . CBC ニュース. 2019年11月1日閲覧。
^ 「ナイアガラの滝の端近くで 101 年間閉じ込められていたボートがハロウィーンの夜の嵐の後に動き出す」 . 今日のアメリカ。2019 年 11 月 2 日。2019年11月3日閲覧。
^ フォーサイス、ポール (2019 年 11 月 1 日)。「ナイアガラ川のアイアン スカウは、暴風から大きくシフトします」 . メトロランド・メディア・グループ株式会社 2020年7月20日閲覧。
^ フォーサイス、ポール (2022 年 4 月 4 日)。「ナイアガラ川の歴史的な鉄のスカウは、1世紀以上後にいくつかの破片に分かれます」 . メトロランド・メディア・グループ株式会社 2022年4月5日閲覧。
^ a b次の場所にジャンプ:
トレッドウェル、セオドア (2014 年 10 月 29 日)。Splinter Fleet: 第二次世界大戦の木製サブチェイサー。海軍研究所プレス。ISBN 978-1557508171.

外部リンク
デジタル画像ナイアガラの滝 (オンタリオ州) 公共図書館
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